在(zai)和幾位購車者商談中(zhong)得(de)知，在(zai)汽車交易中(zhong)，大多數購車者往往盯(ding)著性能、價(jia)格(ge)和有無優惠活動，缺(que)乏仔細查(cha)看購車合同的意(yi)識，有的甚至不簽(qian)合同，造成事后(hou)維權困難，得(de)不到應(ying)有的賠償。

    實際上，目前大部分(fen)汽車經銷商(shang)所(suo)應用的合(he)同中都(dou)有對約定的價(jia)格附加不(bu)合(he)理條件、對不(bu)可(ke)抗力因素作擴大化等，以(yi)上種種行(xing)為(wei)，均侵犯(fan)了(le)汽車消費者(zhe)的合(he)法(fa)(fa)權(quan)益，違反了(le)《合(he)同法(fa)(fa)》、《消費者(zhe)權(quan)益保護法(fa)(fa)》、《產(chan)品質量法(fa)(fa)》等相關(guan)法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)(gui)的規(gui)(gui)定。

    相關(guan)法(fa)律(lv)專(zhuan)家坦言，合(he)同(tong)不對等(deng)其實(shi)有(you)(you)著(zhu)一定的(de)原因。目前市場上(shang)所(suo)使(shi)用的(de)汽(qi)(qi)車(che)合(he)同(tong)都是單(dan)方(fang)(fang)(fang)(fang)擬(ni)(ni)定的(de)合(he)同(tong)，各項條款(kuan)均由汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)售方(fang)(fang)(fang)(fang)擬(ni)(ni)定，沒有(you)(you)商量、更改的(de)余(yu)地，對消費者(zhe)往(wang)往(wang)不利。比(bi)如，因不可(ke)(ke)抗(kang)力因素，天(tian)(tian)氣、天(tian)(tian)災(zai)、汽(qi)(qi)車(che)政策改變、報(bao)(bao)關(guan)等(deng)造成汽(qi)(qi)車(che)延期交付，可(ke)(ke)免除賣方(fang)(fang)(fang)(fang)責(ze)任。在這一條款(kuan)中，賣方(fang)(fang)(fang)(fang)對不可(ke)(ke)抗(kang)力作擴(kuo)大(da)化解釋，途中運輸、報(bao)(bao)關(guan)、航(hang)務都是可(ke)(ke)以(yi)預(yu)先掌握的(de)，應(ying)當不屬于不可(ke)(ke)抗(kang)力的(de)范圍，經銷(xiao)商應(ying)當對延期交車(che)行為承(cheng)擔違約責(ze)任。

    此外，面對(dui)(dui)加價(jia)提(ti)(ti)車等(deng)汽(qi)車銷售(shou)市場的潛規則，消(xiao)費者并非(fei)無法可依。價(jia)格(ge)法中就(jiu)明(ming)確規定(ding)：“經營(ying)者銷售(shou)商(shang)品和提(ti)(ti)供服務(wu)，應(ying)當按照政府價(jia)格(ge)主管部門(men)規定(ding)明(ming)碼標(biao)(biao)價(jia)。經營(ying)者不(bu)得在標(biao)(biao)價(jia)之(zhi)外加價(jia)出售(shou)商(shang)品，不(bu)得收(shou)取任(ren)何(he)未予標(biao)(biao)明(ming)的費用”。根據價(jia)格(ge)法規定(ding)，發現后對(dui)(dui)經營(ying)者應(ying)處以(yi)責令(ling)整(zheng)改，沒(mei)收(shou)違(wei)法所得，并可處以(yi)罰款。

    而臺州試點推行的(de)(de)新版規范(fan)合同，對(dui)合同有爭(zheng)議(yi)，協商不成(cheng)的(de)(de)，消費者可以選擇提交仲(zhong)裁委員會仲(zhong)裁，或者向當地(di)法院(yuan)起訴，用法律的(de)(de)武器保護自己。這在很大程度上保證(zheng)了買(mai)賣雙方(fang)權利義(yi)務的(de)(de)對(dui)等，從源頭上消除(chu)了不平等的(de)(de)因素(su)。