繼在深圳地鐵、北京地鐵出事后(hou)，奧的(de)(de)斯系列品牌電(dian)(dian)梯發生的(de)(de)事故并未終止。據廣州(zhou)媒(mei)體(ti)報道，10月17日(ri)晚，在廣州(zhou)珠海區(qu)邦泰國(guo)際酒店，11名廣交會嘉賓乘(cheng)坐西子奧的(de)(de)斯牌電(dian)(dian)梯時，因電(dian)(dian)梯突然下墜兩層樓而受困近1小時。

　　在網上搜索“奧的(de)斯(si)”不難發現(xian)，10月以來，在山東煙臺市(shi)棲霞(xia)一(yi)小(xiao)區和廣(guang)東東莞(guan)市(shi)南城(cheng)(cheng)晶(jing)城(cheng)(cheng)小(xiao)區，也發生(sheng)兩(liang)起(qi)與(yu)奧的(de)斯(si)系(xi)列品牌有關的(de)事故。

　　奧的斯在中國事(shi)故頻發，究(jiu)竟是(shi)天災還(huan)是(shi)人禍？是(shi)偶然還(huan)是(shi)必然？

　　根(gen)據北(bei)京市有(you)關部門初步認定，北(bei)京地鐵(tie)電(dian)梯事(shi)故(gu)的元兇(xiong)，可能和深圳地鐵(tie)電(dian)梯事(shi)故(gu)一樣，來自一個重(zhong)要的零(ling)部件——螺栓。奧(ao)(ao)的斯(si)零(ling)部件供應商向(xiang)《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者(zhe)透(tou)露，奧(ao)(ao)的斯(si)近年來改(gai)變(bian)了(le)材料采購方式(shi)。“奧(ao)(ao)的斯(si)這(zhe)兩年開始走廉價路線，因為生(sheng)產廉價電(dian)梯可以薄利多銷，但其問題也(ye)慢(man)慢(man)凸顯出來。”

　　記者就此向奧的(de)斯(si)電梯(中(zhong)國(guo))有限(xian)公司公共事務部經理李明(ming)杰(jie)求證(zheng)時，她掛斷了電話。

　　多次事故(gu)問題(ti)出在螺栓

　　在(zai)北京地鐵發(fa)生(sheng)(sheng)事故(gu)后，北京市質監局7月(yue)6日稱(cheng)，初步認定，本次扶梯(ti)故(gu)障直接原因(yin)是固定零件損壞，扶梯(ti)驅(qu)動主(zhu)機發(fa)生(sheng)(sheng)位移(yi)，驅(qu)動鏈條脫落，造成扶梯(ti)下滑。次日，北京市政府(fu)新聞(wen)辦通報稱(cheng)，北京地鐵的(de)扶梯(ti)事故(gu)，與發(fa)生(sheng)(sheng)在(zai)去年12月(yue)深(shen)圳地鐵的(de)扶梯(ti)事故(gu)類似，兩起事故(gu)中的(de)扶梯(ti)，均(jun)系奧的(de)斯的(de)513MPE型扶梯(ti)。

　　去年，在深圳(zhen)地(di)鐵1號線(xian)國貿(mao)站，一(yi)臺上(shang)行(xing)的奧的斯自動扶(fu)梯(ti)也出(chu)現(xian)了逆行(xing)，造(zao)成25人受傷。事故原因也是扶(fu)梯(ti)驅(qu)動主(zhu)機的固定支座螺栓松脫(tuo)(tuo)，1根螺栓斷(duan)裂，致使主(zhu)機支座移位，造(zao)成驅(qu)動鏈條脫(tuo)(tuo)離(li)鏈輪，上(shang)行(xing)扶(fu)梯(ti)下滑(hua)。

　　可見，上(shang)述兩起事故都(dou)與零部件有(you)關。但奧的(de)斯電梯的(de)螺栓來自哪家供應商(shang)，盡管有(you)網(wang)友不斷曝料，但目前仍無確定的(de)說法。

　　《每日經濟新聞》記者輾轉聯(lian)系上曾(ceng)是(shi)(shi)奧(ao)的(de)(de)(de)斯(si)電梯螺(luo)絲供應商的(de)(de)(de)德國伍爾(er)特公司的(de)(de)(de)前員(yuan)工(gong)華陽 (化名)。華陽透露，今年5月(yue)之后，奧(ao)的(de)(de)(de)斯(si)就沒從伍爾(er)特拿過貨(huo)了(le)，但具體原(yuan)因(yin)不是(shi)(shi)很清楚，有可能是(shi)(shi)想尋找更便(bian)宜(yi)、性價比更高的(de)(de)(de)貨(huo)源(yuan)。

　　“電梯(ti)質(zhi)量跟零(ling)部件(jian)有很(hen)(hen)大(da)的(de)(de)關系。國(guo)內做零(ling)部件(jian)的(de)(de)上市公(gong)司(si)質(zhi)量還(huan)可以，級別(bie)都是高強度級別(bie)，很(hen)(hen)多(duo)正規企業(ye)、大(da)型企業(ye)都用這(zhe)些。但很(hen)(hen)多(duo)國(guo)產小企業(ye)的(de)(de)零(ling)部件(jian)連12.9級都達不到(dao)，也在市面上流通，零(ling)部件(jian)出現斷(duan)裂，就很(hen)(hen)容易(yi)出事(shi)。”華陽(yang)說(shuo)。

　　螺(luo)(luo)(luo)栓的質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)，也引起了北(bei)京市電(dian)梯商會(hui)專家委員會(hui)主任彭金聲的關注。北(bei)京地鐵(tie)事故發生(sheng)后，他曾對媒體表示(shi)，應(ying)重新核算螺(luo)(luo)(luo)栓的強(qiang)度，強(qiang)度不(bu)夠，緊固性(xing)就(jiu)不(bu)好，加上電(dian)機工作的震動，容易導致螺(luo)(luo)(luo)栓松(song)動，并且斷裂。如果(guo)重新核算，螺(luo)(luo)(luo)栓強(qiang)度沒有問(wen)題(ti)，那么(me)螺(luo)(luo)(luo)栓的質(zhi)量(liang)就(jiu)可能(neng)有問(wen)題(ti)，采購了劣質(zhi)螺(luo)(luo)(luo)栓使用在扶梯上。

　　采購部門被指把(ba)關不嚴

　　近日，《每日經(jing)濟(ji)新(xin)聞》記者致電奧的(de)(de)斯(si)電梯(中國)有(you)限公司(si)公共事務(wu)部經(jing)理李明杰，詢(xun)問螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)供(gong)貨來(lai)源，但她并不透露，只(zhi)表示，北京地鐵(tie)事故的(de)(de)最終(zhong)調查(cha)結(jie)果(guo)，將由(you)(you)北京市質監(jian)局(ju)負(fu)責公布，“我們(men)一直在配(pei)合(he)調查(cha)，上(shang)次公布的(de)(de)由(you)(you)于螺(luo)栓(shuan)引起的(de)(de)電梯事故，只(zhi)是初步的(de)(de)調查(cha)結(jie)果(guo)，目(mu)前質監(jian)局(ju)和奧的(de)(de)斯(si)仍在調查(cha)，調查(cha)結(jie)果(guo)公布日期(qi)還不得(de)而知。”

　　李(li)明杰(jie)還表(biao)示(shi)，奧的(de)斯電(dian)梯所(suo)使(shi)用的(de)零配件，存在廠家自(zi)產與外(wai)購兩種情況。一般來(lai)講，電(dian)梯的(de)關鍵(jian)部件由(you)廠家統一采購，其他(ta)零配件向外(wai)購買。至于出事(shi)電(dian)梯的(de)螺栓(shuan)是否由(you)伍爾(er)特(te)供(gong)貨，李(li)明杰(jie)表(biao)示(shi)并不知情。

　　微型螺(luo)絲生產商姜明也表(biao)示：“螺(luo)栓雖然是(shi)供(gong)貨商提供(gong)的(de)產品，但生產商采購(gou)回來的(de)東西(xi)不檢(jian)驗嗎？奧(ao)的(de)斯(si)這(zhe)么大的(de)公司，應該有拉(la)力測(ce)試(shi)(shi)、扭力測(ce)試(shi)(shi)跟(gen)硬度(du)鹽(yan)霧(wu)試(shi)(shi)驗。如(ru)果生產商檢(jian)驗出(chu)了問題(ti)，應該馬(ma)上退貨，為什么還要(yao)將電梯配(pei)件采購(gou)回來繼續生產電梯呢(ni)？所以，還是(shi)奧(ao)的(de)斯(si)在采購(gou)環(huan)節出(chu)了問題(ti)。會不會是(shi)為了節省(sheng)成本，而降(jiang)低(di)零件強度(du)？”

　　另(ling)一位不愿透露姓(xing)名的(de)螺絲(si)生產商(shang)也表示，“供(gong)應商(shang)是(shi)按需求方(fang)提供(gong)的(de)設計圖(tu)紙來制作的(de)，電梯配件都是(shi)由電梯公司設計好圖(tu)紙，發(fa)給供(gong)貨(huo)商(shang)，然后量(liang)身(shen)定做(zuo)。如果(guo)產品(pin)不合格，需求方(fang)應不收(shou)貨(huo)才對。所以，最終的(de)責任(ren)還是(shi)在電梯公司。”

　　供應商：廉價路線(xian)惹(re)禍

　　廣州奧(ao)的(de)斯電梯公司的(de)一位供應商劉力(li)(化名(ming))，對奧(ao)的(de)斯犯這樣的(de)錯誤(wu)而感到(dao)痛心(xin)。

　　“奧的斯這(zhe)兩年開始走廉(lian)價路線，因為(wei)生產廉(lian)價電梯可以(yi)薄利多銷(xiao)，但其問題(ti)也(ye)慢(man)慢(man)凸顯(xian)出來。”劉力認為(wei)。

　　“以(yi)扶梯(ti)桁架(jia)為例，2009年前，都(dou)是(shi)奧(ao)的(de)斯自(zi)(zi)己(ji)采(cai)購(gou)的(de)進口(kou)材料(liao)(liao)，然后發(fa)給供(gong)應商制作。但(dan)2009年之后，商用(yong)(yong)梯(ti)使用(yong)(yong)的(de)方管不再使用(yong)(yong)進口(kou)材料(liao)(liao)，奧(ao)的(de)斯也不再自(zi)(zi)己(ji)采(cai)購(gou)，而(er)是(shi)由供(gong)應商自(zi)(zi)己(ji)采(cai)購(gou)。方管材料(liao)(liao)分(fen)很多等級，降(jiang)低(di)兩個等級，材質(zhi)和強度都(dou)會下降(jiang)。以(yi)前奧(ao)的(de)斯自(zi)(zi)己(ji)采(cai)購(gou)，制作桁架(jia)多余的(de)廢料(liao)(liao)，都(dou)是(shi)算(suan)奧(ao)的(de)斯自(zi)(zi)己(ji)的(de)，現在供(gong)應商自(zi)(zi)己(ji)采(cai)購(gou)，廢料(liao)(liao)都(dou)算(suan)供(gong)應商自(zi)(zi)己(ji)的(de)。”劉力說。

　　對(dui)于劉力談到的奧的斯(si)改變材料(liao)采(cai)購方式(shi)的說法，《每日經濟新聞》記者向李明(ming)杰進(jin)行求證時(shi)，其(qi)掛斷了電(dian)話。記者隨后向其(qi)發(fa)短(duan)信，但截至發(fa)稿時(shi)仍無回復。

　　原伍(wu)爾特員工華陽對此則深有感觸。“設備(bei)材(cai)料被(bei)(bei)替(ti)(ti)代(dai)，肯(ken)定意(yi)味著(zhu)品質(zhi)(zhi)下降。尤其是進(jin)口材(cai)料被(bei)(bei)國產低品質(zhi)(zhi)材(cai)料替(ti)(ti)代(dai)，這應該涉(she)及到供貨(huo)商、采購、品質(zhi)(zhi)、生產使用等(deng)部門和人員。當然，關鍵是高層領導的(de)(de)默許，因為(wei)工藝(yi)標準的(de)(de)變(bian)更，必須(xu)得到高層領導的(de)(de)許可。這里面(mian)涉(she)及競爭成本(ben)壓力、關鍵人員腐敗吃回扣等(deng)問題(ti)。”

　　劉力還介(jie)紹，國內電梯和(he)國外(wai)電梯的(de)要(yao)求和(he)標(biao)準不(bu)一(yi)樣，比如配件材料的(de)區別。同時，“國內很多電梯都是客戶自己選擇要(yao)廉(lian)價產(chan)品，也(ye)不(bu)能(neng)把(ba)責任全怪在奧的(de)斯(si)身上(shang)。”

　　“我(wo)(wo)們供應(ying)商銷售部(bu)打(da)交道最多的(de)，就是奧(ao)(ao)的(de)斯采購部(bu)。采購部(bu)將圖紙給我(wo)(wo)們，有(you)什(shen)么新產品(pin)都是奧(ao)(ao)的(de)斯出圖紙和技術(shu)，我(wo)(wo)們來(lai)完成(cheng)。奧(ao)(ao)的(de)斯一(yi)般是沒有(you)回扣的(de)，拿這個回扣的(de)風險會(hui)很大(da)，奧(ao)(ao)的(de)斯有(you)自己的(de)約束，有(you)調查部(bu)門，采購員都是兩年一(yi)換，不會(hui)讓你(ni)和供應(ying)商長時(shi)間接觸。”劉力說。

　　零(ling)部件采購環節貓膩多(duo)

　　對于采購部(bu)與供應商(shang)之前(qian)的貓膩，劉力(li)也(ye)感同身(shen)受。

　　劉力透露，一(yi)名(ming)曾(ceng)在某(mou)電(dian)梯企(qi)業干過(guo)8年(nian)的(de)(de)(de)采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)員，在某(mou)地買了(le)兩套房，其(qi)中一(yi)套房子價(jia)值300萬元。但(dan)是(shi)(shi)，采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)部(bu)也不(bu)是(shi)(shi)每個人(ren)都有錢，因(yin)為不(bu)是(shi)(shi)電(dian)梯的(de)(de)(de)每個配件(jian)都有很(hen)多利(li)潤，比(bi)如緊固(gu)件(jian)(螺絲、螺母(mu)之類)，管這些(xie)緊固(gu)件(jian)采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)人(ren)，可(ke)能沒有多少(shao)利(li)潤，但(dan)桁架(jia)、主驅動等配件(jian)是(shi)(shi)有很(hen)大利(li)潤的(de)(de)(de)，一(yi)部(bu)電(dian)梯有幾(ji)千個零(ling)件(jian)，采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)部(bu)就分十幾(ji)個人(ren)管這些(xie)供(gong)(gong)應商，一(yi)個人(ren)跟(gen)十幾(ji)家供(gong)(gong)應商，逢(feng)年(nian)過(guo)節(jie)都會(hui)送禮，比(bi)如中秋節(jie)，每家供(gong)(gong)應商給采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)員給一(yi)萬元，十幾(ji)家就十幾(ji)萬元，這在行(xing)業里面還(huan)是(shi)(shi)普通的(de)(de)(de)“行(xing)情”。

　　“供(gong)應商(shang)之間的(de)競爭(zheng)也(ye)特別大，總是會(hui)有一家供(gong)應商(shang)要壓(ya)低價格，逼著其他(ta)供(gong)應商(shang)跟(gen)進。”劉力無奈地表示(shi)。

　　電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)領(ling)域暴露的(de)各種問題(ti)(ti)，也(ye)引起了政(zheng)府(fu)質(zhi)監(jian)部(bu)(bu)門的(de)重(zhong)視。去年7月，河北省質(zhi)監(jian)部(bu)(bu)門專門下(xia)發 《關于電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)設(she)備配(pei)(pei)(pei)套有(you)關問題(ti)(ti)的(de)通知》。該文件(jian)(jian)指出(chu)(chu)，“近幾(ji)(ji)年來(lai)，電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)行(xing)業的(de)產(chan)品(pin)銷(xiao)售、安(an)裝和維護保養等方面，出(chu)(chu)現(xian)了一(yi)些(xie)不(bu)規(gui)范行(xing)為(wei)，有(you)的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)在招標或采購中將電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)產(chan)品(pin)分成幾(ji)(ji)部(bu)(bu)分采購或招標，導致電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)產(chan)品(pin)的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)為(wei)非電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)生產(chan)廠家(jia)提供的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)，造(zao)成電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)整體質(zhi)量嚴重(zhong)下(xia)降，質(zhi)量責任不(bu)清，嚴重(zhong)地影響到電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)安(an)全性。”

來源：中金在線

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