車市年中庫存積壓大

　　“現在(zai)我們的庫存充足，但這一個多月(yue)來，上(shang)門看車的客人卻(que)非常少，唯有靠一些促銷(xiao)活動來吸引(yin)消費(fei)者了。”有車行老板在(zai)接受記者采訪時(shi)大吐苦水(shui)。

　　近(jin)幾天，記者在寮步國際汽(qi)車(che)城、莞(guan)太路(lu)、莞(guan)樟路(lu)等一些車(che)商走訪(fang)時，均發(fa)現(xian)有(you)(you)活動的車(che)行，人氣會旺些，沒(mei)有(you)(you)活動的車(che)行，展廳里全是銷售(shou)人員。“我(wo)們現(xian)在缺人來(lai)買車(che)，如果你有(you)(you)朋友(you)買車(che)，介紹過來(lai)吧”。在莞(guan)太路(lu)的一家4S店(dian)里，一個銷售(shou)人員笑(xiao)著對(dui)記者說(shuo)。

　　在采訪中，大(da)多數(shu)車(che)(che)商都表示自(zi)己(ji)的庫存壓力過大(da)。有(you)汽(qi)車(che)(che)專業(ye)人士表示，東莞車(che)(che)市基本上(shang)沒(mei)有(you)哪個品牌(pai)(pai)沒(mei)有(you)庫存的，就連(lian)旺銷(xiao)的日系、歐系品牌(pai)(pai)也是一樣，甚至有(you)些品牌(pai)(pai)的庫存已(yi)經(jing)嚴重超(chao)過經(jing)銷(xiao)商承受(shou)范圍了。

　　有(you)汽車專業人士分析認(ren)為，庫存(cun)(cun)壓力過大的(de)情況已經(jing)(jing)(jing)持(chi)續(xu)了近三個(ge)月，經(jing)(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)也(ye)不(bu)會(hui)讓庫存(cun)(cun)繼續(xu)增長，因為有(you)一定(ding)的(de)資金壓力存(cun)(cun)在，這(zhe)樣就(jiu)需要跟廠家進行協調，合理調整庫存(cun)(cun)，降低經(jing)(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)的(de)壓力，否則經(jing)(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)一旦庫存(cun)(cun)超出范圍(wei)，資金無法流動，很(hen)容易造成像前年一樣的(de)不(bu)少(shao)經(jing)(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)退市的(de)現象。

　　有車商(shang)表示，現在只能一方面跟客戶(hu)周(zhou)旋(xuan)，盡量不(bu)虧或是少(shao)虧出售，另一方面，跟廠家積極爭取政(zheng)策(ce)，減少(shao)計劃任務的同時，增加支持。

　　消費者 購車更理性

　　對此，海馬汽(qi)車(che)東達(da)店(dian)市場(chang)部經(jing)理(li)熊(xiong)恒熊(xiong)恒認為，車(che)市低迷與消(xiao)費者理(li)性消(xiao)費分(fen)不開。他(ta)表示，6月屬(shu)傳統的淡季，不要說買的少(shao)，就連進展廳看(kan)車(che)的都(dou)少(shao)，其(qi)實各經(jing)銷商都(dou)是有心理(li)準備的，但今(jin)年似乎(hu)更(geng)加淡了(le)些。

　　熊恒指出，五一(yi)期間出現(xian)了一(yi)次的(de)(de)小高潮，在(zai)一(yi)定程度上透支(zhi)了后續(xu)的(de)(de)消費力(li)，而現(xian)在(zai)這樣的(de)(de)經(jing)濟大環境下，更多客(ke)戶選(xuan)擇(ze)了理性觀望。另(ling)一(yi)方面，還有一(yi)部分(fen)是國(guo)家即(ji)將實行國(guo)四標準，停止(zhi)國(guo)三(san)車輛銷售(shou)，以及傳聞(wen)明(ming)年達(da)標車型補貼，客(ke)戶也依(yi)此到店談(tan)判(pan)，將價(jia)格壓(ya)至經(jing)銷商不能承受的(de)(de)范(fan)圍，造成銷售(shou)滯停。

　　熊(xiong)恒表(biao)示，年后股市的持續下(xia)滑震(zhen)蕩，不少消費者深套其中(zhong)，在荷包收(shou)縮的情況(kuang)下(xia)，自然也會收(shou)縮消費。

　　對此，上海大(da)眾(zhong)鴻燕(yan)車(che)(che)(che)行市(shi)場部人員也(ye)表示(shi)，現在車(che)(che)(che)市(shi)差(cha)(cha)人不差(cha)(cha)車(che)(che)(che)，主要是傳統車(che)(che)(che)市(shi)淡(dan)季的(de)表現。為(wei)了拉動銷(xiao)量，車(che)(che)(che)行也(ye)開(kai)動了腦筋大(da)打(da)營銷(xiao)牌。“6月(yue)(yue)我(wo)們的(de)銷(xiao)量比5月(yue)(yue)份同期還要好(hao)，我(wo)個(ge)人認為(wei)中(zhong)國人很喜歡根據(ju)傳統的(de)消費觀念來消費，而且現在庫存量大(da)，各大(da)品(pin)牌都在做(zuo)淡(dan)市(shi)營銷(xiao)，特別是6月(yue)(yue)為(wei)世界杯，各商家都借勢打(da)體(ti)育(yu)營銷(xiao)牌，進行促銷(xiao)，應(ying)該在一(yi)定(ding)程度(du)上刺激(ji)了消費欲(yu)望(wang)。

　　車商 促銷力度加大

　　近(jin)段(duan)時(shi)間，汽車(che)經銷商的促銷力度加大了。比如上(shang)周末，東莞合寶(bao)就推出了寶(bao)馬限(xian)時(shi)搶購活動，最高優惠達(da)63000元(yuan)，兩天的時(shi)間就售出了50多輛車(che)。

　　此外眾多的(de)(de)(de)車商開始大打服務牌來拉(la)攏消費者，比如(ru)車行不(bu)斷地請車主自駕游或是(shi)參(can)加其他的(de)(de)(de)一些服務活動(dong)(dong)，拉(la)近(jin)客(ke)戶的(de)(de)(de)距(ju)離，讓客(ke)戶增加品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)歸屬感，樹立品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)忠誠(cheng)度，從(cong)而為售后贏得(de)資源。不(bu)過，這些活動(dong)(dong)對于(yu)拉(la)動(dong)(dong)銷售并沒有多大的(de)(de)(de)作用，僅(jin)僅(jin)是(shi)能提升關(guan)注度。

　　東風日產(chan)4S店的(de)(de)(de)相關負責人認為，5月的(de)(de)(de)車市已經促進(jin)了急(ji)于用車的(de)(de)(de)客(ke)戶下(xia)訂，如果沒(mei)有(you)價格(ge)的(de)(de)(de)調動(dong)，大部(bu)分客(ke)戶定會(hui)持(chi)幣待購等到10月份，享受(shou)10月的(de)(de)(de)優惠政策(ce)。

　　雖(sui)然6月(yue)份(fen)是(shi)淡季，但(dan)是(shi)卻有(you)世界杯(bei)、父親節(jie)等，車(che)商也在這兩個(ge)點上大打促銷(xiao)。但(dan)是(shi)有(you)車(che)商表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)車(che)商推出來的價格基本上已經(jing)到底了，可能(neng)會有(you)個(ge)別(bie)品牌或(huo)是(shi)個(ge)別(bie)車(che)型尚(shang)存(cun)在一些空間，但(dan)也已經(jing)不多，只(zhi)有(you)個(ge)別(bie)車(che)型還能(neng)堅挺(ting)，像剛(gang)上市(shi)的新車(che)型。

　　據(ju)記者(zhe)從市(shi)場(chang)上了解到，目前也(ye)有不少車型(xing)甚至已經虧損在銷售。

　　面對著車市寸(cun)步難行的(de)局面，也(ye)有(you)車商表示對未(wei)來的(de)車市都很有(you)信(xin)心，相信(xin)很快會恢復良性發(fa)展(zhan)的(de)態勢。