北京車市(shi)將從明年開始實施“限購令”的消(xiao)(xiao)息已(yi)傳遍大街小巷，正如業內眾多(duo)人士所擔心的，當前北京車市(shi)已(yi)現恐(kong)慌性消(xiao)(xiao)費。很(hen)多(duo)消(xiao)(xiao)費者(zhe)準備(bei)或已(yi)提前購買了車輛，導致(zhi)今年從10月底到現在，車市(shi)銷(xiao)售異常(chang)火爆，大幅上(shang)漲的銷(xiao)售數(shu)據(ju)讓經銷(xiao)商驚喜的同時又產生了一定的憂慮。

    一(yi)位(wei)經銷商老總向記者(zhe)透露了他旗下經銷店新鮮(xian)出爐的(de)(de)數據，上海大眾(zhong)店11月(yue)(yue)份單月(yue)(yue)銷量(liang)180臺，相(xiang)比其他月(yue)(yue)份幾近翻番。上海通用別克店11月(yue)(yue)份單月(yue)(yue)銷量(liang)創歷史新高，達386輛，而該(gai)店前10月(yue)(yue)份，平均(jun)每月(yue)(yue)的(de)(de)銷量(liang)為216輛。該(gai)位(wei)負(fu)責(ze)人的(de)(de)榮威店一(yi)直是他的(de)(de)擔(dan)心(xin)所在(zai)，但(dan)11月(yue)(yue)榮威也不愁賣，單月(yue)(yue)銷量(liang)也已(yi)達100多輛。

    以往(wang)每年(nian)年(nian)底，那是消費者買車(che)的最好時機，經銷(xiao)商(shang)有(you)(you)任(ren)務壓(ya)力，會采取(qu)降價促銷(xiao)。消費者在年(nian)底買車(che)往(wang)往(wang)能得到(dao)一個很好的價格。但今年(nian)不是，神奇的11月(yue)(yue)到(dao)了(le)，經銷(xiao)商(shang)在收獲(huo)了(le)一個好銷(xiao)量的同時，利潤也高于預期(qi)，因(yin)為(wei)車(che)價也集體上漲(zhang)了(le)。一位(wei)斯柯達(da)經銷(xiao)商(shang)表示(shi)，明銳10月(yue)(yue)之前還有(you)(you)3000元左(zuo)右的優惠，10月(yue)(yue)底開(kai)始優惠全部(bu)取(qu)消，到(dao)現(xian)在已經無(wu)現(xian)車(che)可提(ti)。奧迪一位(wei)經銷(xiao)商(shang)也表示(shi)，奧迪Q5加(jia)價幅(fu)度(du)已從原來的3萬元上升(sheng)至5萬元，且提(ti)車(che)周期(qi)延(yan)長，有(you)(you)的車(che)型(xing)提(ti)車(che)周期(qi)已達(da)4個月(yue)(yue)。

    10月份，“限購令(ling)”小(xiao)道消息一(yi)出，記者第(di)一(yi)時(shi)間采訪了多位經(jing)銷(xiao)商(shang)負責(ze)人，他們表示，一(yi)旦限購令(ling)的(de)(de)消息確(que)認，北京車市(shi)將出現恐慌性消費，顯(xian)然就目(mu)前的(de)(de)形(xing)式而言，經(jing)銷(xiao)商(shang)老總們一(yi)語成讖。然而，部分經(jing)銷(xiao)商(shang)面對這些(xie)激增的(de)(de)銷(xiao)售數據(ju)卻高興不(bu)起來(lai)，“咱又不(bu)是賺一(yi)筆就走，我(wo)們是長期做經(jing)銷(xiao)商(shang)，現在賣這么好，明(ming)年怎(zen)么辦？”有遠見(jian)的(de)(de)經(jing)銷(xiao)商(shang)開始(shi)擔心(xin)可(ke)以預(yu)見(jian)的(de)(de)淡季(ji)。