年(nian)終盤點臨近(jin)，風風火火的(de)車(che)市也是幾家(jia)歡(huan)樂幾家(jia)愁。汽(qi)車(che)銷售(shou)季(ji)節性起(qi)伏較(jiao)大，政策(ce)導向也對產品(pin)銷售(shou)影響(xiang)極(ji)強，許(xu)多投(tou)資者懷揣創業(ye)(ye)夢想卻不得不幾番躊(chou)躇，不敢出手。國(guo)(guo)家(jia)統計局中發布的(de)2010年(nian)第三季(ji)度(du)“中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)景氣(qi)指數(shu)”顯(xian)示：今年(nian)第三季(ji)度(du)，我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)繼續保持較(jiao)平穩的(de)增長態(tai)勢(shi)，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)運行(xing)的(de)主(zhu)要指標均(jun)有較(jiao)好表現，行(xing)業(ye)(ye)景氣(qi)指數(shu)繼續處(chu)于(yu)高位運行(xing)區間。
因此(ci)選(xuan)擇投資(zi)汽(qi)車行業，仍不失(shi)為一(yi)項明智之(zhi)舉(ju)。低(di)投入、低(di)風險、短周期、高產出——是每一(yi)個(ge)投資(zi)人(ren)夢寐以求的“績優(you)股”，事實上這樣的“績優(you)股”也許就隱藏在茫(mang)茫(mang)車海之(zhi)間等待有(you)識之(zhi)士的發現(xian)。近(jin)期風頭正勁的北(bei)京汽(qi)車，已經(jing)成為眾(zhong)多業內專(zhuan)家(jia)和(he)投資(zi)專(zhuan)業人(ren)士所(suo)重點關注的對(dui)象。
微客牛市持續向好
近幾年(nian)(nian)，中(zhong)國乘用(yong)車市場與微客市場總體向好,自主品牌增(zeng)速高于(yu)市場整體水平。根(gen)據(ju)中(zhong)汽(qi)(qi)協統(tong)計數(shu)據(ju)：2009年(nian)(nian)我國國內微客的(de)總銷(xiao)量為(wei)195萬(wan)輛(liang)，增(zeng)幅高達83.39%，遠超乘用(yong)車其(qi)他細分(fen)市場。2010年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)，微客產(chan)銷(xiao)量分(fen)別達到(dao)了(le)128.41萬(wan)輛(liang)和133.66萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長38.73%和42.87%。根(gen)據(ju)中(zhong)國汽(qi)(qi)車工程學(xue)會有關專家(jia)介(jie)紹，我國現有機動車保有量僅能完成(cheng)農村運輸需求量的(de)30%，隨(sui)著道路等基(ji)礎設施建設的(de)不斷完善，微客市場的(de)發展前景是十分(fen)廣(guang)闊的(de)。
2010年(nian)下半年(nian)隨(sui)著國家“節能產(chan)品惠民工程”節能汽車（1.6升及(ji)以(yi)下乘用車）推廣(guang)目錄(lu)的逐(zhu)漸公布，微客(ke)(ke)市場的“第二春”也隨(sui)之引爆。據業內專(zhuan)家分(fen)析，對(dui)于廣(guang)大(da)投資人(ren)而言(yan)，微客(ke)(ke)項目相對(dui)轎車項目的投入更少、風險更低，但(dan)回報(bao)率并不(bu)打折，入門門檻不(bu)高，具備廣(guang)泛適(shi)應性(xing)。
北京汽車金字招牌
北(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團選擇2010年(nian)(nian)(nian)作為北(bei)汽(qi)(qi)自主品牌的(de)發(fa)展元年(nian)(nian)(nian)正是(shi)看(kan)中了中國(guo)汽(qi)(qi)車市場(chang)良好的(de)發(fa)展機遇。擁(yong)有五十多年(nian)(nian)(nian)輝煌歷史的(de)北(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團，是(shi)國(guo)家(jia)汽(qi)(qi)車產(chan)業調整和振興規(gui)劃中明確支持(chi)的(de)大型企業集(ji)團，形(xing)成(cheng)了轎車、越野車、商用車門類齊全、同(tong)步發(fa)展的(de)產(chan)業格局。旗下多家(jia)合資公司也是(shi)風頭(tou)正勁，北(bei)京現代以(yi)2009年(nian)(nian)(nian)銷57萬輛穩居行業第四，創下同(tong)比增長(chang)94%的(de)“現代神話”；北(bei)汽(qi)(qi)福田(tian)始終保(bao)持(chi)良好的(de)增長(chang)率發(fa)展勢頭(tou)，“全亞(ya)洲最大的(de)輕卡生產(chan)商”實至(zhi)名歸；高端(duan)車品牌北(bei)京奔馳在2009年(nian)(nian)(nian)保(bao)持(chi)30%的(de)增長(chang)率，全年(nian)(nian)(nian)實現銷售近2萬輛，成(cheng)為北(bei)京汽(qi)(qi)車集(ji)團新的(de)利潤增長(chang)點。
作為北汽(qi)(qi)集(ji)團核(he)心業務單元的(de)北京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車(che)，充分汲(ji)取北京(jing)(jing)現(xian)代、北汽(qi)(qi)福田、北京(jing)(jing)奔馳的(de)成功經(jing)驗，以(yi)提(ti)高整體競爭能(neng)力(li)(li)、行業地位和經(jing)濟效(xiao)益為目標(biao)，力(li)(li)爭創立“國(guo)(guo)內一流、國(guo)(guo)際知名”的(de)自主(zhu)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)。在(zai)未來自主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)建設(she)中(zhong)，北京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車(che)將采用(yong)“雙品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)”戰(zhan)略，即轎車(che)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)與(yu)微客(ke)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)齊頭(tou)并進，共同(tong)實現(xian)“大氣，進取，品(pin)(pin)(pin)(pin)質、融(rong)合(he)”的(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)價值(zhi)。相信在(zai)不遠的(de)將來，在(zai)薩(sa)博(bo)SAAB品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)先(xian)(xian)進技術(shu)的(de)支持下，“洋為中(zhong)用(yong)”的(de)北京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車(che)自主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)將從(cong)質量、技術(shu)與(yu)先(xian)(xian)進性方(fang)面全面領先(xian)(xian)，助力(li)(li)北汽(qi)(qi)集(ji)團一舉(ju)躋身國(guo)(guo)內自主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)第一陣營。
北汽BC306Z精誠品質
眾多(duo)業內專家和各大(da)(da)廠商對微(wei)客市(shi)場的(de)前景普遍看好，“中(zhong)國微(wei)客行業至(zhi)少在(zai)未(wei)來二十(shi)年都將(jiang)具備強(qiang)勁(jing)的(de)發(fa)展(zhan)潛(qian)力”已成(cheng)為共(gong)識。北(bei)京汽車(che)之所以啟(qi)動微(wei)客戰(zhan)略(lve)(lve)，正是(shi)看中(zhong)了微(wei)客市(shi)場巨大(da)(da)潛(qian)力以及目標(biao)(biao)人群的(de)多(duo)樣化(hua)需(xu)求。作(zuo)為北(bei)京汽車(che)微(wei)客戰(zhan)略(lve)(lve)的(de)先鋒產品(pin)，BC306Z具有超越同類產品(pin)獨特(te)優(you)勢。該車(che)型(xing)源(yuan)自國際領先的(de)技術平臺，由亞(ya)歐(ou)頂級工程(cheng)師對整車(che)進(jin)行優(you)化(hua)設(she)(she)計(ji)，打造(zao)(zao)(zao)出時尚大(da)(da)氣(qi)的(de)整體(ti)造(zao)(zao)(zao)型(xing)。同時，智能液晶自發(fa)光儀表盤、轎(jiao)(jiao)車(che)化(hua)舒適(shi)(shi)座(zuo)椅、數碼(ma)多(duo)媒體(ti)娛樂(le)配置等(deng)打造(zao)(zao)(zao)出轎(jiao)(jiao)車(che)般的(de)尊享商務座(zuo)艙，樹立(li)了微(wei)客領域的(de)舒適(shi)(shi)新(xin)標(biao)(biao)桿。大(da)(da)功率(lv)、高扭(niu)矩的(de)全(quan)(quan)鋁制輕(qing)量化(hua)發(fa)動機，帶來澎湃動力，性(xing)能穩定、結實耐用。FSS+BSS全(quan)(quan)面安全(quan)(quan)防護以及闊大(da)(da)多(duo)變的(de)承載空間，使BC306Z在(zai)安全(quan)(quan)、空間、人性(xing)化(hua)設(she)(she)計(ji)方面全(quan)(quan)面領先同類車(che)型(xing)，為眾多(duo)微(wei)客目標(biao)(biao)消費者提供又一特(te)色鮮明的(de)全(quan)(quan)新(xin)選擇。
隨著(zhu)中國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟的(de)快速穩步發(fa)(fa)展，中國(guo)(guo)農(nong)村的(de)經(jing)(jing)濟結構與(yu)(yu)消費模(mo)式必將(jiang)迎來(lai)一(yi)(yi)場(chang)深(shen)刻(ke)的(de)變革。由于農(nong)村的(de)汽車(che)(che)(che)消費習慣決定，汽車(che)(che)(che)一(yi)(yi)方(fang)面(mian)將(jiang)用來(lai)取(qu)代傳統載(zai)(zai)貨工具，另一(yi)(yi)方(fang)面(mian)則是用來(lai)作為代步工具，因此載(zai)(zai)貨乘用兩相宜(yi)的(de)微(wei)客(ke)將(jiang)有望(wang)成為農(nong)村全(quan)新生(sheng)產工具的(de)首選。在這種市場(chang)背景(jing)下，BC306Z的(de)競爭(zheng)(zheng)優(you)勢將(jiang)日(ri)趨明顯。與(yu)(yu)同(tong)類產品(pin)相比，BC306Z不僅(jin)滿(man)足消費者對于承載(zai)(zai)能(neng)力和(he)承載(zai)(zai)空(kong)間大型化的(de)需求(qiu)(qiu)，同(tong)時在安(an)全(quan)性和(he)舒適性上也有顯著(zhu)提(ti)升(sheng)，相信(xin)定會給微(wei)客(ke)市場(chang)帶來(lai)巨大沖擊。據了(le)解，北京汽車(che)(che)(che)微(wei)客(ke)率先開發(fa)(fa)了(le)警車(che)(che)(che)、救護(hu)車(che)(che)(che)、流動(dong)售(shou)貨車(che)(che)(che)等(deng)一(yi)(yi)系列改(gai)裝車(che)(che)(che)型，可滿(man)足不同(tong)行(xing)業(ye)的(de)需求(qiu)(qiu)，市場(chang)競爭(zheng)(zheng)力也將(jiang)提(ti)到進一(yi)(yi)步提(ti)升(sheng)。
政策優惠明智之選
目前，北京(jing)汽車(che)(che)的(de)(de)全(quan)國經銷商(shang)招募(mu)、網絡(luo)渠(qu)道布建(jian)工作(zuo)已全(quan)面啟(qi)動。據(ju)悉(xi)，北京(jing)汽車(che)(che)招商(shang)工作(zuo)將采(cai)取(qu)“精(jing)確布局、精(jing)耕細(xi)作(zuo)、全(quan)面開發”的(de)(de)三步走(zou)戰略，希望(wang)以激(ji)勵性、差異化的(de)(de)渠(qu)道策(ce)略，培養一批高質量、高盈(ying)利率(lv)的(de)(de)經銷商(shang)，打造具有競爭力和高忠誠度(du)的(de)(de)網絡(luo)體系，營造北京(jing)汽車(che)(che)渠(qu)道核(he)心(xin)競爭力。
而為(wei)了實現上(shang)述愿景，北京(jing)汽(qi)車(che)也將為(wei)合(he)作(zuo)伙(huo)伴提(ti)供最大程度的(de)(de)(de)(de)政(zheng)(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)：多管道(dao)的(de)(de)(de)(de)融資(zi)渠道(dao)、優惠(hui)靈活(huo)的(de)(de)(de)(de)財務政(zheng)(zheng)策(ce)將為(wei)經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)伙(huo)伴帶來最有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)金融支(zhi)持(chi)；高于行業平均(jun)水平的(de)(de)(de)(de)返(fan)利規模，達到(dao)條件即時兌現，從而減輕了經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)資(zi)金壓力(li)；免運(yun)費的(de)(de)(de)(de)物流政(zheng)(zheng)策(ce)、專用車(che)輛支(zhi)持(chi)、明(ming)確的(de)(de)(de)(de)階梯型集團銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售支(zhi)持(chi)政(zheng)(zheng)策(ce)等一系列保(bao)障性(xing)政(zheng)(zheng)策(ce)，為(wei)合(he)作(zuo)經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)免除后顧之憂；高額銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售激(ji)勵(li)(li)、靈活(huo)的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售支(zhi)持(chi)政(zheng)(zheng)策(ce)和系統化的(de)(de)(de)(de)經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)獎勵(li)(li)機(ji)制，將為(wei)提(ti)高合(he)作(zuo)經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售積極性(xing)保(bao)駕護航。在充(chong)分解(jie)讀北京(jing)汽(qi)車(che)招(zhao)商(shang)(shang)(shang)政(zheng)(zheng)策(ce)之后，許多投(tou)資(zi)專家均(jun)表示，“對于廣大投(tou)資(zi)者來說，選擇此(ci)時出手北京(jing)汽(qi)車(che)微客(ke)項目，的(de)(de)(de)(de)確將是一項明(ming)智之選。”
“低投(tou)入(ru)，高回報”是每個(ge)投(tou)資人所期待的理(li)想(xiang)狀態，但加(jia)入(ru)北(bei)汽微客項目就能使這樣的“理(li)想(xiang)“迅速轉變為(wei)現實。據(ju)了(le)解(jie)，如(ru)果(guo)以改建店(dian)形式(shi)加(jia)盟，將降低成本60%左右，投(tou)入(ru)資金少(shao)、投(tou)資風(feng)險低但后(hou)期回報則相當豐厚。北(bei)汽將為(wei)經銷(xiao)商(shang)提供(gong)高于行業平均標(biao)準的建設補貼。此外北(bei)汽還將為(wei)經銷(xiao)商(shang)提供(gong)統一店(dian)頭(tou)設計支(zhi)持(chi)以及(ji)多樣化的市場支(zhi)持(chi)，如(ru)單(dan)車(che)市場返利支(zhi)持(chi)、經銷(xiao)商(shang)優秀市場活(huo)動(dong)專項支(zhi)持(chi)、重要展會、巡展等活(huo)動(dong)支(zhi)持(chi)或廣告投(tou)放等等，以投(tou)入(ru)和(he)風(feng)險的最(zui)小化實現收益最(zui)大化，令(ling)老(lao)板(ban)夢不再遙(yao)遠。
值得(de)信賴的(de)(de)企業品牌，全面(mian)向好(hao)的(de)(de)市場(chang)前景，有競爭力的(de)(de)產品，強有力的(de)(de)政策支持，這是(shi)北京汽(qi)車微(wei)客項(xiang)目最具吸引力的(de)(de)投(tou)(tou)資(zi)優勢(shi)，也是(shi)您締造投(tou)(tou)資(zi)佳(jia)績(ji)、迅(xun)速邁向成(cheng)功的(de)(de)絕好(hao)良機！