現(xian)在看來，大眾中國(guo)可以慶(qing)祝一(yi)下(xia)了(le)。

面對(dui)“近(jin)千名故障車輛(liang)用戶”的(de)投訴(su)，6月19日，質檢總(zong)局在回函中表示：“專家經(jing)過對(dui)消費者投訴(su)反映的(de)DSG變速箱故障問題進(jin)行分析(xi)、調查(cha)、論證，認為目前(qian)尚不能認定為缺陷。”

同時，根(gen)據大(da)眾汽車(che)官方公布的數(shu)據，今(jin)年(nian)前5個月(yue)，大(da)眾汽車(che)總(zong)計向(xiang)中國市場交付了108.26萬輛汽車(che)，較(jiao)去年(nian)同期增長(chang)約17.5%，遠遠領先(xian)我國同期乘用車(che)5.5%的增速。

面對DSG問題，拒不召回(hui)的大眾(zhong)中國(guo)，規(gui)避了召回(hui)可能帶來的任何市(shi)場(chang)風險。

從質檢(jian)總(zong)局在今年3月13日掛出(chu)的(de)新(xin)聞稿開(kai)始，大(da)眾(zhong)中國的(de)DSG問(wen)題(ti)開(kai)始廣為業(ye)內熟知。新(xin)聞稿表示(shi)，質檢(jian)總(zong)局對3月1日大(da)眾(zhong)提供(gong)的(de)技(ji)術備案說明分(fen)析后以為，軟件(jian)升級(ji)技(ji)術措(cuo)施或(huo)將(jiang)不能完全消除(chu)消費者反映的(de)DSG變速器相關問(wen)題(ti)，要求(qiu)其進(jin)一步開(kai)展技(ji)術分(fen)析，并提交(jiao)相關技(ji)術說明材(cai)料。

面對(dui)DSG問題帶來的汽車脫(tuo)擋、驅動突然中斷(duan)、異(yi)響等，大(da)眾中國并(bing)沒有采取(qu)和北美市(shi)場一致的召回措施，而是一直拖延。

在約談大眾中(zhong)國(guo)之后(hou)，國(guo)家質檢總局(ju)缺陷產(chan)品管理(li)中(zhong)心4月11日向全社會公(gong)開征集故障信息，希望相關大眾汽車用戶積(ji)極反映(ying)DSG變速器故障情況，以便(bian)為進一步開展專(zhuan)家論證提供支(zhi)持。

19日質(zhi)檢總局的(de)回函，意(yi)味著(zhu)大眾中(zhong)(zhong)國在與消(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)的(de)博弈中(zhong)(zhong)取得(de)了(le)勝(sheng)利(li)，無需(xu)召(zhao)回。5月23日，大眾中(zhong)(zhong)國曾發布公(gong)告稱(cheng)，決定延長DSG變速(su)箱(xiang)的(de)質(zhi)量擔保期，將在2012年12月31日之(zhi)前(qian)生產的(de)DQ 200(七(qi)速(su))和DQ 250(六速(su))雙(shuang)離合(he)變速(su)箱(xiang)的(de)質(zhi)量擔保期延長至10年或者(zhe)(zhe)16萬公(gong)里。雖然消(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)不(bu)再需(xu)要(yao)承(cheng)擔DSG問題帶來的(de)成本，但是依然要(yao)承(cheng)受DSG問題潛在的(de)駕(jia)駛風險。

早在(zai)2011年，國家質檢總局缺(que)陷產品(pin)管理中(zhong)心專家委員會委員薛慶(qing)文就曾(ceng)撰文指出(chu)(chu)，無論是六速DSG還是七速DSG，在(zai)使用過程中(zhong)都會經常出(chu)(chu)現(xian)問題，導致DSG產生安(an)全隱患及故(gu)障的原因在(zai)于(yu)先(xian)天缺(que)陷，以及其對運行環境(jing)的要求太過苛刻。

在(zai)這(zhe)個過程(cheng)中，大(da)眾中國(guo)的銷量似(si)乎并未(wei)受(shou)到影響，依然(ran)保持著強勢(shi)的姿態。或許(xu)，這(zhe)也得益(yi)于大(da)眾中國(guo)的拒不召(zhao)回(hui)(hui)。畢竟，大(da)眾中國(guo)近年來這(zhe)一波高(gao)速增(zeng)長的根基，正(zheng)是DSG+渦輪(lun)增(zeng)壓，召(zhao)回(hui)(hui)無疑可(ke)能(neng)會動搖這(zhe)個根基。

至(zhi)此，大眾(zhong)(zhong)，這個中(zhong)國(guo)汽車市(shi)場(chang)上(shang)的(de)銷量冠軍，再(zai)次給所有(you)的(de)人上(shang)了一課。利益至(zhi)上(shang)，這個簡單而直接的(de)商業邏輯(ji)，被大眾(zhong)(zhong)中(zhong)國(guo)演繹得淋漓盡致(zhi)。一邊(bian)是(shi)大眾(zhong)(zhong)中(zhong)國(guo)在(zai)中(zhong)國(guo)持續的(de)跑馬圈(quan)地(di)，一邊(bian)卻是(shi)對消(xiao)費者的(de)漠視。

（第一財經（微博)日報 丁彬）