汽車(che)的(de)噴(pen)油嘴是損耗零件，正常(chang)情況下噴(pen)油嘴的(de)壽命(ming)一般(ban)為2500h以上，如果(guo)使用維護不當，使用幾百小時(shi)(shi)(shi)，甚至幾十小時(shi)(shi)(shi)就(jiu)會磨損卡死(si)，帶來的(de)損耗量是驚人的(de)。張先生的(de)哈弗H5，購買(mai)兩年時(shi)(shi)(shi)間，已經更換了(le)16個噴(pen)油嘴。

　　這(zhe)(zhe)輛車購于2011年，行(xing)駛到57000公(gong)(gong)里時(shi)，發生(sheng)(sheng)冒黑煙(yan)、無法啟動的故(gu)(gu)障(zhang)。陜西延安長城4S店(dian)鑒(jian)定(ding)后(hou)認定(ding)“系噴(pen)油(you)(you)嘴(zui)(zui)損壞”，更(geng)換(huan)了4個(ge)噴(pen)油(you)(you)器(qi)(qi)總成(cheng)。更(geng)換(huan)后(hou)，又行(xing)駛了600公(gong)(gong)里，出(chu)現同樣(yang)故(gu)(gu)障(zhang)。廠家(jia)和4S店(dian)一(yi)(yi)致認為(wei)，引起故(gu)(gu)障(zhang)的原因是燃油(you)(you)質量問(wen)題，與車輛質量無關，不給(gei)保修，張(zhang)先(xian)生(sheng)(sheng)自費(fei)更(geng)換(huan)了4個(ge)噴(pen)油(you)(you)器(qi)(qi)嘴(zui)(zui)。沒開多久，老(lao)毛病又犯了，這(zhe)(zhe)次張(zhang)先(xian)生(sheng)(sheng)跟(gen)4S店(dian)和廠家(jia)協商了多次，4S店(dian)終于答應免費(fei)更(geng)換(huan)4個(ge)噴(pen)油(you)(you)嘴(zui)(zui)，并告知(zhi)張(zhang)先(xian)生(sheng)(sheng)”只此一(yi)(yi)回(hui)下不為(wei)例(li)。”

　　2013年(nian)1月5日，車輛在行駛途中，再一次出(chu)現無法啟動的故障，榆(yu)林長城4S源康店鑒定“4缸噴油嘴(zui)損壞”，張先生還(huan)在趕(gan)路，耽擱不(bu)起時(shi)間，萬(wan)般無奈(nai)下又自費換了4個噴油嘴(zui)。

　　據(ju)張先生(sheng)統(tong)計，該(gai)車前前后(hou)后(hou)共(gong)換過16個噴油嘴(zui)，每個噴油嘴(zui)1700元，4S店(dian)只保修過兩次，張先生(sheng)在修車上已花費了14000多元。如(ru)此下去(qu)，真修不起。

　　張先(xian)生的苦衷不難理解，如果需要不停地(di)更(geng)換(huan)噴油嘴才能(neng)保證車輛正常行駛，對(dui)每一位消費者都將是個(ge)沉重的負擔。

　　在故障發生(sheng)(sheng)(sheng)之初，張(zhang)先(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)曾質疑(yi)長城(cheng)汽車(che)廠家將車(che)輛問題嫁禍于(yu)油品質量的做法，張(zhang)先(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)提出鑒(jian)(jian)定(ding)柴油，沒有被(bei)廠家采納，拒絕了張(zhang)先(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)提出的去第三(san)方鑒(jian)(jian)定(ding)機構鑒(jian)(jian)定(ding)的提議(yi)。

　　如此果斷(duan)地指出(chu)癥(zheng)結(jie)所在(zai)，想必長城汽車有充分的理由證明“燃油質量差導致噴油嘴堵塞”。

　　中(zhong)國質(zhi)(zhi)量(liang)萬(wan)里行(xing)投(tou)訴專(zhuan)(zhuan)員向長(chang)城汽車(che)證實：4S店(dian)(dian)技術員僅是目測(ce)(ce)(ce)到該車(che)使用的汽油有明顯雜質(zhi)(zhi)，4S店(dian)(dian)本身(shen)沒有檢測(ce)(ce)(ce)工具(ju)，無法檢測(ce)(ce)(ce)油品(pin)質(zhi)(zhi)量(liang)。在投(tou)訴專(zhuan)(zhuan)員的協調(diao)下，長(chang)城汽車(che)同意張(zhang)先(xian)生到第三(san)方(fang)檢測(ce)(ce)(ce)機構檢測(ce)(ce)(ce)油品(pin)質(zhi)(zhi)量(liang)。并(bing)在春節后約張(zhang)先(xian)生到4S店(dian)(dian)商討后續的服(fu)務問題。

　　據(ju)業內(nei)人士分析，噴油嘴沉積物(wu)(wu)(wu)的形成(cheng)(cheng)(cheng)和汽(qi)(qi)車的燃油直接有(you)關。汽(qi)(qi)油本身含有(you)膠(jiao)質、雜(za)質，或儲運過程中帶入的灰(hui)塵、雜(za)質等(deng)，日(ri)積月累(lei)地(di)在(zai)汽(qi)(qi)車油箱、進油管等(deng)部位形成(cheng)(cheng)(cheng)類似(si)油泥的沉積物(wu)(wu)(wu)；其次汽(qi)(qi)油中的不(bu)穩定(ding)成(cheng)(cheng)(cheng)分在(zai)一定(ding)溫度(du)下發生反應，也會形成(cheng)(cheng)(cheng)膠(jiao)質和樹(shu)脂狀的粘稠物(wu)(wu)(wu)。這些粘稠物(wu)(wu)(wu)滯留在(zai)噴油嘴、進氣閥等(deng)部位，燃燒(shao)時，沉積物(wu)(wu)(wu)就會變成(cheng)(cheng)(cheng)堅硬的積炭。

　　嚴重的會(hui)徹(che)底堵塞(sai)噴(pen)油嘴，損壞發動機(ji)。

　　在保(bao)(bao)養時，定(ding)期(qi)清洗噴油嘴可以預(yu)防堵(du)塞現象的產生，確保(bao)(bao)車輛(liang)正常工(gong)作。

　　如果車主發現積炭問題嚴重，可(ke)在加(jia)油時選(xuan)擇加(jia)標號(hao)高(gao)一級的汽油。