導(dao)讀：經濟之聲(sheng)接(jie)到消費者(zhe)集中投訴(su)——價格(ge)近萬元的(de)(de)“東風日(ri)產奇駿至尊版原(yuan)廠(chang)原(yuan)車(che)GPS導(dao)航(hang)儀(yi)(yi)”存在質量(liang)問(wen)題，手(shou)寫輸(shu)入(ru)失控(kong)、地(di)圖老舊無法(fa)更(geng)新，給駕駛者(zhe)帶來嚴重(zhong)干擾，但是廠(chang)家面對投訴(su)卻(que)長期沒(mei)有給出(chu)解決辦(ban)法(fa)。價格(ge)昂貴，廠(chang)家宣(xuan)傳(chuan)功能完善(shan)的(de)(de)原(yuan)裝導(dao)航(hang)儀(yi)(yi)，為何(he)卻(que)成了擺設？
中廣(guang)網(wang)北京2月8日(ri)消息(王浩 胡波 梁爽)據經濟之(zhi)聲報道，《天天315》節目(mu)近(jin)期(qi)先后接(jie)到幾十位“東(dong)風日(ri)產奇(qi)駿”車(che)(che)主(zhu)投(tou)(tou)訴車(che)(che)載原裝導航(hang)儀存在質量(liang)問(wen)題，這些車(che)(che)主(zhu)分(fen)布在北京、深圳、四(si)川綿陽、廣(guang)西南寧、貴(gui)州貴(gui)陽、江蘇常州、陜西西安、河南鄭州等地(di)。而(er)且投(tou)(tou)訴信息都指向“東(dong)風日(ri)產奇(qi)駿”的(de)同一(yi)款車(che)(che)型——至尊版頂級SUV的(de)導航(hang)儀，反映的(de)問(wen)題也集中在“手寫輸入失控”和“地(di)圖老舊(jiu)并無法更新”上。
車主：第(di)一無論是手寫輸入還(huan)是拼音輸入都(dou)(dou)不穩定(ding)，會出現(xian)亂碼(ma)和亂跳這(zhe)種(zhong)現(xian)象，輸入時間會很長；第(di)二個問題，導(dao)航(hang)儀一直都(dou)(dou)沒有升級，我(wo)們這(zhe)款導(dao)航(hang)只能支持到2G，所(suo)以肯定(ding)不支持以后陸續的(de)升級了(le)。
車(che)主(zhu)：主(zhu)要(yao)是(shi)這個(ge)手(shou)寫功能啊，寫個(ge)十遍八遍都不(bu)見(jian)得能寫對。
車主(zhu)：尤其像手寫，查詢的時候(hou)，輸入字的時候(hou)亂(luan)跳，而且它的卡(ka)只支持2G的卡(ka)，它這種限制(zhi)就導致了(le)之后的升級服(fu)務也限制(zhi)住(zhu)了(le)，現在一般的地圖都大于2G。
由(you)于(yu)地(di)圖老(lao)舊，并(bing)且只能(neng)支持2G容量(liang)的地(di)圖，這就致使導航儀無法升級，車(che)主在(zai)使用導航儀時(shi)常(chang)常(chang)被引入歧途，不僅耗油費時(shi)，有時(shi)候還有安全隱患。
車主：2011年去阿爾(er)山(shan)的時候，京承高速2期工(gong)程它就沒有，所以(yi)我們一(yi)直在山(shan)里面走，在沒有道路的地方走。
車主：我2010年7月份去四川(chuan)自駕游，當時在成(cheng)都(dou)(dou)外環上想進成(cheng)都(dou)(dou)市，導航就圍著外環轉了(le)有兩個多小時，硬是沒有進去。
車主：到廣(guang)東那塊(kuai)就(jiu)不對了，明(ming)明(ming)車在(zai)高速(su)公路(lu)上(shang)(shang)跑(pao)(pao)著，它的導航儀就(jiu)提(ti)示你，馬上(shang)(shang)要掉(diao)頭，顯(xian)示的是就(jiu)在(zai)荒地上(shang)(shang)跑(pao)(pao)著，要回(hui)到正確的路(lu)線上(shang)(shang)，一(yi)直提(ti)醒。
車主：2011年的七(qi)月份去西藏，要頻繁地使用(yong)這(zhe)個，給我造成(cheng)很(hen)大影響，有時候我跟車呢(ni)，就是跟別人車呢(ni)跟不上。
商家承認問題存在 但是無法解決
而(er)更讓車主們(men)感到委屈(qu)的是，東風日(ri)產奇駿至尊版(ban)SUV這(zhe)款車因為增加了(le)車載導航儀，價格要(yao)比(bi)普通版(ban)高出上萬元，而(er)當他們(men)向(xiang)售后(hou)提出維修時(shi)，卻得到了(le)五(wu)花(hua)八門的回答(da)，有的還大大方方地承認(ren)問題存在，但就是無法解決(jue)。
車主：4S店的經理(li)告訴我，承認(ren)是有(you)問題，只能換(huan)同樣(yang)一(yi)款東(dong)西，但是手寫輸入可(ke)能會有(you)所好轉，但是硬件沒(mei)辦法向(xiang)廠家更換(huan)。
車(che)主：原(yuan)來(lai)修車(che)的時候說(shuo)過，他們(men)就說(shuo)都這樣(yang)，沒辦法(fa)。
車主：然后跟客服溝通了一下，他(ta)說廠家那邊沒(mei)消息，還(huan)說啊，導(dao)航(hang)儀都這樣。
車主：他給(gei)我(wo)(wo)(wo)的答復(fu)我(wo)(wo)(wo)覺(jue)(jue)得(de)(de)都根本不(bu)能接(jie)受(shou)，因(yin)為我(wo)(wo)(wo)這個導航配上價(jia)格將近1萬塊錢，他說我(wo)(wo)(wo)對這款(kuan)導航心理預期太高了，我(wo)(wo)(wo)覺(jue)(jue)得(de)(de)這種解釋簡直(zhi)是拿(na)我(wo)(wo)(wo)開玩笑。
在記者(zhe)隨(sui)后的(de)調查(cha)中，東風日產售后也是同樣的(de)態度：問題的(de)確(que)存在，但(dan)是卻沒(mei)有(you)解決辦法。
記者(zhe)：那(nei)到底(di)能不能升級？
東風日(ri)產售(shou)后：正常情況下是(shi)能升級的，這(zhe)個我不好(hao)說。
記者：那至尊版(ban)會不會普遍存(cun)在這個(ge)問題？
東風日產(chan)售后：要是(shi)你是(shi)這(zhe)(zhe)個問題(ti)的話，所有人都是(shi)這(zhe)(zhe)個問題(ti)。肯定(ding)不是(shi)個例。
記者：我(wo)想問一下手寫無(wu)法正常輸入就(jiu)是他沒辦法自控那個怎么辦？
東風日產售后：手寫的確實這個效果不太好，好多客戶都反映過。
記者：就(jiu)是不(bu)太好，那能更換么(me)？
東(dong)風日(ri)產(chan)售后：換完也(ye)一樣，新的他(ta)也(ye)這樣，確實他(ta)效果不是特別(bie)好。
記者：那廠家(jia)怎么解決呢(ni)這個問題(ti)？
東風日產售后：沒(mei)有什么具體的(de)解決(jue)辦法，之前也(ye)換過，換過之后也(ye)不行，就是(shi)說白了：一(yi)個(ge)(ge)字兒寫15遍還(huan)寫不上去呢。換了個(ge)(ge)新(xin)的(de)還(huan)是(shi)寫了10多遍還(huan)是(shi)寫不上去。
如何解決問題 商家含糊其辭
在經濟(ji)之聲對此(ci)事(shi)件報道之后，東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)方(fang)面打來電話(hua)，索要投(tou)訴車主的(de)聯系(xi)方(fang)式。其實(shi)，消費者(zhe)對奇(qi)駿至尊(zun)版SUV車載導航儀質量問題的(de)反映(ying)，已經不是一天(tian)兩天(tian)。而且根據規定，“汽(qi)車生產(chan)者(zhe)應當建立并(bing)保存有關(guan)汽(qi)車產(chan)品和汽(qi)車產(chan)品初(chu)次銷售的(de)車主信(xin)息記(ji)錄至少10年”，東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)售后應該也會有相關(guan)問題投(tou)訴者(zhe)的(de)電話(hua)，而此(ci)時東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)卻向媒體索要投(tou)訴者(zhe)電話(hua)，著實(shi)讓記(ji)者(zhe)很驚訝(ya)。
記者詢問，對導(dao)航儀的(de)質(zhi)量問題(ti)會(hui)有什么處理方案。對方始終含糊其(qi)辭(ci)。
東風日產售后：我們正在處理之中，我們會向(xiang)相關部門反映。
目前，根(gen)據車主投訴情(qing)況分析，奇駿至(zhi)尊版SUV車載導航儀質量問題(ti)，在全國范圍內(nei)分布面廣、問題(ti)指向集中，給車主造(zao)成了時間(jian)、財產上的損(sun)失，甚至(zhi)可(ke)能威脅行車安全，這已經不能說是個(ge)別(bie)現(xian)象，更有可(ke)能的結果就是——產品存在缺陷。
根(gen)據國務(wu)院法制(zhi)辦(ban)不久前公(gong)布的(de)《缺(que)陷(xian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)召(zhao)回管理條例(征求意(yi)見稿)》，生(sheng)產(chan)者獲知(zhi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)可(ke)能(neng)存(cun)在(zai)缺(que)陷(xian)的(de)，應(ying)當(dang)(dang)立(li)即(ji)組織(zhi)調查分析(xi)(xi)，并(bing)自調查分析(xi)(xi)結束之日(ri)起10個工作日(ri)內向國務(wu)院質檢部門報(bao)告。生(sheng)產(chan)者確(que)認汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)存(cun)在(zai)缺(que)陷(xian)的(de)，應(ying)當(dang)(dang)立(li)即(ji)停止生(sheng)產(chan)、銷售、進口(kou)存(cun)在(zai)缺(que)陷(xian)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)，并(bing)實施召(zhao)回；應(ying)當(dang)(dang)召(zhao)回而沒(mei)有實施召(zhao)回的(de)，國務(wu)院質檢部門將定責(ze)令(ling)其召(zhao)回缺(que)陷(xian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)。
東(dong)風日產奇駿車型(xing)，在(zai)國(guo)外叫做“X-TRAIL”，經濟(ji)之(zhi)聲記者向東(dong)風日產售后詢問國(guo)外相(xiang)同(tong)車型(xing)是(shi)否存在(zai)同(tong)樣問題，得到了(le)這樣答復：
記者：X-TRAIL這款車在(zai)國外也有這樣的問題么(me)？
客服(fu)人員：X-TRAIL這款車(che)只(zhi)是說(shuo)碰見導航不顯(xian)示或(huo)者說(shuo)黑屏了不動了。
記者(zhe)：那您(nin)看(kan)車(che)的召回有可能么？
客(ke)服人員(yuan)：這個召回我們沒有(you)接到(dao)通知。
