
人(ren)民網(wang)海南視窗海口1月4日(ri)(ri)電 (記者 毛雷) 1月2日(ri)(ri),一條關(guan)于(yu)“寵(chong)(chong)物(wu)狗和機(ji)場(chang)”的(de)微博在網(wang)絡上被(bei)轉(zhuan)發(fa)上萬次(ci),網(wang)名為“喵晴朗”的(de)網(wang)友發(fa)布微博稱,自己的(de)寵(chong)(chong)物(wu)狗乘(cheng)坐飛機(ji)被(bei)托運至(zhi)海口美(mei)蘭(lan)機(ji)場(chang)后,不(bu)知什么原(yuan)因(yin)從航(hang)空箱內跑出(chu),隨后被(bei)機(ji)場(chang)工作人(ren)員(yuan)打死(si)。對(dui)此,海口美(mei)蘭(lan)機(ji)場(chang)方面表(biao)示“歉(qian)意和惋惜”,并(bing)已著手調查此事。
1月2日下午17點7分,“喵晴朗”發布微博稱“海南航空(kong)HU7182,今(jin)天12點35分北京飛(fei)海口(kou),我(wo)家格格(寵(chong)物狗姓(xing)名)托運(yun)以(yi)后航(hang)空箱被砸(za)爛(lan),說(shuo)狗跑了(le)找不(bu)到(dao)了(le)!現在又說(shuo)狗被砸(za)死了(le)~正在要求(qiu)找尸體!求(qiu)說(shuo)法!求(qiu)擴散!”并附上(shang)了(le)多張(zhang)小狗被托運(yun)前在航(hang)空箱內的照片。
17點7分(fen),“喵晴朗”又發(fa)(fa)布微博(bo)稱,“海南航空HU7182,12:35北(bei)京(jing)飛海口。格格,你到底發(fa)(fa)生了什(shen)么(me)?媽媽在電(dian)話一頭哭成(cheng)了淚人,只聽她說你死了,還說什(shen)么(me)全是血(xue)…其他(ta)都泣不成(cheng)聲了…怎么(me)會這樣的…”
當晚21點19分,該網(wang)友(you)發布微(wei)博稱“說(shuo)(shuo)是按規定處(chu)死(si)格(ge)格(ge)的(de),天熱要盡快(kuai)處(chu)理掉尸(shi)體,媽媽在電(dian)話(hua)里幾乎崩(beng)潰…只好顫抖著拍下它頭上的(de)血(xue)跡。干凈完好的(de)航空(kong)箱,首都機場的(de)打(da)(da)包(bao)帶沒斷,鐵籠門是向里打(da)(da)開的(de)。海口機場搬運工人證實說(shuo)(shuo)送到(dao)行李倉的(de)傳送帶時(shi)狗還安然(ran)無恙,一‘轉(zhuan)身’就(jiu)跑(pao)出來了。因為(wei)無法(fa)抓到(dao)這(zhe)個(ge)只有(you)四斤(jin)半的(de)小家伙,只能打(da)(da)死(si)。”
1月(yue)3日凌晨2點(dian)54分,“喵晴朗”繼(ji)續發布微(wei)博稱“睡不(bu)著…寵物航空(kong)箱從里(li)側是(shi)無法打開的,箱子(zi)安全落(luo)地,完好卸(xie)下搬運車后也并沒(mei)直接(jie)送(song)上傳送(song)帶,一直完好放在(zai)‘門口’沒(mei)動(dong)。免(mian)責聲明(ming)不(bu)是(shi)媽(ma)媽(ma)簽(qian)字,但這依然不(bu)能算事(shi)故,是(shi)空(kong)腹一整天的小泰迪(di)自己(ji)沖出鐵籠且返回飛(fei)機(ji)跑(pao)道(dao),威(wei)脅到其(qi)他(ta)飛(fei)機(ji)安全依法被打死…機(ji)場跑(pao)道(dao)總有(you)監控錄像看吧(ba)?那就好了(le),坐等。”
1月3日中午12點42分(fen),“喵晴朗”又更新了自己的微(wei)博,稱“上午,有位自稱代表海航的人跟媽媽電話(hua)聯系(xi)了。首先對格(ge)格(ge)的死(si)表示惋惜,然后確認說是(shi)格(ge)格(ge)自己跑(pao)(pao)出(chu)航空箱(xiang),跑(pao)(pao)進飛機跑(pao)(pao)道,被(bei)迫啟動緊急(ji)應急(ji)措施被(bei)工(gong)作人員打死(si)的。媽媽問了他3個問題:是(shi)否(fou)有證據它跑(pao)(pao)入跑(pao)(pao)道了?它如(ru)何扭開外側的四個門(men)栓把鐵(tie)門(men)拽(zhuai)進籠子里面跑(pao)(pao)出(chu)來?打破頭致死(si)為何不(bu)抱起它?他沉默不(bu)語”
記者發(fa)現,這些(xie)微(wei)博在網絡上傳播(bo)速度(du)很快,其中第三條(tiao)微(wei)博截至3日晚(wan)20點(dian)已(yi)經被轉(zhuan)發(fa)超過20000次(ci),評(ping)論也已(yi)接近6000條(tiao)。
在(zai)網(wang)友的評論中,不少(shao)網(wang)友認為,雖(sui)然小狗跑(pao)到機(ji)場上威脅(xie)了航空安全,但是機(ji)場方面應(ying)該有更人性化的措施,比如(ru)采用(yong)麻醉槍(qiang)、網(wang)槍(qiang)之類的設備控制小狗而并非(fei)粗暴(bao)的剝奪其生命(ming)。
也有網友認(ren)為,航空安全(quan)第(di)一,不(bu)能為了(le)一只(zhi)小狗的生命(ming)就不(bu)顧(gu)數百人的生命(ming)安全(quan)。
1月(yue)3日下午,海(hai)口美蘭機場相關負責人在(zai)接受記(ji)者采訪(fang)時表示,此事正在(zai)進一步調查之中,調查結果將會及時通(tong)報。
隨后,記(ji)者發現,海南航空官方微博1月(yue)3日下午15點56分發出(chu)消息稱(cheng),“1月(yue)2日HU7182航班飛(fei)抵美(mei)蘭機(ji)場后,發生(sheng)了(le)一(yi)起寵(chong)物狗(gou)托運意(yi)外死亡事(shi)件,我(wo)(wo)們(men)對此(ci)表示歉意(yi)和惋惜。我(wo)(wo)們(men)一(yi)直(zhi)在和美(mei)蘭機(ji)場相關單位(wei)積(ji)極了(le)解情況(kuang)(kuang),核實細節。同時(shi),我(wo)(wo)們(men)也已與寵(chong)物主人(ren)取得(de)了(le)聯系,積(ji)極協助其處(chu)理后續(xu)事(shi)宜。后續(xu)相關情況(kuang)(kuang),我(wo)(wo)們(men)將及(ji)時(shi)通報。”
海口(kou)美蘭機場(chang)官方微(wei)博(bo)也于3日下午16點(dian)35分發布微(wei)博(bo)稱,“對(dui)于2日下午寵物狗意(yi)外死亡事件,我們深表歉(qian)意(yi)和惋惜。我們已組(zu)織對(dui)口(kou)部門與海南航(hang)空(kong)聯手調查此事。對(dui)于后續調查進展,我們將及時(shi)通報。”
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此次發(fa)生在海口美蘭機場(chang)的寵物(wu)狗(gou)“托運死”事件并非(fei)特(te)例,記者搜(sou)索(suo)發(fa)現,在成都(dou)、廣(guang)州、烏魯木齊等地的機場(chang),也(ye)都(dou)曾(ceng)發(fa)生過因寵物(wu)狗(gou)跑到機場(chang)跑道上被(bei)打死的事件。
2005年7月,成(cheng)都雙流(liu)機場(chang),被辦理托運的寵(chong)物狗從籠(long)內(nei)跑(pao)出,跑(pao)至(zhi)機場(chang)滑翔道,機場(chang)工作人員苦追無果將其(qi)擊(ji)斃。
2008年4月18日(ri),一條(tiao)從南(nan)京機場貨(huo)運區跑出(chu)來的雪橇犬被工作人(ren)員(yuan)擊斃。
2010年7月(yue),烏(wu)魯木齊機場,寵物狗(gou)闖入停機坪(ping)被(bei)擊斃。
這種(zhong)事情(qing)不僅僅發生在(zai)國內,國外(wai)也遇到過這類情(qing)況:
2010年(nian)12月,巴西圣(sheng)保羅市(shi)的(de)孔(kong)戈(ge)(ge)尼(ni)亞斯國際機場,一(yi)只杜(du)賓犬在被托(tuo)運(yun)出來之后(hou)竄出主人的(de)懷抱。由于擔心一(yi)旦小狗(gou)躥到跑道(dao)上可能發生(sheng)意外,機場決(jue)定暫時(shi)關(guan)閉。在隨后(hou)的(de)24分鐘(zhong)里,機場工作人員四(si)(si)處尋找小狗(gou),共有四(si)(si)架(jia)起(qi)降航班被迫推遲(chi)。最(zui)后(hou),直(zhi)到機場恢(hui)復運(yun)營,這只調皮(pi)小狗(gou)仍是不知去(qu)向。孔(kong)戈(ge)(ge)尼(ni)亞斯國際機場是圣(sheng)保羅市(shi)第二(er)大機場。
據媒體報道,近日,英(ying)國(guo)第(di)四大機場(chang)(chang)曼徹斯(si)特(te)機場(chang)(chang)遭遇意外(wai)混(hun)亂,一(yi)只惠(hui)比特(te)犬在和主人一(yi)起散(san)步(bu)時掙脫繩索闖入機場(chang)(chang),在停機坪和跑道上(shang)四處(chu)亂竄。雖然工作人員想出各種招數試圖逮住(zhu)它,但這只小(xiao)狗(gou)(gou)的奔跑速度太快了,可達(da)56公里/小(xiao)時。最(zui)終,工作人員不得不臨時關閉(bi)一(yi)條跑道,花了40分(fen)鐘才(cai)將小(xiao)狗(gou)(gou)逮住(zhu),并交還給它的主人。
據(ju)悉(xi),這次“小狗機(ji)(ji)(ji)場散步”引(yin)發了(le)機(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)大混(hun)亂,共有12架航班在機(ji)(ji)(ji)場上空(kong)盤旋等待(dai)降落指令。一架來自土耳其的(de)(de)航班被迫臨(lin)時降落在100多公里外的(de)(de)伯明翰機(ji)(ji)(ji)場,補充燃油(you)后(hou)才重新飛抵(di)曼徹斯特機(ji)(ji)(ji)場。
同題報道:小狗航(hang)空托運(yun)被打死 航(hang)空公司和(he)機場致歉
■ 說法
海航 跑入滑行道被擊斃
昨(zuo)晚,海南航空公司公共關系(xi)中心工作(zuo)人員黃女士表示,經過與機場方核實,裝載小狗(gou)的航空箱(xiang)在(zai)托運過程中被壓(ya)扁,門有(you)(you)松(song)動。箱(xiang)子(zi)被放到傳(chuan)送帶旁(pang)后,小狗(gou)從籠子(zi)跑(pao)出(chu),并跑(pao)向滑行道。由于(yu)當時(shi)有(you)(you)起降航班,為保證航空安(an)全(quan),機場方面采取(qu)應(ying)急(ji)措施,將小狗(gou)擊斃。黃女士表示,目前一(yi)些細節還在(zai)進一(yi)步確認中,賠償等(deng)后續問(wen)題(ti)也在(zai)與寵物主人協商。
昨(zuo)日,記者(zhe)多次聯系海口美蘭(lan)機場,未能(neng)核實(shi)到(dao)是否為機場方面(mian)擊斃(bi)小狗。
狗主 希望調取機場監控
針對(dui)“航空箱托(tuo)運(yun)過程中(zhong)受損”,“喵晴朗(lang)”表示,或將對(dui)航空箱做鑒定,“看看是不是被壓(ya)扁(bian),門有(you)松(song)動”而(er)對(dui)于小狗(gou)跑到(dao)滑行道的說法(fa),“喵晴朗(lang)”希望(wang)機場及航空公司能夠提供(gong)照片或監(jian)控錄像等證據,并證明確(que)有(you)影響到(dao)起(qi)降秩序(xu)。同時,倪女士稱小狗(gou)的傷(shang)像是近距離被打(da)的,“難道不能抱起(qi)來,非(fei)要將它(ta)置于死(si)地么?”
■ 聲音
空(kong)運(yun)狗狗是(shi)合法(fa)(fa)的,憑什么無辜的小(xiao)生命就(jiu)這樣被終(zhong)止?看到圖片,我真的眼淚無法(fa)(fa)控制了。
——網友
事情都有兩面性(xing),對于(yu)小狗的(de)(de)家(jia)人(ren)來說(shuo)是(shi)個(ge)可怕的(de)(de)噩夢。雖然很多人(ren)說(shuo)一只(zhi)那么小的(de)(de)狗是(shi)沒(mei)有攻擊性(xing)的(de)(de),但是(shi)萬(wan)一跑到(dao)機坪上的(de)(de)任何一架飛(fei)機附近,萬(wan)一它(ta)鉆進去了(le),沒(mei)被發現的(de)(de)話,可能死的(de)(de)是(shi)幾百人(ren),所以才會有這(zhe)種規(gui)定,任何航空公司都有這(zhe)個(ge)規(gui)定,萬(wan)一小動物逃出(chu),抓不到(dao)的(de)(de)話,就會發生這(zhe)種事情了(le)。
——網友