上(shang)海地(di)鐵(tie)1號線昨天早(zao)晨(chen)“禍不單行”，突發故(gu)障(zhang)又遭(zao)兩(liang)車(che)相碰，載客(ke)(ke)列車(che)“闖紅燈”與折返(fan)空車(che)碰撞，造成全線停運(yun)近(jin)8小時(shi)，乘(cheng)客(ke)(ke)被困軌(gui)道(dao)近(jin)4小時(shi)。
據了解(jie)昨日早(zao)晨5時(shi)50分(fen)，上海地鐵1號線(xian)陜西南路至(zhi)人民廣場區(qu)間(jian)突(tu)發供電觸網跳閘故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，經初(chu)步檢查，發現該區(qu)間(jian)隧道(dao)頂部(bu)的碳纖(xian)維脫落造成短路。當時(shi)為確保(bao)運(yun)(yun)營不中斷(duan)，采(cai)取1號線(xian)非故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)段(富錦路至(zhi)火車(che)站，徐家匯至(zhi)莘莊分(fen)段運(yun)(yun)營)兩頭小交(jiao)路運(yun)(yun)行，7時(shi)06分(fen)，故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)基本(ben)排除。
但在上海地鐵1號(hao)(hao)線運營調整恢復(fu)中，早晨(chen)7時(shi)左右，由中山北(bei)路至(zhi)(zhi)火(huo)車站(zhan)下行的1號(hao)(hao)線150號(hao)(hao)車，運行至(zhi)(zhi)上海火(huo)車站(zhan)折返站(zhan)時(shi)，由于該車冒進(jin)，與(yu)正在折返的117號(hao)(hao)車側面(mian)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)，150號(hao)(hao)列(lie)車車頭撞(zhuang)(zhuang)出大(da)洞(dong)，嚴重變(bian)形。所幸當時(shi)撞(zhuang)(zhuang)擊點無人站(zhan)立，未造成人員(yuan)傷亡。
當時兩車(che)速度較慢，且150號(hao)車(che)司(si)機已立(li)即采取(qu)緊急制動(dong)措施，被撞(zhuang)的117號(hao)車(che)為空車(che)，150號(hao)車(che)上的部分(fen)乘(cheng)客僅受輕微碰傷和摔倒、摔傷。
上海地(di)鐵組織近(jin)千名干部員(yuan)工救(jiu)援，經現場搶修，10時11分(fen)(fen)(fen)，117號(hao)車(che)起復后駛(shi)離(li)現場。150號(hao)車(che)由(you)于車(che)廂內仍(reng)有部分(fen)(fen)(fen)乘客(ke)(ke)，清客(ke)(ke)時間較長；至11時左右，150號(hao)車(che)清客(ke)(ke)完畢(bi)，開(kai)始(shi)實施起復救(jiu)援。11時48分(fen)(fen)(fen)，150號(hao)車(che)完成救(jiu)援。
昨天(tian)上午11時(shi)許，上海(hai)軌交1號(hao)線撞車(che)列(lie)(lie)車(che)上的(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)終于(yu)全(quan)部離開(kai)列(lie)(lie)車(che)軌道，“重(zhong)見天(tian)日”，其中有些乘(cheng)(cheng)客(ke)被困時(shi)間長達(da)4個小時(shi)左右。
記者從上(shang)海(hai)地鐵官網獲悉，14時20分1號線全線運(yun)營終于恢復正常。事(shi)故原(yuan)因正在進一(yi)步調查中。
影響：公交被擠爆
上(shang)海地鐵事故造成地鐵各(ge)站臺(tai)大批乘(cheng)客(ke)(ke)滯留，沿(yan)線各(ge)公(gong)交車(che)被(bei)擠(ji)爆，幾(ji)乎每輛車(che)都(dou)擠(ji)成了(le)“沙丁(ding)魚罐頭”，擁擠(ji)不堪。數(shu)以(yi)萬計的上(shang)班族集體遲到。上(shang)海調(diao)集百輛公(gong)交車(che)輛接駁乘(cheng)客(ke)(ke)。
白領擁搶“致歉信”
地鐵(tie)(tie)一(yi)“罷工”，昨天各(ge)大(da)公(gong)司的遲到(dao)率節節攀升。地鐵(tie)(tie)公(gong)司向乘客發放“致(zhi)歉(qian)信”，上班(ban)族為了拿(na)這份可以用作請假條的《致(zhi)歉(qian)信》蜂擁(yong)而上，一(yi)些女孩子根(gen)本擠不進去，央(yang)求前排的男(nan)士往后傳遞，記者看到(dao)有(you)兩位年輕男(nan)士拿(na)了四(si)五(wu)張，往后分發。
火車改簽4500多次
記者從鐵路(lu)上(shang)海站了解到，由于(yu)地鐵故障昨天上(shang)午(wu)兩(liang)大(da)火車站供改簽(qian)4500次，大(da)多(duo)是滬寧、滬杭線上(shang)的(de)掃墓客流。
親歷撞車：車頭脫軌撞聲巨大
事故(gu)發生時，王女士正在撞車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)第一(yi)節車(che)(che)(che)(che)廂。據她回憶，“我(wo)們的(de)車(che)(che)(che)(che)先是(shi)停了(le)(le)一(yi)下，然后重(zhong)新(xin)啟動，車(che)(che)(che)(che)頭就撞上(shang)了(le)(le)另一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)身，撞得(de)那(nei)輛車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)門都壞(huai)了(le)(le)。”王女士說，幸好當時車(che)(che)(che)(che)速不快，車(che)(che)(che)(che)上(shang)沒有人(ren)員(yuan)受(shou)傷。但是(shi)列(lie)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)頭向外側歪斜，并(bing)脫離軌道向下傾，第一(yi)、二節車(che)(che)(che)(che)廂連接(jie)處的(de)鐵皮(pi)也(ye)向上(shang)翹起(qi)。
馮老伯是列車(che)第五節車(che)廂內的乘客。在撞車(che)的一瞬間，他聽(ting)到(dao)了巨大的一記聲響(xiang)，也不(bu)知(zhi)發生了什(shen)么。
老人倒地不省人事
吳先生的妻子正好在這列車上，她說，兩(liang)列列車發(fa)生碰撞(zhuang)后，很多乘客(ke)頓時(shi)摔倒(dao)在地(di)。當時(shi)看到兩(liang)位老人倒(dao)地(di)不省人事，其他(ta)乘客(ke)傷勢(shi)并不重。
被困數小時小女孩喊“害怕”
在(zai)被困了幾個(ge)(ge)小時(shi)后，終于走出列車車廂、呼(hu)吸到新鮮空(kong)氣的唐先生長(chang)舒了一口(kou)氣。他無奈地告訴記(ji)者，自己穿(chuan)著(zhu)羽絨服悶在(zai)車廂里(li)，幾個(ge)(ge)小時(shi)下來已經(jing)渾身濕透(tou)了。“我那節(jie)車廂里(li)還有一個(ge)(ge)小女孩，因為(wei)被困的時(shi)間太長(chang)了，一直在(zai)叫‘我害(hai)怕’，聽著(zhu)怪(guai)可憐的。”
內急車上“方便”
網友(you)胡小(xiao)姐在(zai)故障列車(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)被困(kun)了3個半小(xiao)時，胡小(xiao)姐稱(cheng)，其間有位(wei)女(nv)乘(cheng)客(ke)內(nei)(nei)急(ji)，因車(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)無廁(ce)所，眾(zhong)女(nv)乘(cheng)客(ke)只(zhi)能在(zai)車(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)圍了個圈，幫該女(nv)乘(cheng)客(ke)在(zai)車(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)解(jie)決(jue)了內(nei)(nei)急(ji)。另一位(wei)被困(kun)乘(cheng)客(ke)吳太太告訴(su)記者，被困(kun)的(de)車(che)(che)(che)(che)廂中相當悶熱，有年輕人還(huan)考慮(lv)要敲碎車(che)(che)(che)(che)廂玻璃透氣(qi)。
禍不單行
晚上變壓器冒煙
一號線又停運
本報訊 昨晚8時40分許，上海地(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)陜西南(nan)路(lu)地(di)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)突然冒煙(yan)，車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)立即啟動(dong)應急(ji)預案，疏散乘(cheng)客，并(bing)一度封鎖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，導(dao)致1號線(xian)停運約10分鐘(zhong)。據了解，這起事(shi)故(gu)是地(di)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內變壓器(qi)出現故(gu)障而(er)冒煙(yan)，未產生(sheng)明火。工作人員立即啟動(dong)應急(ji)預案，部分乘(cheng)客從(cong)2號口(kou)安全疏散出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。晚9時30分，陜西南(nan)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)出入口(kou)重新(xin)開啟，該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)恢復正(zheng)常運營。
一日三單事故
5時50分·跳閘
上(shang)海地鐵1號線(xian)陜西南路至人民廣場(chang)區間(jian)突發供電觸網(wang)跳閘故障(zhang)，造成該區列(lie)車停駛。7時06分(fen)，故障(zhang)基本排除，運營逐(zhu)步恢復。
7時左右·撞車
向中山北路至火車(che)站(zhan)下行的(de)1號線150號車(che)，運行至上海火車(che)站(zhan)拆返站(zhan)時，由于該車(che)冒進信號，與正在拆返的(de)7號車(che)側面(mian)碰撞(zhuang)。
20時40分·冒煙
陜西南路地鐵站(zhan)變(bian)壓(ya)器故障突(tu)然冒(mao)煙，一(yi)號(hao)線一(yi)度又停(ting)運。