經銷商推遲交(jiao)車為何(he)不需承(cheng)擔責任(ren)？
在訂(ding)(ding)車時(shi)，4S店(dian)往往會很正式地提供一(yi)份(fen)預訂(ding)(ding)協(xie)議。雖然(ran)只是(shi)(shi)一(yi)張A4大小的(de)(de)紙，但消費者卻理(li)所當然(ran)認為是(shi)(shi)一(yi)份(fen)可(ke)靠的(de)(de)保障。其實，這份(fen)協(xie)議一(yi)方面，它是(shi)(shi)消費者買車的(de)(de)證據(ju)，同時(shi)也陷阱重重。佛(fo)山的(de)(de)陳小姐最(zui)近就(jiu)被一(yi)份(fen)訂(ding)(ding)車協(xie)議弄(nong)得(de)煩惱(nao)不已。 文/圖(tu) 鄧(deng)莉
讀者來信：
經銷(xiao)商不講信用，等足四個月提(ti)不到車
日前，陳小(xiao)姐(jie)(jie)來信車天下投訴，她在佛山南海區的(de)某經(jing)銷商處簽訂購(gou)車協(xie)議，交納訂金1萬元，購(gou)買一輛1.4T的(de)熱銷車型。由(you)于(yu)之(zhi)前也深(shen)知(zhi)該品牌旗下多款車型緊俏，因此同(tong)意(yi)交車日期為4個月， 即11月24日。臨(lin)近交車時(shi)間，陳小(xiao)姐(jie)(jie)發(fa)現不對勁，“若(ruo)不是(shi)我自己每隔一兩個星期打電話去(qu)詢問(wen)一次，我還以為該經(jing)銷商已關(guan)門(men)閉業。但每次詢問(wen)結果(guo)都(dou)是(shi)說，沒有車。”最后，該經(jing)銷商才口頭告知(zhi)：由(you)于(yu)供貨計劃原因，陳小(xiao)姐(jie)(jie)“可能”還要推遲一個月才能拿(na)到(dao)車，至于(yu)具體時(shi)間，經(jing)銷商拒絕(jue)通過協(xie)議明確承諾。
“簽了協議，就(jiu)是廠家對消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)的一份承諾，這樣無(wu)限期的延后(hou)，對消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)非常不(bu)負責(ze)(ze)任。”陳小姐質疑，當超過協議時間交(jiao)車，經銷商不(bu)需承擔任何(he)責(ze)(ze)任和費(fei)用(yong)， 只會在(zai)消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)的要(yao)求下全(quan)額退回訂(ding)金(jin)。在(zai)漫長的等(deng)待里面, 消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)的時間成本、 機(ji)會成本為何(he)完全(quan)無(wu)法獲得保障(zhang)！
提輛車“四處碰壁”
碰壁一：經銷(xiao)商推(tui)脫
臨(lin)近交(jiao)車日期，經銷(xiao)商(shang)一點消(xiao)息(xi)也沒有。為了以示“清白”，經銷(xiao)商(shang)甚(shen)至提供11月(yue)份的(de)(de)到貨(huo)計劃給(gei)陳(chen)小(xiao)姐(jie)看，告訴她(ta)(ta)(ta)因為到貨(huo)的(de)(de)預訂車型(xing)只(zhi)有一輛(liang)，必(bi)須先交(jiao)付排在她(ta)(ta)(ta)前面的(de)(de)客戶。然后銷(xiao)售顧(gu)問“口頭”告訴她(ta)(ta)(ta)，應(ying)該12月(yue)底可以交(jiao)車。陳(chen)小(xiao)姐(jie)讓(rang)他們再寫(xie)一份交(jiao)車日期協議，被經銷(xiao)商(shang)拒絕。
碰壁二(er)：發至國外總部
陳小姐將一封投訴信發到廠家的(de)國(guo)外總部，希望引(yin)起(qi)重視。但可惜的(de)是(shi)，國(guo)外總部的(de)人(ren)員并沒有(you)很(hen)好(hao)的(de)建(jian)議給她(ta)，只是(shi)承諾把這個個案轉發回中國(guo)總部。
碰壁三：撥打客服電話(hua)
陳(chen)小姐撥(bo)打400廠家電話，接待的客服小姐告訴她，訂車協議糾紛屬(shu)于經銷商(shang)“分內”事，廠家只能記(ji)錄(lu)下(xia)來(lai)，但無法處理(li)。
碰壁(bi)四：咨詢專業律師
在咨詢專業律師后，陳小姐更陷入了迷茫：律師直接告訴她，這樣一份協議并不是合同，陳小姐更無從要求向經銷商或廠家索賠。即使通過這份協議向法院請求賠償，陳小姐能拿回的也可能僅僅是“訂金+銀行利息”。