雖然(ran)過路費(fei)省了(le)，但租車(che)的成本(ben)卻上來了(le)。

    陳(chen)欣(xin)宇在(zai)北京(jing)一(yi)(yi)家(jia)私企當司機。這個“十(shi)一(yi)(yi)”，國(guo)慶(qing)與中(zhong)秋加一(yi)(yi)起共有(you)8天假期，他決定(ding)和女朋友以及前(qian)(qian)來(lai)北京(jing)游玩的準岳(yue)父母一(yi)(yi)起回(hui)女朋友的老家(jia)湖北大梧縣過節。然而，“火車(che)票難求，飛(fei)機票全價”的現實(shi)讓他頗感頭疼。不久前(qian)(qian)，有(you)關部門(men)宣布今年開始實(shi)施“7座以下小客車(che)在(zai)四大節日期間免(mian)收過路費”方(fang)案，這讓他眼前(qian)(qian)一(yi)(yi)亮，開始琢磨(mo)租車(che)回(hui)家(jia)。

    在陳欣宇看(kan)來，比(bi)起一票難求的火(huo)車(che)和價格高昂的飛機，租(zu)車(che)這(zhe)條(tiao)回家路要省(sheng)心得(de)多，租(zu)車(che)的手續也并不復雜，甚至(zhi)在網上就可(ke)以完成(cheng)選車(che)、訂車(che)，可(ke)供選擇的租(zu)車(che)公司也不少(shao)。

    “從北京(jing)開車(che)(che)到(dao)湖北，平時(shi)的高速公(gong)路過(guo)路費是(shi)500元(yuan)左(zuo)右(you)，十一期間(jian)可(ke)以省下這部分錢，我(wo)準岳父也(ye)會開車(che)(che)，兩(liang)人換著開不會太累。”陳欣(xin)宇(yu)說。

    交通成本

    陳欣(xin)宇算了一(yi)筆賬，如果坐火車(che)，需要先坐動車(che)到武(wu)漢(han)，再從武(wu)漢(han)坐大(da)(da)巴到大(da)(da)梧，動車(che)票價是267元(yuan)(yuan)，4個(ge)人花費1068元(yuan)(yuan)，而大(da)(da)巴的(de)花費在300元(yuan)(yuan)左右，總路費大(da)(da)約1400元(yuan)(yuan)。

    如(ru)果開(kai)車(che)(che)回(hui)家，根(gen)據他平(ping)時(shi)的(de)(de)開(kai)車(che)(che)經驗，從北(bei)京到大梧的(de)(de)油費約為(wei)700元(yuan)左(zuo)右，路程(cheng)耗時(shi)大概11個小時(shi)。按照(zhao)凱越(車(che)(che)型配(pei)置圖(tu)片(pian)報價(jia))平(ping)時(shi)90元(yuan)左(zuo)右日(ri)租(zu)金(jin)的(de)(de)水平(ping)計算，一(yi)周的(de)(de)總花費也不過(guo)600元(yuan)左(zuo)右，與坐(zuo)火車(che)(che)相差(cha)無幾，但行程(cheng)卻自(zi)由得(de)多。

    與陳欣宇(yu)一樣選擇國慶期(qi)間開(kai)車回(hui)家的還有羅(luo)禮(li)。他正計劃國慶期(qi)間帶(dai)媳婦(fu)和(he)孩(hai)子(zi)一起回(hui)趟湖南(nan)永州老家。他盤算了一下，從北京(jing)到湖南(nan)大約1500公(gong)里，“免高速公(gong)路費”政(zheng)策(ce)能讓他至少(shao)節省700元，更重要的是，他不必(bi)再(zai)為“買(mai)票”的問題而頭疼(teng)。

    根據神州(zhou)租車網的一項調(diao)查顯示(shi)，在自駕(jia)游(you)成(cheng)本(ben)中(zhong)，交通費所(suo)占比例最大，其中(zhong)主要是高速路通行(xing)費和油(you)費。平均而言，每公里(li)通行(xing)費用在0.6元左右，每公里(li)的油(you)費在0.8元左右。節(jie)假日期間全國免收通行(xing)費，意味著自駕(jia)車回家(jia)，可以比從前節(jie)省30%到40%的交通成(cheng)本(ben)。

    這給租(zu)車公(gong)司(si)帶來(lai)了大量的(de)(de)生(sheng)意。根據記者從多家租(zu)車公(gong)司(si)了解的(de)(de)情況看，今年“十一(yi)(yi)”長假期間，租(zu)車公(gong)司(si)的(de)(de)訂(ding)車量增幅(fu)(fu)基本(ben)都在三成以上。“距離十一(yi)(yi)假期還有一(yi)(yi)周(zhou)的(de)(de)時間，但我們已經接到超(chao)過(guo)60%的(de)(de)訂(ding)單。”神州租(zu)車的(de)(de)工(gong)作人員表示，“節前一(yi)(yi)周(zhou)將會迎來(lai)預(yu)訂(ding)高峰，根據以往的(de)(de)市(shi)場經驗，到臨近中(zhong)秋(qiu)、國(guo)慶的(de)(de)時候，預(yu)訂(ding)量還會出現大幅(fu)(fu)增長。”

    租金上漲

    激增的(de)訂單直(zhi)接導致了車(che)輛租金的(de)上(shang)漲。陳欣宇在比(bi)較(jiao)了幾家租車(che)公司的(de)租價之后發現(xian)，國慶期間，租車(che)價格與(yu)平(ping)時相比(bi)簡(jian)直(zhi)是(shi)“翻(fan)番(fan)漲”。

    以神(shen)州租車(che)(che)為(wei)例，一(yi)輛別克凱越平時的(de)(de)價格是118元/天，但國慶期間，其租金(jin)(jin)就漲到了299元/天。一(yi)些中高級轎車(che)(che)，如雅閣(車(che)(che)型(xing)(xing)配置(zhi)圖(tu)片報(bao)價)、凱美瑞(車(che)(che)型(xing)(xing)配置(zhi)圖(tu)片報(bao)價)、君威(車(che)(che)型(xing)(xing)配置(zhi)圖(tu)片報(bao)價)7天打(da)包的(de)(de)優惠價也(ye)要529元/天。SUV車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)漲幅更為(wei)驚人，一(yi)輛現(xian)代(dai)ix35(車(che)(che)型(xing)(xing)配置(zhi)圖(tu)片報(bao)價)日租金(jin)(jin)甚至達到了835元。而在(zai)一(yi)嗨租車(che)(che)，凱越的(de)(de)7天長(chang)租套(tao)餐價格也(ye)漲到了246元/天。

    神州租車(che)(che)的(de)一位工作(zuo)人(ren)員表示，“十一”期間本就是自駕游的(de)旺季，隨著有照(zhao)無車(che)(che)人(ren)群的(de)增多，曾經一度乏人(ren)問津的(de)租車(che)(che)出(chu)行也變得越(yue)來(lai)越(yue)流行。

    目前(qian)，各(ge)大(da)租(zu)車(che)(che)公司采(cai)用的(de)都(dou)是動(dong)態(tai)價格(ge)體(ti)系。“神州(zhou)租(zu)車(che)(che)的(de)定價模式是根據車(che)(che)輛的(de)庫存量實行(xing)動(dong)態(tai)定價，因此，租(zu)車(che)(che)行(xing)業(ye)在節假(jia)日期間的(de)價格(ge)都(dou)會有不(bu)同幅度的(de)增長。”神州(zhou)租(zu)車(che)(che)副總(zong)裁楊衍(yan)穎告訴記者。

    一(yi)嗨(hai)租(zu)車(che)則(ze)是根(gen)據不同(tong)(tong)地(di)區、不同(tong)(tong)車(che)型、不同(tong)(tong)預訂(ding)率三(san)個數(shu)值(zhi)確定實時價格(ge)(ge)。如(ru)果單位時間內預訂(ding)率越(yue)高，該車(che)型價格(ge)(ge)則(ze)會根(gen)據系(xi)數(shu)自(zi)動(dong)上調(diao)，相反，則(ze)會有所下降。“就目前數(shu)據來看，今(jin)年國慶期間的熱門車(che)型價格(ge)(ge)相較去年同(tong)(tong)期有所上漲，漲幅(fu)在10%至(zhi)20%左(zuo)右，例如(ru)福特福克斯、雪鐵龍嘉年華等(deng)。”一(yi)嗨(hai)租(zu)車(che)公關(guan)總(zong)監邵巍(wei)表示。

    記者在(zai)一(yi)嗨租(zu)車(che)的一(yi)家門店(dian)遇到了(le)前(qian)來租(zu)車(che)的趙先(xian)生，他是租(zu)車(che)公司的常客(ke)，已經租(zu)車(che)出行過(guo)很(hen)多次。他告訴記者，“像(xiang)凱越(yue)這種經濟型轎車(che)，在(zai)國(guo)慶期間預訂(ding)還(huan)(huan)要(yao)排隊，能不能定得上還(huan)(huan)得看"人(ren)品(pin)"。”

    此外，在(zai)車輛(liang)資源有限的情況下，國慶期間，租車公司幾乎都會把車輛(liang)資源留給長租客戶，比如目前神州租車是4天起租，而(er)一嗨租車一次至少得租5天。

    租車生意

    隨著節假(jia)日(ri)(ri)“回家難”問題的(de)(de)日(ri)(ri)益凸顯，以及各城市相繼出臺(tai)的(de)(de)限購政策，租車的(de)(de)需求(qiu)也越來越大。

    根據新華信(xin)發布(bu)的(de)研究報(bao)告(gao)，中國汽(qi)車租(zu)賃(lin)市(shi)(shi)場已(yi)從2005年的(de)5萬輛(liang)營(ying)運(yun)保(bao)有(you)量(liang)、40億(yi)元的(de)市(shi)(shi)場規(gui)模，發展到2010年的(de)16萬輛(liang)營(ying)運(yun)保(bao)有(you)量(liang)、140多億(yi)元的(de)市(shi)(shi)場規(gui)模，營(ying)運(yun)保(bao)有(you)量(liang)和市(shi)(shi)場規(gui)模年均(jun)增幅(fu)分別為26.40%和27.97%。

    在整車(che)銷(xiao)售仍保持增長的同時，中國(guo)也(ye)被看(kan)作全球增長最快、潛力巨大的租車(che)市場。在一組(zu)中國(guo)和美(mei)國(guo)的對比數字中，美(mei)國(guo)有駕照的人(ren)數為(wei)2.1億，汽車(che)數量為(wei)2.54億輛(liang)(liang)，而在中國(guo)，這兩個數字分別為(wei)1.51億和6100萬輛(liang)(liang)。

    中國(guo)出租汽車租賃協會(hui)發布(bu)的(de)數據顯示，預計(ji)到2015年(nian)，中國(guo)租賃市場將出現40萬輛車左右，營(ying)業收(shou)入預計(ji)可以達到180億元。

    但目(mu)前，租(zu)車(che)公司成本過大也(ye)是現實，截至(zhi)去年(nian)年(nian)底，神州(zhou)租(zu)車(che)一年(nian)內到(dao)期(qi)的長期(qi)借款為8.25億元。2009年(nian)至(zhi)2011年(nian)，神州(zhou)連續三(san)年(nian)均處于虧損狀態，直到(dao)2012年(nian)第(di)一季度才首次實現了(le)季度盈利。

    同時，中國(guo)租車(che)行業分散，中國(guo)前五大公(gong)司2010年(nian)的(de)整個(ge)市場份額僅(jin)為9%左右(you)，2011年(nian)，神州租車(che)的(de)市場分額也僅(jin)有4.2%。但在(zai)美(mei)國(guo)，租車(che)行業前五大公(gong)司便占據95%以上(shang)的(de)市場份額。

    據(ju)第(di)三方調查顯示(shi)，中(zhong)國(guo)(guo)有超過1萬(wan)家(jia)租(zu)車(che)企(qi)(qi)業，絕(jue)大(da)多數企(qi)(qi)業的車(che)輛(liang)規模僅在(zai)幾十臺。“不(bu)光(guang)是采購(gou)成本大(da)，困(kun)擾(rao)國(guo)(guo)內(nei)租(zu)車(che)業的還有季節、誠信因素(su)，淡季租(zu)車(che)公司的車(che)子(zi)大(da)量閑置(zhi)，旺(wang)季則缺車(che)，旺(wang)季就勢(shi)必(bi)要盡量多盈利，價格就會上漲，另外租(zu)車(che)誠信的問(wen)題也(ye)加(jia)大(da)了租(zu)車(che)公司的成本，比如有不(bu)良人士將租(zu)車(che)公司的車(che)子(zi)騙走進(jin)行(xing)倒賣。”國(guo)(guo)泰君安證券汽車(che)業分析師張欣表(biao)示(shi)。

    而對(dui)于租車(che)公司來說，由(you)于車(che)輛平日(ri)的(de)空置(zhi)率太高，車(che)輛本(ben)身(shen)的(de)折損又很(hen)高，只能靠在(zai)節(jie)假日(ri)提(ti)高租金來提(ti)升利潤(run)。

    節假(jia)日期(qi)間的(de)租(zu)(zu)車(che)(che)成(cheng)本(ben)(ben)遠超預(yu)期(qi)，讓陳欣宇有(you)些犯難，雖然(ran)過路費的(de)成(cheng)本(ben)(ben)省了，但(dan)租(zu)(zu)車(che)(che)的(de)成(cheng)本(ben)(ben)卻上來了，而(er)且租(zu)(zu)車(che)(che)雖然(ran)簡單，但(dan)想在高峰期(qi)租(zu)(zu)一輛日租(zu)(zu)金(jin)相對(dui)便宜的(de)經濟型轎(jiao)車(che)(che)也不(bu)是那么容(rong)易(yi)。

    不過他似乎已經沒有其他更(geng)好(hao)的選(xuan)擇。無論如何，租(zu)一(yi)輛(liang)車也比登錄鐵道部購票網(wang)站容易得多，也比買機票便宜不少。

    9月5日，陳欣宇在58同城上(shang)發(fa)布了一(yi)條(tiao)“求(qiu)租(zu)告示”，向私家車(che)主求(qiu)助，希望租(zu)借一(yi)輛無違(wei)章、車(che)損(sun)記錄，節假日期間又閑置的車(che)輛。

    當然，他也(ye)知道，向私人(ren)借車(che)難度更大，但他仍抱(bao)了一線(xian)希望在(zai)(zai)等待(dai)，“實在(zai)(zai)不行，只能到租(zu)車(che)公司租(zu)一輛了”。