2011年10月關于福克斯的投訴中，09款福克斯因轉向機漏油頻發頗受關注。根據消費者的反饋，轉向機漏油大多發生在出保不久，因此會給這部分消費者帶來5000元左右的費用支出，以更換轉向機總成。投訴的消費者表示，在網絡投訴(su)平臺上，對(dui)于福克斯轉向(xiang)(xiang)機(ji)漏(lou)(lou)油的故障反映并不(bu)鮮見(jian)，可見(jian)轉向(xiang)(xiang)機(ji)漏(lou)(lou)油并不(bu)是個案。由于方向(xiang)(xiang)機(ji)漏(lou)(lou)油會直接導(dao)致消(xiao)費者失去對(dui)方向(xiang)(xiang)盤(pan)的精確(que)控(kong)制從而產生安全隱患，我們強烈呼(hu)吁廠家高度(du)重視，采取包括(kuo)召回(hui)在(zai)內的手段保證車主(zhu)利益。
浙江毛先生2011年10月22日投訴稱，他于2009年8月28日購得09福克斯1.8AT豪華版汽車（三廂），并按商家的推薦安裝了發動機防護板，目前行駛3.5萬公里。2011年9月，由于在車輛靜止時打方向盤發現發動機顫抖厲害，于10月10日左右在4S店檢測，并于10月20日得到最終結果轉向機漏油，需要更換轉向機總成，總花費4000多元人民幣。由于剛過兩年質保期，4S店要求個人承擔全部費用。毛先生表示：“通過網絡查詢后得知，目前已有多位車友遇到轉向機漏油的問題，且有多位車友就此問題進行了投訴，由此可見，該產品存在嚴重缺陷。福克斯僅行駛3.5萬多公里就要更換轉向機總成，做為消費者我斷然不能接受。我請求相關部門督促長安福特正視此問題，立即進行安全評估和調查，排除安全隱患，給車主一個合理解釋。強烈要求長安福特汽車進(jin)行召(zhao)回處理。”
江(jiang)蘇車(che)主(zhu)錢先(xian)生于2009年7月16日(ri)購買(mai)09福(fu)克斯1.8MT（兩廂），目前行駛5.9萬公(gong)里。2011年10月13日(ri)在福(fu)特(te)(te)4S店進行正常保養(yang)時被告知轉向(xiang)機(ji)存在漏(lou)油現象，需要更(geng)換(huan)轉向(xiang)機(ji)總成，總花費接近5000元人民幣，鑒于轉向(xiang)機(ji)是汽車(che)主(zhu)要部(bu)件之一(yi)且(qie)更(geng)換(huan)費用較高，他沒有同(tong)意當場更(geng)換(huan)。錢先(xian)生隨后向(xiang)長安福(fu)特(te)(te)反(fan)映(ying)(ying)此(ci)問題，長安福(fu)特(te)(te)以出質(zhi)保期為由拒絕進一(yi)步安全評估(gu)和(he)調查。多次(ci)反(fan)映(ying)(ying)后，長安福(fu)特(te)(te)客戶服務中心表示(shi)拒絕受理。
除以(yi)上車主(zhu)的(de)典型(xing)案例外，還有(you)來自湖南(nan)的(de)彭先(xian)(xian)生、河南(nan)的(de)常(chang)先(xian)(xian)生、江(jiang)蘇的(de)曲先(xian)(xian)生以(yi)及湖北的(de)徐先(xian)(xian)生等車主(zhu)均對“09款(kuan)福克斯轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機漏油”現象進行了投(tou)訴，涉及兩(liang)廂和(he)三廂車型(xing)。不少車主(zhu)經(jing)過在網絡上查詢后認為，鑒于09款(kuan)福克斯轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機漏油并(bing)不是個(ge)案，呼(hu)吁汽(qi)車制造(zao)企業應該予以(yi)重視，給(gei)消(xiao)費者一個(ge)合理的(de)解決方案，必要時實施召回(hui)。
診斷：
針對轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)漏油(you)的現象，汽修專家表示，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)漏油(you)不僅會影響發動機(ji)(ji)艙(cang)內清潔，增加不必要(yao)的養護成本，且(qie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)油(you)的缺失會導致(zhi)方(fang)向(xiang)(xiang)沉，不利于操(cao)控車(che)輛，并會使轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)泵及(ji)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)負荷(he)加大，容易縮短轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)泵及(ji)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)的使用壽命(ming)。
那么，導致轉向(xiang)機漏(lou)油的原因(yin)主要(yao)有(you)哪(na)些？福克(ke)斯轉向(xiang)機漏(lou)油又(you)是為何呢？專家表(biao)示，綜合來看(kan)，轉向(xiang)機漏(lou)油的原因(yin)主要(yao)有(you)以下幾個方面，1.轉向(xiang)機螺孔漏(lou)油；2.墊片部(bu)分滲(shen)漏(lou)；3.油封(feng)(feng)質量不高，或(huo)油封(feng)(feng)外徑(jing)與座孔松(song)動未(wei)能達到過盈(ying)配合等原因(yin)造成油封(feng)(feng)處漏(lou)油；4.因(yin)殼(ke)體裂(lie)紋、砂(sha)眼、氣(qi)孔導致滲(shen)漏(lou)。
具體到福克斯的案例，專(zhuan)家(jia)分(fen)析漏油(you)位置(zhi)后認為(wei)，長時間(jian)高(gao)壓(ya)是導致(zhi)連(lian)接位置(zhi)密(mi)(mi)封(feng)墊處(chu)向外滲漏油(you)液(ye)的關鍵。這主要是由于(yu)在設計(ji)(ji)初期對于(yu)密(mi)(mi)封(feng)部件材(cai)質的選(xuan)取(qu)及(ji)連(lian)接結(jie)構的設計(ji)(ji)存在一(yi)定缺(que)陷。連(lian)接處(chu)應有密(mi)(mi)封(feng)墊來進(jin)行輔助密(mi)(mi)封(feng)，如果密(mi)(mi)封(feng)墊質量欠佳，則會容易(yi)導致(zhi)老化(hua)，使密(mi)(mi)封(feng)性下(xia)降(jiang)而導致(zhi)漏油(you)。
破解之策：
據了解(jie)，如(ru)果(guo)轉(zhuan)向機(ji)漏油出(chu)現在保(bao)修期(qi)內，經(jing)(jing)(jing)銷商會(hui)先拆裝打(da)膠(jiao)加固，但這樣的(de)(de)解(jie)決辦法(fa)治標不(bu)治本。如(ru)果(guo)車(che)輛已經(jing)(jing)(jing)出(chu)了保(bao)修期(qi)，經(jing)(jing)(jing)銷商則會(hui)以種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)理由(you)要求消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者更(geng)換(huan)轉(zhuan)向機(ji)總成，費(fei)(fei)用(yong)由(you)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者自己承擔。那么打(da)膠(jiao)加固的(de)(de)效果(guo)如(ru)何呢？網絡平(ping)臺上的(de)(de)一些車(che)主表示，“這種(zhong)(zhong)簡單處理過的(de)(de)車(che)輛，很快(kuai)又重新開始漏油。”其(qi)實對于轉(zhuan)向機(ji)來(lai)說，其(qi)質量(liang)要求應(ying)該大(da)大(da)高于其(qi)他易損件，而(er)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者在購車(che)時又不(bu)可能判斷其(qi)質量(liang)，因此這也(ye)是衡(heng)量(liang)廠家是否在誠(cheng)意做(zuo)產品的(de)(de)一個零部(bu)件。
長安(an)福(fu)特客服人員表示，目前(qian)在售的福(fu)克(ke)斯(si)車(che)(che)型均為2011款，隨著新(xin)款車(che)(che)型上市，09款車(che)(che)型已經(jing)退出(chu)市場，具體問題需要(yao)咨詢經(jing)銷(xiao)(xiao)商。北京(jing)地(di)區部分經(jing)銷(xiao)(xiao)商表示，僅(jin)是2011款車(che)(che)型不存在此(ci)問題，09款已經(jing)沒有(you)庫存，不對此(ci)進行解(jie)答。
也(ye)許是意識到了轉向機(ji)漏油的(de)問題正在被越來越多(duo)的(de)車(che)主所詬病，長安福(fu)(fu)特最近在一些媒(mei)體做了一些正面宣傳予以回應(ying)。比(bi)如，在一篇《福(fu)(fu)特汽車(che)：“細質(zhi)”鑄(zhu)就(jiu)(jiu)高品(pin)質(zhi)》的(de)文章中，就(jiu)(jiu)有如下(xia)表述：“與其它(ta)車(che)型相比(bi)，福(fu)(fu)克斯的(de)轉向機(ji)柱設計最先進，質(zhi)量(liang)(liang)要求也(ye)最高，所有重(zhong)要性能指標必須(xu)經過100%的(de)防錯檢測并具備可追溯性的(de)要求”。我們(men)認為，如果新款福(fu)(fu)克斯從技術上(shang)已經解決了方向機(ji)漏油的(de)問題，應(ying)對09款福(fu)(fu)克斯盡快召回，畢竟，漏油會產生各(ge)種隱患。最起碼應(ying)該采取延保的(de)措施(shi)，不能應(ying)因為自己生產過程中工藝、配件質(zhi)量(liang)(liang)有問題或(huo)者不可靠(kao)而讓消(xiao)費者額外買單(dan)。
