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物流快遞迎高峰 年貨早備早安心

2022-12-23   中國質量(liang)萬(wan)里行      點(dian)擊:

  “雙12”都過了,“雙11”買的快遞(di)還沒(mei)收到(dao)。這不是(shi)一句玩笑(xiao),而(er)是(shi)事實。

  “今天拿快遞,竟然(ran)看(kan)到個雙十(shi)一(yi)的件。”12月21日,小(xiao)童在朋友圈(quan)無奈地吐(tu)槽(cao)。

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  快遞物流出現用工短缺

  今(jin)年“雙12”,許多消費者反映(ying)快遞(di)速度減慢(man)或延誤(wu),以往3天(tian)(tian)就能到的快遞(di)現在需要7~10天(tian)(tian),甚至更久(jiu)。

  木子也趁著“雙11”活動在電商(shang)平臺囤了兩箱白酒,下單之后(hou)便杳無音信,每次查(cha)詢均顯(xian)示(shi)“受(shou)所在地疫情影(ying)響,可能會出(chu)現商(shang)品配送(song)延(yan)誤”。

  在此(ci)期間,木(mu)(mu)子取消訂單,但貨物(wu)已經抵達航空港中轉站。經與商家溝通,可以原價退回,但木(mu)(mu)子付出(chu)的時間成(cheng)本以及賣家支付的物(wu)流成(cheng)本,讓買(mai)賣雙(shuang)方都叫苦不迭。

  據某快(kuai)遞網點(dian)(dian)負責人介紹(shao),“雙(shuang)12”物流(liu)高(gao)峰期(qi)疊(die)加(jia)疫情(qing)壓力,各物流(liu)企(qi)業用工出現短缺(que)是主要原因。一方面,部分快(kuai)遞網點(dian)(dian)暫停且恢(hui)復緩慢,有(you)一些快(kuai)遞員提前(qian)回(hui)老家了,導致無法正(zheng)(zheng)常攬收、投遞,影響(xiang)消費者訂單的(de)正(zheng)(zheng)常處(chu)理;另一方面,快(kuai)遞員每天(tian)要接觸不同的(de)人群社區(qu),在當前(qian)的(de)疫情(qing)新形勢下,感染風(feng)險加(jia)劇,讓(rang)本來就不多(duo)的(de)快(kuai)遞員數(shu)量(liang)再次(ci)雪上加(jia)霜。

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  近日,安徽郵政也發布(bu)快(kuai)遞服務消費(fei)提示:近日,受(shou)疫情影響,全省郵政快(kuai)遞業(ye)陸續有人員感染新冠病毒,寄遞渠道各環(huan)節出現用(yong)工缺口,企業(ye)分(fen)撥中心處理效率降低、部分(fen)末端網(wang)點(dian)停(ting)運,郵件快(kuai)件出現積(ji)壓,行業(ye)運行壓力較大。廣大快(kuai)遞員,頂著寒風、冒疫奔忙(mang),末端投遞工作負(fu)荷(he)重,可能出現寄遞服務時限延遲的情況,請廣大用(yong)戶關心關愛快(kuai)遞小哥,給予更(geng)多包容、理解和(he)支(zhi)持(chi)。

  快遞延誤影響消費沖動

  與(yu)“雙(shuang)11”的(de)“下單潮”相比,之后因快遞物流延誤導致(zhi)的(de)“退單潮”,則在(zai)一(yi)定(ding)程度上影響了消費者的(de)消費沖(chong)動,也給電(dian)商商家和(he)快遞企業帶來一(yi)定(ding)的(de)經營壓力。

  深(shen)度科技(ji)院(yuan)院(yuan)長張孝榮在接受媒體采訪(fang)時表示:“近(jin)期(qi)快遞(di)(di)疫情停滯,賣家(jia)買(mai)家(jia)、購物平臺、物流運輸、快遞(di)(di)員收(shou)發(fa)派送均(jun)受到(dao)不(bu)(bu)同程度影響。雖然‘雙12’促(cu)銷(xiao)力度不(bu)(bu)小,但是(shi)買(mai)家(jia)大量下(xia)單后不(bu)(bu)少(shao)賣家(jia)無法配送,在途運輸的(de)包裹到(dao)達有關(guan)城市也(ye)無法派單,給經濟恢復(fu)帶來了(le)不(bu)(bu)利影響。快遞(di)(di)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)績受到(dao)沖擊(ji),第四季(ji)度業(ye)(ye)績不(bu)(bu)及往年乃至下(xia)滑成(cheng)了(le)大概率事件。”

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  快遞企業推出積極措施

  自(zi)疫情發(fa)生以來(lai),保證物(wu)流暢通已經成為促進經濟循環不可懈怠的關鍵節點。從“雙11”到“雙12”,雖然快遞停滯現象(xiang)時有發(fa)生,但部分快遞企業仍(reng)推(tui)出(chu)積極措(cuo)施。

  11月27日以來,全國快遞日均業(ye)務量(liang)連續(xu)穩步上漲。據媒體援引國家郵政(zheng)局最新(xin)統計數據顯(xian)示,目前(qian)的物流行業(ye)景氣(qi)度正在(zai)快速恢復(fu)。

  12月5日,郵政速遞將與海航航空集團合(he)作,復用近800架飛機和(he)(he)國內外近1800條(tiao)航線,業務覆蓋國內外300余(yu)個城市(shi)和(he)(he)地區(qu)的(de)優勢,實(shi)現國內、國際郵(快)件運輸(shu)業務直接(jie)合(he)作,擴(kuo)大次晨遞、次日遞覆蓋范圍。

  12月7日(ri),申通快遞宣布設立5000萬(wan)元(yuan)幫扶基(ji)金、未轉運(yun)快件免除(chu)運(yun)費(fei),助(zhu)力網(wang)點加速恢復。

  12月(yue)11日(ri),郵(you)(you)政快遞(di)攬收量約(yue)4.41億件,環比增長20.5%;投遞(di)量約(yue)3.88億件,環比增長0.3%。而對比2021年12月(yue)12日(ri),國內全天郵(you)(you)政、快遞(di)攬收快件為4.6億件,接近去年同比峰值。

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  快遞企業“春節不打烊”

  近(jin)日,有網絡傳言(yan)稱(cheng),國家(jia)要求快遞(di)(di)(di)業(ye)在(zai)1月(yue)8日左右開始陸(lu)續停業(ye)。對(dui)此,中(zhong)通(tong)、圓通(tong)、順豐等(deng)多家(jia)快遞(di)(di)(di)企(qi)(qi)業(ye)答復表示(shi),目(mu)前企(qi)(qi)業(ye)和網點并沒有接(jie)到相(xiang)(xiang)關通(tong)知(zhi),也(ye)沒有停業(ye)和提前放假(jia)的打算。申通(tong)快遞(di)(di)(di)、德邦快遞(di)(di)(di)也(ye)已相(xiang)(xiang)繼宣布2023年繼續“春節不打烊”。

  12月19日,國家郵(you)政(zheng)局發布通知,指出要(yao)充分認(ren)識郵(you)政(zheng)快(kuai)遞網(wang)絡暢通的(de)極端重要(yao)性,認(ren)真(zhen)部署(shu)打(da)通行(xing)業運行(xing)堵點卡點和(he)春節“不打(da)烊”工(gong)作,最大(da)限度降低(di)疫情對(dui)人民群眾生(sheng)產生(sheng)活和(he)經濟(ji)社會發展的(de)影響。

  目前,包(bao)括順豐、京(jing)(jing)東、菜鳥在(zai)內的(de)(de)多家(jia)快遞公(gong)司從(cong)全國(guo)各地調派人手入京(jing)(jing)支援(yuan),隨著部分城市疫情好轉,快遞行業人手緊缺(que)的(de)(de)問題也(ye)將逐漸得到(dao)(dao)緩解。各家(jia)快遞企業也(ye)正在(zai)為(wei)即將到(dao)(dao)來的(de)(de)年貨高峰期儲(chu)備人力(li)、運力(li)。

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  購置年貨計劃提前安排

  馬上就(jiu)到兔年(nian)春(chun)節(jie)了,“雙(shuang)12”高峰期才(cai)剛剛散去,各大(da)電商即將(jiang)進入“年(nian)貨(huo)節(jie)”時間。隨著今年(nian)春(chun)節(jie)的提前,節(jie)日年(nian)貨(huo)消費高峰期也將(jiang)隨之到來。

   在用工短(duan)缺疊(die)加寒冷天氣的(de)影響下,快遞(di)物(wu)流行(xing)業(ye)依然持續面臨較(jiao)大的(de)壓力。在這(zhe)里(li)《中國質量(liang)萬里(li)行(xing)》提醒廣大消(xiao)費者,可(ke)以將購(gou)置年貨的(de)計劃提前一(yi)些(xie)。

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  日(ri)前,天貓、抖音等多個平臺開始啟動(dong)“年(nian)貨節(jie)(jie)”活動(dong);同(tong)時,多個省市也在以消(xiao)費券發放等多種形式助力年(nian)貨消(xiao)費,加(jia)(jia)快推進消(xiao)費市場恢(hui)復。2023年(nian)元旦、春節(jie)(jie)兩節(jie)(jie)間隔短,業(ye)務高(gao)峰(feng)持續時間長,疊加(jia)(jia)天氣因素影響,時效影響或將延續。

  對(dui)此,快遞物流專家趙小敏在接受采訪(fang)時表示:“節日期(qi)間年貨消費需求增長,快遞行業(ye)同樣面臨較(jiao)大壓(ya)力;且今年在新的防疫政策下,快遞從業(ye)人員返鄉(xiang)過(guo)年意愿(yuan)較(jiao)高(gao),這可能也會對(dui)快遞公司春節期(qi)間用工造(zao)成影響,但總體會平穩運行。”

  在此,消費者如需要購置年貨(huo)(huo),建議(yi)提早(zao)計劃和(he)購買(mai)貨(huo)(huo)物(wu),一(yi)(yi)方(fang)面緩解物(wu)流(liu)行(xing)業春(chun)節(jie)(jie)前(qian)的派送壓力,一(yi)(yi)方(fang)面也可以保證春(chun)節(jie)(jie)前(qian)貨(huo)(huo)物(wu)送達(da),安心過一(yi)(yi)個歡樂祥和(he)的兔年春(chun)節(jie)(jie)。

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