3·15日國際消費者權益保護日，央視3·15晚會曝光了大眾DSG技術的問題。由于在中國堵車路況比較嚴重，導致DSG變速器頻繁換擋，從而出現了汽車突然失去動力或是突然加速的情況，這一問題在中國持續發酵已有兩年多。面對央視曝光的問題，騰訊汽車第一時間連線大眾中國公關部，大眾中國表示：“DSG的問題我們正在關注中，后續會給消費者一個滿意的答復。”

大眾中國騰訊官(guan)方微博回應截圖

同時大眾中國在騰訊官方微博上發布正式聲明：“大眾(zhong)汽(qi)車關于中(zhong)央(yang)電視(shi)臺(tai)3.15晚會針對DSG報(bao)道的聲明。大眾(zhong)汽(qi)車集團（中(zhong)國）、大眾(zhong)汽(qi)車（中(zhong)國）銷售有限公司(si)，上海(hai)大眾(zhong)和一汽(qi)-大眾(zhong)非常(chang)重視(shi)3月15日中(zhong)央(yang)電視(shi)臺(tai)3.15晚會節目對DSG問題的報(bao)道。提升客戶(hu)滿(man)意(yi)度(du)(du)(du)一直是我們的首要任務(wu)。我們高度(du)(du)(du)重視(shi)該報(bao)道，并(bing)將以最快速度(du)(du)(du)聯系消(xiao)費者予以解決。”

針對報道中出現的國產車型，騰訊汽車也同時連線了大眾在中國的兩家合資企業一汽大眾和上海大眾，他們均表示面對DSG出現的問題，他們將做好了消費者的溝通工作，只要是出現問題，可以第一時間和其各地的4S店聯系，做好溝通解決工作。而對于DSG的未來走向和召回政策，將由大眾中國統一決定。

兩個月前，騰訊(xun)汽(qi)車獨家從一(yi)位接近大眾汽(qi)車的(de)相關人(ren)士處獲(huo)悉(xi)，大眾已(yi)決(jue)策(ce)不再在中國市場投放(fang)搭載干式(shi)雙離合變速器的(de)產品(pin)，而轉為使(shi)用(yong)濕式(shi)雙離合變速器。

該人士告(gao)訴騰訊汽車：“大眾(zhong)‘DSG’在(zai)中國(guo)所產生的(de)問題(ti)并不(bu)是(shi)技術(shu)缺陷，而(er)是(shi)干式雙(shuang)離合變速器在(zai)中國(guo)市場上的(de)‘水(shui)土不(bu)服’，這(zhe)是(shi)大眾(zhong)在(zai)產品引入時沒有充分估計當地市場的(de)特性（因(yin)中國(guo)道路堵車嚴(yan)重而(er)頻(pin)繁換擋）所導(dao)致的(de)。”他認為(wei)，從技術(shu)角(jiao)度來講，不(bu)能(neng)說大眾(zhong)使用干式雙(shuang)離合變速器是(shi)錯誤的(de)，只是(shi)未充分考慮(lv)中國(guo)使用環境而(er)出(chu)了問題(ti)。

DSG是大眾在中國的痛(tong)

新聞全視角：騰訊汽車解讀“DSG”命門

“DSG”是雙離合變速箱(xiang)的(de)簡稱，與“TSI”發動(dong)機(ji)一(yi)起(qi)被(bei)稱為(wei)大眾(zhong)汽車(che)“黃金(jin)動(dong)力”總成。目(mu)前，大眾(zhong)汽車(che)在中國(guo)銷售的(de)大部分(fen)車(che)型均搭(da)載DSG變速箱(xiang)，但這款(kuan)被(bei)寄予(yu)厚望的(de)革(ge)新性產品并(bing)未(wei)展現出超越其他變速箱(xiang)產品的(de)優勢，反(fan)而深陷(xian)故障(zhang)投訴糾紛。從(cong)2009年開始(shi)，大眾(zhong)就被(bei)迫在北(bei)美、歐洲地區大范圍召回(hui)搭(da)載DSG變速箱(xiang)的(de)車(che)型。