德(de)國(guo)三大豪華車品牌制造商之一的(de)寶(bao)(bao)馬汽車公司近兩年(nian)來召(zhao)回(hui)頻繁。據上海證券(quan)報(bao)統計，從(cong)2009年(nian)至今(jin)，寶(bao)(bao)馬在中(zhong)國(guo)的(de)召(zhao)回(hui)事件已逾5起。昨日，公司宣布將從(cong)中(zhong)國(guo)和美國(guo)召(zhao)回(hui)12400輛寶(bao)(bao)馬5系汽車，在中(zhong)國(guo)召(zhao)回(hui)5000到6000輛。這已經是今(jin)年(nian)內(nei)的(de)第(di)2起召(zhao)回(hui)。

　　公(gong)司發言人(ren)Frank Strebe對媒體表示，根據美國高速(su)公(gong)路(lu)安全管理局故(gu)障檢測(ce)結果顯示，出(chu)現(xian)質量問題的(de)(de)寶(bao)馬車，油箱內(nei)(nei)部的(de)(de)油量傳感器(qi)在與油箱內(nei)(nei)壁接觸的(de)(de)過程中可能發生變形。 “目前(qian)，美國已經出(chu)現(xian)10起(qi)出(chu)于此缺陷而導致問題的(de)(de)報告。”

　　然而，截至發稿，對于在(zai)中(zhong)國(guo)市場如(ru)何召(zhao)回，以(yi)及(ji)召(zhao)回時間的安排等問題，寶(bao)馬還未(wei)向社(she)會公布。

　　寶(bao)馬(ma)(ma)近年(nian)(nian)來的召(zhao)回相當頻(pin)繁，業(ye)內(nei)人士(shi)指品牌(pai)價值有待(dai)提升。2009年(nian)(nian)6月，因(yin)發(fa)動機存在(zai)(zai)行駛(shi)途中熄火隱(yin)患，寶(bao)馬(ma)(ma)宣(xuan)布在(zai)(zai)中國(guo)召(zhao)回1694輛新(xin)7系(xi)轎(jiao)車(che)。2009年(nian)(nian)7月，由于氣囊線束短路(lu)隱(yin)患，可能導致前部側向氣囊或安(an)全(quan)帶(dai)(dai)在(zai)(zai)發(fa)生事故時失效，寶(bao)馬(ma)(ma)在(zai)(zai)中國(guo)召(zhao)回部分進口(kou)2008款BMW1系(xi)轎(jiao)車(che)和3系(xi)轎(jiao)車(che)。2009年(nian)(nian)11月，寶(bao)馬(ma)(ma)在(zai)(zai)中國(guo)的合資公司(si)華晨寶(bao)馬(ma)(ma)宣(xuan)布召(zhao)回1582輛BMW5系(xi)長軸距版轎(jiao)車(che)，包(bao)含(han)BMW520Li和BMW530Li。而就在(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)的6月，因(yin)安(an)全(quan)帶(dai)(dai)收緊器在(zai)(zai)發(fa)生意外時可能導致過熱起火，美國(guo)寶(bao)馬(ma)(ma)宣(xuan)布停(ting)止銷售并召(zhao)回所有于2010年(nian)(nian)1月至5月生產的1系(xi)轎(jiao)車(che)。(宦(huan)璐(lu))