近(jin)年來，有(you)越來越多國人開(kai)始青睞進口車，品質(zhi)無疑是消(xiao)費者選擇購買的主要理由，但“買車瀟(xiao)灑修車難”的狀(zhuang)況(kuang)一(yi)直是屢見不鮮。近(jin)日，中(zhong)國質(zhi)量萬里行投訴(su)部(bu)收(shou)到北京劉女士的投訴(su)，她說花了200萬買的保(bao)時捷跑(pao)車出現異響(xiang)了。

　　消費者質疑為什么有異響

　　劉(liu)女士是去年(nian)12月(yue)份在(zai)北京百得利汽(qi)車進出口集團(tuan)有限公司亦莊保時捷中心購買了(le)一輛保時捷Panamera4S汽(qi)車。今年(nian)6月(yue)16日做完首保后，在(zai)行駛中發現有類似于蛐蛐叫(jiao)耳(er)鳴(ming)般的異響聲。隨即在(zai)當天又來到(dao)亦莊4S店(dian)，售(shou)后負(fu)責人安(an)排了(le)試(shi)車員進行了(le)駕駛試(shi)車檢查(cha)，最后試(shi)車員給(gei)出回(hui)答說：“沒(mei)什(shen)么大(da)問題。”劉(liu)女士認(ren)為(wei)，這(zhe)么大(da)的響聲怎么會(hui)沒(mei)問題。

　　6月(yue)17日(ri)上午劉女士(shi)把車(che)開(kai)到亦(yi)莊4S店要求重新檢(jian)查一遍，4S店安排了維修車(che)間(jian)的車(che)間(jian)主(zhu)任(ren)駕(jia)駛試車(che)檢(jian)查，維修車(che)間(jian)主(zhu)任(ren)懷疑異響是鼓風機和分動(dong)器問(wen)題。由于不能(neng)確定(ding)具體問(wen)題，4S店提出上報(bao)到上海總廠。

　　亦莊4S店把車(che)輛的(de)異(yi)響錄音(yin)上(shang)傳到上(shang)海(hai)保時捷中(zhong)國后，隨后上(shang)海(hai)總部給出(chu)的(de)建議是更換空(kong)調(diao)的(de)排(pai)水(shui)管(guan)。而在更換空(kong)調(diao)排(pai)水(shui)管(guan)過程中(zhong)劉女士發現(xian)和原(yuan)車(che)排(pai)水(shui)管(guan)不(bu)一樣(yang)，比原(yuan)車(che)排(pai)水(shui)管(guan)長，形狀(zhuang)也不(bu)一樣(yang)，于是她制止了更換。

　　劉(liu)(liu)女(nv)士(shi)向(xiang)4S店提(ti)出更換(huan)原(yuan)車(che)(che)原(yuan)廠的(de)排(pai)水(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)，因為在質保期(qi)內，劉(liu)(liu)女(nv)士(shi)不(bu)同意更換(huan)非原(yuan)車(che)(che)配(pei)件。維修(xiu)負責人解(jie)釋是：“原(yuan)車(che)(che)排(pai)水(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)有問(wen)題，這(zhe)個排(pai)水(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)比原(yuan)車(che)(che)的(de)先進(jin)，做了改(gai)進(jin)，現在的(de)同款車(che)(che)型全部安裝的(de)這(zhe)種新型排(pai)水(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)。原(yuan)車(che)(che)的(de)排(pai)水(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)廠家已經(jing)停產(chan)了，所以(yi)找(zhao)不(bu)到原(yuan)車(che)(che)配(pei)件。”劉(liu)(liu)女(nv)士(shi)表示我(wo)配(pei)合維修(xiu)，但前提(ti)是不(bu)會影響整車(che)(che)的(de)質保或(huo)性能。她詢問(wen)4S點能否提(ti)供一下同款車(che)(che)型哪些車(che)(che)出廠已經(jing)安裝了此款改(gai)良(liang)型的(de)空調排(pai)水(shui)(shui)(shui)管(guan)(guan)，但被4S店拒絕，亦莊(zhuang)4S店售(shou)后負責人說換(huan)上以(yi)后也不(bu)能保證解(jie)決問(wen)題。

　　7月(yue)3日上午保時捷上海總派來了(le)兩(liang)位技(ji)術(shu)(shu)人(ren)(ren)員，通知劉女士(shi)異(yi)(yi)(yi)響(xiang)是(shi)從變速(su)箱(xiang)傳出來的(de)(de)(de)，不過結論是(shi)變速(su)箱(xiang)存在這種(zhong)異(yi)(yi)(yi)響(xiang)是(shi)正(zheng)常工作聲音。劉女士(shi)詢問技(ji)術(shu)(shu)人(ren)(ren)員：“變速(su)箱(xiang)如此重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)一個部(bu)件有這么嚴重(zhong)的(de)(de)(de)異(yi)(yi)(yi)響(xiang)聲，根據什(shen)么說(shuo)該(gai)車(che)的(de)(de)(de)異(yi)(yi)(yi)響(xiang)是(shi)正(zheng)常的(de)(de)(de)？”技(ji)術(shu)(shu)人(ren)(ren)員回答：“該(gai)4S店試駕車(che)也有這種(zhong)聲音，所以斷定車(che)的(de)(de)(de)變速(su)箱(xiang)異(yi)(yi)(yi)響(xiang)為正(zheng)常。”

　　而劉女士和技術人員試聽了試駕車(che)(che)(che)的聲音，坐在車(che)(che)(che)里面沒有(you)聲音，只有(you)把(ba)車(che)(che)(che)托(tuo)起(qi)來人站在車(che)(che)(che)下面仔細聽才能聽到工作聲音，但跟(gen)她車(che)(che)(che)子的異響聲不同。

　　為此劉女士提出總(zong)廠給出書面檢(jian)測報告，或者隨機抽出已經售出的(de)(de)十輛(liang)(liang)和(he)她(ta)的(de)(de)同(tong)款的(de)(de)車(che)型進(jin)行測試，如果有六輛(liang)(liang)車(che)的(de)(de)變速(su)箱(xiang)出現這種(zhong)相同(tong)的(de)(de)聲音，就認可技術人員說的(de)(de)。不過(guo)她(ta)的(de)(de)要求均被拒絕。

　　幾經交涉，4S店稱(cheng)可以(yi)給她申請更(geng)換一個變(bian)速(su)箱(xiang)總成，前提是必須簽一份協議(yi)。據劉女(nv)士透露說：“協議(yi)主要是在(zai)更(geng)換變(bian)速(su)箱(xiang)總成后(hou)(hou)，車開如果(guo)還出現這(zhe)種異響聲音，不能再來(lai)找售(shou)后(hou)(hou)。如果(guo)同(tong)意，才可更(geng)換，同(tong)時可以(yi)延(yan)長質保。”劉女(nv)士拒絕后(hou)(hou)，售(shou)后(hou)(hou)負責人(ren)就咬定了變(bian)速(su)箱(xiang)異響是正常工作聲音。

　　中(zhong)國質(zhi)量萬(wan)里行投訴部(bu)也(ye)聯系了(le)亦莊保(bao)時(shi)捷中(zhong)心售后服務部(bu)夏經(jing)理(li)，夏經(jing)理(li)稱聯系廠(chang)家技(ji)術人員(yuan)為劉(liu)女(nv)士做(zuo)過檢查，并與劉(liu)女(nv)士一直溝通，檢測(ce)聲音(yin)為正常。

　　百萬豪車遭異響通病

　　今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初，據浙江(jiang)汽(qi)車網報道，有7位(wei)車主投訴(su)了保(bao)(bao)時捷(jie)panamera這款車。中國(guo)質量(liang)萬里行投訴(su)部(bu)在(zai)2011年(nian)(nian)也(ye)收到過浙江(jiang)金(jin)先(xian)生的投訴(su)，同(tong)樣(yang)是保(bao)(bao)時捷(jie)panamera變速箱(xiang)(xiang)的問題(ti)，據他介紹，在(zai)換過變速箱(xiang)(xiang)之后，問題(ti)依然沒(mei)有解決(jue)。4S店告訴(su)金(jin)先(xian)生說要反饋到德國(guo)總部(bu)，可現(xian)在(zai)快過質保(bao)(bao)了，還(huan)沒(mei)有音信。

　　消費者質(zhi)疑更換(huan)變速(su)箱能否真正解決異響問題，就(jiu)目(mu)前(qian)4s店的(de)拆裝水平是否保證(zheng)車子的(de)質(zhi)量，還(huan)有相關的(de)設(she)備(bei)能不能達到標準都是問題。中國質(zhi)量萬里行投訴(su)也聯系了保時捷中國總部(bu)，不過對(dui)此問題未給予回應(ying)。

　　近(jin)日，進(jin)口(kou)車(che)因為(wei)(wei)價格壟斷再(zai)次成(cheng)為(wei)(wei)爭議的話題(ti)。據(ju)悉，中國(guo)(guo)已成(cheng)為(wei)(wei)豪(hao)(hao)華(hua)車(che)制造商的一個關(guan)鍵市場，到2020年，預計中國(guo)(guo)每年將(jiang)銷售270萬輛豪(hao)(hao)華(hua)車(che)，超(chao)過(guo)美國(guo)(guo)，成(cheng)為(wei)(wei)世界上第(di)一大(da)豪(hao)(hao)華(hua)車(che)市場。眾所周(zhou)知，保修服(fu)(fu)務(wu)(wu)是(shi)(shi)進(jin)口(kou)車(che)售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)最關(guan)鍵的環節，也是(shi)(shi)高端車(che)領域的增值服(fu)(fu)務(wu)(wu)環節。作為(wei)(wei)國(guo)(guo)際豪(hao)(hao)華(hua)品牌汽車(che)，保時捷的百(bai)年品質或(huo)許(xu)毋(wu)庸置疑，但(dan)是(shi)(shi)在國(guo)(guo)內的售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量(liang)還有(you)待商榷。