日前，國務院法制辦全(quan)文公(gong)布(bu)《缺陷汽車產品(pin)召回(hui)管(guan)理條例(li)（征求意見稿）》，向社(she)會(hui)各界征求意見。新條例(li)不但(dan)增加(jia)強(qiang)制性召回(hui)和加(jia)大懲罰力度(du)，還明確將輪胎(tai)列入召回(hui)范(fan)圍(wei)之內。有車主表(biao)示，“車子如果遇(yu)到質量(liang)問題，可以適(shi)用新條例(li)去維權，就更有信心和保障了。”

　　新條例對“缺(que)陷(xian)”和(he)“召(zhao)回”進行重新定義，“缺(que)陷(xian)”是指由于設計、制造、標識(shi)等原因而在(zai)某一批次(ci)、型(xing)號或者(zhe)類別(bie)的汽(qi)車產(chan)品中普(pu)遍(bian)存在(zai)的危(wei)及人身、財產(chan)安全的不合理的危(wei)險；而“召(zhao)回”則是指汽(qi)車產(chan)品生(sheng)產(chan)者(zhe)采(cai)取修(xiu)正或者(zhe)補充標識(shi)、修(xiu)理、更換、退貨等措(cuo)施，預(yu)防和(he)消除缺(que)陷(xian)的活動(dong)。

　　記者(zhe)(zhe)對比現行的(de)(de)《缺(que)陷汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品召(zhao)(zhao)回管理規(gui)定》發(fa)現，新條(tiao)例召(zhao)(zhao)回內(nei)容有(you)所擴大，缺(que)陷汽車(che)(che)召(zhao)(zhao)回包(bao)括舊車(che)(che)換新車(che)(che)及(ji)退貨。其中，新條(tiao)例特別明確將輪胎列(lie)入(ru)召(zhao)(zhao)回范圍之(zhi)內(nei)，第26條(tiao)規(gui)定：“汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品出廠時(shi)隨車(che)(che)裝備的(de)(de)輪胎存(cun)在缺(que)陷的(de)(de)，由(you)汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)者(zhe)(zhe)負(fu)責召(zhao)(zhao)回；未隨車(che)(che)裝備的(de)(de)輪胎存(cun)在缺(que)陷的(de)(de)，由(you)輪胎的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)者(zhe)(zhe)負(fu)責召(zhao)(zhao)回。”

　　記者還(huan)發現，新條例還(huan)加大(da)了對違反(fan)相關(guan)規定的處罰力度，最高處50萬(wan)元以(yi)上(shang)100萬(wan)元以(yi)下(xia)的罰款，或處缺(que)陷(xian)汽車產品貨(huo)值金(jin)額(e)2%以(yi)上(shang)10%以(yi)下(xia)的罰款。（廣州日報 華(hua)瑩）