如今，電梯老齡化的情況并不少見。本報資料圖 記者 張瑞麒 攝

　　電梯(ti)事(shi)故(gu)八成系維保(bao)環(huan)節(jie)出現問題

　　市質(zhi)監部門將徹查全市電(dian)梯安全隱患

　　上周六(liu)，南京東路和(he)松江綠(lv)庭尚城(cheng)小區(qu)(qu)先后發生電(dian)梯事故，目前，松江綠(lv)庭尚城(cheng)的(de)電(dian)梯制(zhi)造單(dan)位(wei)、維護保養(yang)單(dan)位(wei)和(he)物業管理單(dan)位(wei)正(zheng)在(zai)按照質監部門要求(qiu)，對整個小區(qu)(qu)在(zai)用(yong)電(dian)梯進(jin)行(xing)全(quan)面檢(jian)查，消除隱患(huan)。

　　專業人士分析，觸目(mu)驚心的(de)慘劇折射出老舊電梯(ti)的(de)安(an)全性(xing)能堪憂(you)、施工人員(yuan)操作不當(dang)等現象(xiang)。

　　另據新(xin)華(hua)社報道，電梯事(shi)(shi)故的(de)發(fa)生，80%以上的(de)事(shi)(shi)故還是發(fa)生在維(wei)保環節，也就(jiu)是后續的(de)檢修(xiu)保養不到位，這與特(te)種設備的(de)檢測、維(wei)修(xiu)、更(geng)新(xin)等操作規(gui)程不規(gui)范有關。

　　本報見習記者 柏可林

　　松江電梯事故原因正在進一步調查

　　上周六下(xia)午2點(dian)多，松江綠庭尚城小區一棟高層居民(min)樓內，一對夫(fu)妻(qi)從16樓乘坐電梯(ti)至(zhi)1樓，丈(zhang)夫(fu)走出電梯(ti)后(hou)，電梯(ti)門立(li)即(ji)關閉(bi)，并降(jiang)至(zhi)地下(xia)一層，隨即(ji)快速(su)升至(zhi)27樓。其間，妻(qi)子(zi)困在電梯(ti)內，頭部(bu)受外傷(shang)、腰部(bu)受挫傷(shang)。

　　上海市質監局介紹，針(zhen)對9月22日松江(jiang)區九亭鎮綠(lv)庭尚城電梯傷(shang)人事件，松江(jiang)區質監局、市特種設備事故調(diao)(diao)(diao)查(cha)中心立即趕赴現場會同相關(guan)部門(men)開展應急處置，并(bing)組織專(zhuan)家組對電梯故障原(yuan)因(yin)進行(xing)全面調(diao)(diao)(diao)查(cha)。截至目前，相關(guan)情(qing)況還在進一步(bu)調(diao)(diao)(diao)查(cha)當(dang)中，調(diao)(diao)(diao)查(cha)結果出來后將向(xiang)社會公(gong)布。

　　松江區質監(jian)局(ju)也已對(dui)電(dian)梯維(wei)保、使(shi)用管理(li)(li)(li)情(qing)況(kuang)開展徹查，對(dui)責任單(dan)(dan)位將嚴格依法從重從嚴處理(li)(li)(li)。目前，電(dian)梯制造單(dan)(dan)位、維(wei)護(hu)保養(yang)單(dan)(dan)位、物業管理(li)(li)(li)單(dan)(dan)位正在(zai)按照質監(jian)部門要求對(dui)整(zheng)個小(xiao)區在(zai)用電(dian)梯進行全(quan)面檢查，加強(qiang)安全(quan)管理(li)(li)(li)，舉一反(fan)三，消除(chu)隱患。

　　放眼全國，據(ju)統計，我國電(dian)梯(ti)保(bao)有量已超(chao)(chao)過163萬臺，其中有相當一部分為上世紀90年(nian)代安裝的(de)電(dian)梯(ti)，使用時(shi)間達十多年(nian)，甚(shen)至有的(de)電(dian)梯(ti)使用時(shi)間超(chao)(chao)過20年(nian)。但由(you)于目前國家層面沒有規定(ding)電(dian)梯(ti)強制(zhi)報廢年(nian)限，導致(zhi)大(da)量老舊電(dian)梯(ti)還在帶病(bing)運行，增加了(le)電(dian)梯(ti)事(shi)故的(de)發生(sheng)率。在電(dian)梯(ti)事(shi)故中，80%以(yi)上的(de)事(shi)故還是(shi)發生(sheng)在維保(bao)環節，也就是(shi)后(hou)續的(de)檢修保(bao)養不到位，這(zhe)與特種設備的(de)檢測、維修、更新等(deng)操作規程不規范有關。

　　電(dian)梯商(shang)會專(zhuan)家委員會有關負(fu)責人(ren)表示，我國(guo)電(dian)梯維保(bao)的主要依據是(shi)《電(dian)梯使用管(guan)理與維護保(bao)養規則》，維保(bao)單位(wei)按照合(he)同，受物業(ye)公司的委托對(dui)電(dian)梯進(jin)行(xing)15天(tian)一次的維保(bao)。但是(shi)多(duo)數(shu)維保(bao)單位(wei)規模(mo)小、能力弱、待遇差，難以培養和挽(wan)留高水平技(ji)術工人(ren)。加之(zhi)很多(duo)電(dian)梯的業(ye)主都實行(xing)“維保(bao)分包”，第三方為了節省(sheng)成本，很容易造成維保(bao)不到位(wei)，隱患(huan)增多(duo)。

　　檢修電梯須掛警示標志或專人看護

　　而同樣在上周六中午，南京東路華聯商廈的(de)電梯(ti)施工人員為了(le)圖(tu)方便(bian)，挪走了(le)6樓的(de)警示標志。一(yi)名女性(xing)顧客(ke)一(yi)腳踏空，跌入了(le)電梯(ti)井(jing)，不幸喪(sang)命。

　　對此，市電(dian)梯行(xing)業協會(hui)辦公室主任秦炯(jiong)認為，這(zhe)是典型的(de)(de)責任事故，施(shi)工人員(yuan)操作違規。“檢(jian)修電(dian)梯時，務必保證(zheng)廳門處(chu)于關閉狀態，防止他(ta)人跌(die)入井道。”秦主任表示，維修作業原則上應以兩(liang)人或兩(liang)人以上為一組，施(shi)工人員(yuan)在(zai)進入地(di)坑工作時，如果廳門開著，必須在(zai)門外掛警戒標志(zhi)，或派(pai)專(zhuan)人看(kan)護，“切(qie)實做好防止他(ta)人跌(die)入地(di)坑的(de)(de)措施(shi)。”

　　如何讓“電(dian)梯(ti)驚魂”悲(bei)劇不再重演？業內人(ren)士認為，除(chu)了(le)把住電(dian)梯(ti)廠商(shang)的生產(chan)質量關(guan)，目前更為迫切(qie)的，是要在日常使用過程中，建(jian)立嚴格的檢(jian)查、維護(hu)、保養制度，決不讓隱患(huan)電(dian)梯(ti)“帶病上(shang)崗”。

　　記者獲悉，目前本市(shi)在(zai)用(yong)(yong)電(dian)梯共(gong)約15萬臺，其(qi)中約有1.4萬臺電(dian)梯的(de)使用(yong)(yong)年限超(chao)過15年，不同程度地存在(zai)部(bu)件(jian)老化、零部(bu)件(jian)停產(chan)或安(an)全(quan)性能難以滿(man)足(zu)現行標準等隱(yin)患(huan)。這些老舊電(dian)梯，對乘坐人(ren)的(de)安(an)全(quan)構成安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。

　　其實，早在今年7月20日，本市質監局(ju)已(yi)經批準發布了《電(dian)(dian)梯主(zhu)要(yao)部件判廢技術要(yao)求》(以下簡稱《要(yao)求》)，對電(dian)(dian)梯的曳引驅動、懸掛裝置、轎廂(xiang)、門、安全(quan)保護、電(dian)(dian)氣(qi)控制和導(dao)軌等主(zhu)要(yao)部件的判廢標準做了明確規定。

　　專(zhuan)業人士表(biao)示，《要求(qiu)》雖然規定了電梯的“退(tui)休標準”，但(dan)在(zai)“允許繼續(xu)使(shi)用(yong)保證居(ju)民(min)出(chu)行方便”和(he)“責令停止使(shi)用(yong)”的界限上(shang)，存在(zai)兩難情況。

　　而(er)針對(dui)目前本(ben)市(shi)電梯(ti)電梯(ti)數量大、老齡(ling)電梯(ti)多、使用頻繁的現狀，市(shi)質監局(ju)將在已部署(shu)的特種設備(bei)安(an)全(quan)(quan)保(bao)障工作的基礎上，在全(quan)(quan)市(shi)范圍內再(zai)開展(zhan)一(yi)次電梯(ti)安(an)全(quan)(quan)大檢查和隱患大排查，進(jin)一(yi)步落(luo)實電梯(ti)維保(bao)單(dan)位的安(an)全(quan)(quan)責(ze)(ze)任，切實強化物業管理公司等電梯(ti)使用管理單(dan)位安(an)全(quan)(quan)主體(ti)責(ze)(ze)任意(yi)識，全(quan)(quan)面保(bao)障本(ben)市(shi)電梯(ti)運行安(an)全(quan)(quan)。

　　電梯扶手售價一兩千元 覆蓋率有限

　　電(dian)(dian)梯事故發生(sheng)后，網絡(luo)上流傳出不少急救措施，有(you)人建議“若電(dian)(dian)梯急速下墜，一定要緊抓住轎箱內(nei)的(de)扶手。”然而(er)，記(ji)者調(diao)查發現，商場、辦公樓、居民樓的(de)電(dian)(dian)梯內(nei)，扶手覆蓋率并不算高(gao)。多家電(dian)(dian)梯公司的(de)客(ke)服稱，扶手會擠(ji)占(zhan)電(dian)(dian)梯內(nei)的(de)空(kong)間，況且即便(bian)電(dian)(dian)梯發生(sheng)事故，只(zhi)有(you)靠邊的(de)乘客(ke)才(cai)能拉到扶手，救助效果有(you)限。

　　記者從上海市電梯行業(ye)協(xie)會獲悉，近些年(nian)越來越多(duo)的商家客戶在訂(ding)購電梯時，提出“安(an)裝扶手”的要求(qiu)，“扶手售價一(yi)兩千(qian)元(yuan)。”不(bu)過(guo)，目前(qian)業(ye)內并沒出臺(tai)安(an)裝扶手的強制性規(gui)定(ding)(ding)，“客戶根據自己的需求(qiu)和經濟情(qing)況，自行決定(ding)(ding)電梯的配(pei)置(zhi)設施。”

　　》警方提醒

　　電梯下墜時保護自己的最佳動作：

　　1.不(bu)論(lun)有幾層樓(lou)，趕(gan)快把(ba)每一層樓(lou)的按鍵都按下(xia)。

　　2.如果(guo)電梯里有(you)手(shou)把，一只手(shou)緊握手(shou)把。

　　3.雙手抱頭(tou)，埋于膝(xi)蓋間(jian)，腳尖踮(dian)起，膝(xi)蓋呈彎曲姿(zi)勢。

　　4.將(jiang)背部緊貼電(dian)梯內墻，吸氣。

　　乘坐電梯“八不要”：

　　1.不要踢(ti)、撬、扒、倚電梯門。

　　2.不要在沒(mei)看清轎廂(xiang)狀況時進入電梯。

　　3.超載(zai)報警時不(bu)要(yao)強行(xing)擠入。

　　4.被困電梯時不要驚慌(huang)。

　　5.不要乘坐(zuo)禁止(zhi)載人(ren)的(de)電(dian)梯或(huo)升降機。

　　6.不要在(zai)電梯內嬉戲跳躍。

　　7.不要在電梯(ti)運行中(zhong)或關門過程中(zhong)進出轎廂。

　　8.不(bu)要讓孩(hai)童(tong)單獨乘梯。