“地平線杯”第四屆世界智能汽車年度車型評價結果重磅發布
2023-03-02 中國質量萬(wan)里行 點(dian)擊：次
隨(sui)著新(xin)能(neng)(neng)源、物(wu)聯網、5G等(deng)一系列新(xin)技(ji)術(shu)在汽(qi)車(che)(che)(che)領(ling)域的應用進(jin)入集中爆(bao)發期，智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)已成為(wei)(wei)下一個產業革命(ming)的焦點。為(wei)(wei)順應世界汽(qi)車(che)(che)(che)技(ji)術(shu)和產業變革大趨勢，客觀理性(xing)評(ping)(ping)價(jia)智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)創(chuang)新(xin)階(jie)段性(xing)進(jin)展和突破，洞察智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)市場，汽(qi)車(che)(che)(che)評(ping)(ping)價(jia)研(yan)究(jiu)院于2019年就領(ling)行業之先(xian)創(chuang)辦(ban)了智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)年度車(che)(che)(che)型評(ping)(ping)價(jia)活(huo)(huo)動。如(ru)今(jin)，這個堪稱(cheng)“中國(guo)首(shou)創(chuang)，世界唯(wei)一”的活(huo)(huo)動已走過(guo)四(si)個年頭。
2月28日(ri)，“地平(ping)線杯”第(di)四(si)屆(jie)世界(jie)智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)年(nian)度車(che)(che)(che)(che)型評價結果在機械(xie)工業(ye)(ye)(ye)出版社正式發布(bu)，與此(ci)同時，世界(jie)智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌高(gao)峰論壇也同步(bu)舉辦。此(ci)次活動(dong)匯集了智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的頂尖專家學者與整車(che)(che)(che)(che)企業(ye)(ye)(ye)領導，共同研討智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技術和行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展。機工汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、易(yi)車(che)(che)(che)(che)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)縱橫、中國工業(ye)(ye)(ye)報對活動(dong)進行(xing)了全程直播。
▲汽車(che)評價研究院院長李慶文
汽車(che)評價研究(jiu)院院長李慶文(wen)在致(zhi)辭(ci)中表示，世界智(zhi)能汽車(che)年度車(che)型評價活動(dong)為智(zhi)能汽車(che)消費覺醒起到了重要引領和促進作用。
智能汽車消費全面覺醒
▲中(zhong)國汽車(che)工程學(xue)會名譽(yu)理事(shi)長、中(zhong)國汽車(che)人(ren)才研究會名譽(yu)理事(shi)長付(fu)于武
在(zai)(zai)活(huo)(huo)動現(xian)場，中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工程學會(hui)名譽(yu)理事(shi)長、中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)人才研究會(hui)名譽(yu)理事(shi)長付于武(wu)在(zai)(zai)致辭(ci)中充分肯(ken)定(ding)了世界(jie)智(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)年度車(che)型評價活(huo)(huo)動舉(ju)辦(ban)的(de)意(yi)義。他(ta)表示，主辦(ban)方向風而行(xing)，克服(fu)諸多困難，呼吁行(xing)業(ye)(ye)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)需求，能(neng)堅(jian)持至今非常不(bu)易。地平(ping)線(xian)的(de)出現(xian)，為中國(guo)的(de)半導體(ti)產業(ye)(ye)增添了信心。通(tong)過積極(ji)地支持行(xing)業(ye)(ye)活(huo)(huo)動的(de)舉(ju)辦(ban)，地平(ping)線(xian)也在(zai)(zai)用自身的(de)價值與情懷賦能(neng)行(xing)業(ye)(ye)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)創新生態發展。
▲機(ji)械工業信(xin)息研究(jiu)院黨委書記、機(ji)械工業出版社總編輯郭銳
機(ji)械工業(ye)(ye)信息研(yan)究院黨委(wei)書記、機(ji)械工業(ye)(ye)出版社總編(bian)輯郭銳表示(shi)，面對智(zhi)能(neng)汽車這個(ge)數十(shi)萬(wan)億的(de)大(da)市(shi)場，產業(ye)(ye)的(de)集結(jie)號已經吹(chui)響(xiang)。對于消費者而(er)言，特別(bie)需要專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)評價機(ji)構對市(shi)面上(shang)琳瑯滿目(mu)的(de)產品(pin)給出專(zhuan)業(ye)(ye)、公正的(de)評價作參考(kao)。很高(gao)興能(neng)看到汽車評價研(yan)究院作為(wei)專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)第三方機(ji)構，勇(yong)挑產業(ye)(ye)發(fa)展責任，為(wei)智(zhi)能(neng)汽車發(fa)展提(ti)供了參考(kao)。未來，中國(guo)新(xin)能(neng)源汽車產業(ye)(ye)必將在智(zhi)能(neng)化領域實現(xian)高(gao)質量(liang)發(fa)展，在世界汽車舞臺上(shang)扮演更為(wei)重要的(de)角(jiao)色(se)。
李慶文判斷，電動智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)進入(ru)高增長(chang)階段后，消費(fei)(fei)者購車(che)用(yong)車(che)的重點關注面(mian)，將(jiang)會(hui)從動力(li)性、續航里程(cheng)、充電換電補電便捷性，轉向智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、網(wang)聯(lian)水平(ping)上，智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、網(wang)聯(lian)化(hua)會(hui)成(cheng)為消費(fei)(fei)者選車(che)用(yong)車(che)時，必(bi)(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)考慮、必(bi)(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)滿(man)意(yi)、必(bi)(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)先進、必(bi)(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)時尚、必(bi)(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)可靠、必(bi)(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)可信的標準。一個(ge)由消費(fei)(fei)者強力(li)推動的智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)狂(kuang)飆時代已經到(dao)來。
消費者對于智能(neng)汽車(che)的(de)(de)認(ren)知和(he)接(jie)納程度在(zai)(zai)逐步(bu)攀升，昭(zhao)示著智能(neng)汽車(che)有望成(cheng)為全產(chan)業(ye)競逐的(de)(de)戰(zhan)略制(zhi)高(gao)點(dian)。在(zai)(zai)此之前，已(yi)有多(duo)位業(ye)內人(ren)士(shi)做出判斷，新能(neng)源汽車(che)只(zhi)是(shi)產(chan)業(ye)競爭的(de)(de)上半場，智能(neng)汽車(che)才是(shi)產(chan)業(ye)競爭的(de)(de)下半場。李慶文認(ren)為，如果這個判斷成(cheng)立，趨勢正確，就應該毫不猶豫地、堅定地把產(chan)業(ye)政策的(de)(de)重點(dian)放(fang)到智能(neng)上。現在(zai)(zai)看，對智能(neng)化的(de)(de)支(zhi)持政策，務虛的(de)(de)多(duo)，務實(shi)的(de)(de)少(shao)；口(kou)號、規劃(hua)多(duo)，實(shi)打實(shi)建基礎(chu)的(de)(de)少(shao)；建試驗場、建試驗區(qu)、建測試場熱，攻克技術難關、扎實(shi)做基礎(chu)研究、培育骨干企業(ye)的(de)(de)辦(ban)法(fa)少(shao)；行動慢、真金白銀少(shao)。
十款智能汽車引領狂飆時代
2022年10月28～30日(ri)，由汽(qi)車(che)(che)評(ping)價(jia)研(yan)究院主辦的“地平線杯”第四屆世界智能(neng)汽(qi)車(che)(che)年度車(che)(che)型(xing)評(ping)價(jia)實車(che)(che)測試及評(ping)審會在京舉行，20款(kuan)車(che)(che)型(xing)從(cong)108款(kuan)入圍車(che)(che)型(xing)中脫穎而出(chu)，在專業智能(neng)網(wang)聯(lian)場地接(jie)受了專家的嚴苛(ke)評(ping)測。
▲長江學者(zhe)特聘教授、吉林大學汽車(che)研究院(yuan)院(yuan)長、中國汽車(che)工程學會副理事(shi)長管欣(xin)
長(chang)江學者(zhe)特聘教授、吉林大學汽(qi)車研究院院長(chang)、中國汽(qi)車工程學會(hui)副理事(shi)長(chang)管欣介紹道，評價從用戶角(jiao)度(du)出發，考察(cha)控(kong)制系(xi)統(tong)的駕駛是否(fou)(fou)讓人放心、舒適，界面操作是否(fou)(fou)便捷，能(neng)否(fou)(fou)集成(cheng)智(zhi)能(neng)交(jiao)通、導航系(xi)統(tong)等，從多方面考察(cha)智(zhi)能(neng)化功能(neng)帶(dai)來(lai)的駕乘體驗的提升(sheng)，通過實(shi)車駕乘體驗自動駕駛系(xi)統(tong)所代替的駕駛員(yuan)的功能(neng)，評價其接近優秀駕駛員(yuan)的程度(du)。
評(ping)審(shen)專(zhuan)家(jia)委(wei)員(yuan)會由(you)汽(qi)車(che)(che)動力學(xue)、智能(neng)汽(qi)車(che)(che)、網聯汽(qi)車(che)(che)、交(jiao)(jiao)通安(an)全、運輸安(an)全、信(xin)息技術、傳媒行業等多學(xue)科、多專(zhuan)業一流學(xue)者和專(zhuan)家(jia)組成(cheng)。評(ping)選采用的評(ping)價(jia)體系和方(fang)法為國(guo)家(jia)自然基(ji)金會重(zhong)點項目——《復雜交(jiao)(jiao)通情景下智能(neng)汽(qi)車(che)(che)性能(neng)的主(zhu)(zhu)客觀評(ping)價(jia)方(fang)法與(yu)準則》的主(zhu)(zhu)要研(yan)究成(cheng)果。
據介(jie)紹，今年入(ru)圍的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)中，自主(zhu)品牌占據了(le)(le)58.3%，反映出自主(zhu)品牌智能化水平的(de)(de)領先之處(chu)；售(shou)價集中在(zai)10～40萬(wan)這(zhe)個(ge)區間，入(ru)圍車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)平均售(shou)價為30.73萬(wan)元；入(ru)圍車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)智能系統裝機(ji)率(lv)大(da)幅度提升(sheng)，絕大(da)多數的(de)(de)入(ru)圍車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)都搭載(zai)(zai)了(le)(le)并線輔(fu)助、車(che)(che)(che)道(dao)偏(pian)離預警功能，搭載(zai)(zai)率(lv)分別為95.30%與98.10%。道(dao)路(lu)交通標志(zhi)識別搭載(zai)(zai)率(lv)攀升(sheng)至74.90%，增(zeng)長率(lv)為13%，78.7%的(de)(de)入(ru)圍車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)搭載(zai)(zai)疲(pi)勞(lao)提醒功能。
活動中，汽車(che)評(ping)價研究院正式發布(bu)了“地平(ping)線杯”第四(si)屆(jie)世(shi)界智能(neng)汽車(che)年度(du)車(che)型評(ping)價結果。
蔚來ET7綜(zong)合表(biao)現優異，在所有參評車型中表(biao)現最突出。車型積(ji)極采用(yong)(yong)創新性技術，對消費(fei)市場和產(chan)業技術創新引領性作用(yong)(yong)顯著，斬獲了年(nian)度智能車型稱號。
小鵬汽車P5榮獲“地平線杯”第四屆世界智能(neng)汽車年度(du)智能(neng)轎車榮譽稱(cheng)號。
領克(ke)01榮獲“地平(ping)線杯”第四(si)屆世界智能汽車年度(du)智能SUV榮譽稱號。
上汽通用五菱寶駿KiWi EV榮(rong)獲“地平線杯”第四屆世(shi)界智能(neng)汽車(che)年度(du)智能(neng)電(dian)動車(che)榮(rong)譽(yu)稱(cheng)號。
嵐圖夢想家榮獲“地平線(xian)杯(bei)”第四屆世界智能(neng)汽車年(nian)度智能(neng)MPV榮譽(yu)稱號。
廣(guang)汽本田(tian)e:NP1極湃(pai)1榮(rong)獲“地平(ping)線杯”第四(si)屆世界智能(neng)汽車年度自適應巡航控制系統榮(rong)譽稱(cheng)號。
坦(tan)克500榮獲“地(di)平線杯”第四屆(jie)世界智能(neng)汽車年度智能(neng)領航系統(tong)榮譽稱(cheng)號。
特斯拉Model Y榮(rong)獲“地平線杯”第四屆(jie)世界智(zhi)能汽車(che)年度智(zhi)能泊車(che)系統榮(rong)譽稱號。
長安UNI-V榮獲“地平線杯”第四(si)屆世界智(zhi)能汽車年度智(zhi)能導航系統榮譽稱號。
極狐(hu) 阿(a)爾法S全(quan)新(xin)HI版榮獲(huo)“地平(ping)線杯”第四屆(jie)世界智能汽車年度智能座艙系統榮譽(yu)稱號。
多(duo)位車(che)(che)企(qi)代(dai)表(biao)紛紛表(biao)達了各自(zi)對于智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)行業的新觀察。蔚來自(zi)動(dong)駕(jia)駛研(yan)發負責人(ren)任少卿發表(biao)了題(ti)(ti)為(wei)《讓(rang)車(che)(che)成(cheng)為(wei)自(zi)由(you)、安全的移動(dong)生活空(kong)間》的主題(ti)(ti)演(yan)講。長(chang)安汽(qi)車(che)(che)智能(neng)(neng)化(hua)院副總(zong)經理梁鋒(feng)華表(biao)示，智能(neng)(neng)駕(jia)駛的愿景、核心價值是(shi)(shi)解決(jue)用(yong)戶的安全和自(zi)由(you)的問題(ti)(ti)，短期則是(shi)(shi)輔助駕(jia)駛，讓(rang)駕(jia)駛更加(jia)輕松，同時不斷提高(gao)駕(jia)駛安全性(xing)，最終(zhong)實現真(zhen)正的零事故。嵐圖(tu)汽(qi)車(che)(che)科(ke)技有限公司(si)底盤(pan)和智能(neng)(neng)駕(jia)駛高(gao)級總(zong)監 付斌分享了企(qi)業智能(neng)(neng)化(hua)布(bu)局，他認(ren)為(wei)在5G時代(dai)，5G車(che)(che)聯網應用(yong)形態(tai)更加(jia)多(duo)樣化(hua)，主要體(ti)現在三點(dian)：增強(qiang)型移動(dong)互(hu)聯網，超低時延、高(gao)可(ke)靠性(xing)的通信(xin)，海量(liang)連(lian)接物聯網的應用(yong)。
▲蔚來自動(dong)駕駛研發(fa)負責人任少卿
▲長(chang)安汽車智能化院副總(zong)經理梁鋒華
▲嵐(lan)圖汽(qi)車科技有限公司底盤和(he)智能駕駛高級總監(jian)付斌
與往(wang)屆的(de)智(zhi)能汽車年(nian)度車型評價(jia)活動不(bu)同(tong)，今年(nian)的(de)活動新增了(le)兩場圓桌論壇，主題(ti)分別是“消費覺醒下，市場需求的(de)變與不(bu)變”“智(zhi)能車狂飆時代下，汽車產業的(de)破與立(li)”。在活動現場，十余位嘉賓(bin)圍(wei)繞著上述主題(ti)的(de)各(ge)個細(xi)分話題(ti)進(jin)行了(le)熱烈討(tao)論。
經過四年(nian)的(de)沉淀，汽車(che)評(ping)價(jia)研究院致(zhi)力于將評(ping)價(jia)活動打造成(cheng)為智能汽車(che)第(di)三方評(ping)價(jia)的(de)“奧(ao)斯卡(ka)”。伴隨著第(di)四屆評(ping)價(jia)結果(guo)的(de)重磅發布，“地(di)平線杯”第(di)五屆世(shi)界(jie)智能汽車(che)年(nian)度車(che)型評(ping)價(jia)正(zheng)式啟動。
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