2014年3月8日，長城(cheng)官網發布《關于哈弗(fu)H6一二(er)擋換擋操(cao)(cao)作(zuo)情(qing)況(kuang)的說明》，文章中指出：部分(fen)哈弗(fu)H6顧(gu)(gu)客(ke)反映：在行駛(shi)過(guo)程中二(er)擋降一擋時操(cao)(cao)作(zuo)困難，對此，長城(cheng)汽車非常(chang)重(zhong)視，經對部分(fen)顧(gu)(gu)客(ke)反饋問題的車輛(liang)進(jin)行檢測，確實存在操(cao)(cao)作(zuo)力大的現象(xiang)。主要是(shi)為(wei)了(le)防止高速突(tu)然降入一擋瞬間，發動機轉速劇變(bian)，給變(bian)速器(qi)和傳動系統帶(dai)來較強的沖擊，而采取的一種保守的防護性措施，造成了(le)與顧(gu)(gu)客(ke)駕駛(shi)習慣(guan)和操(cao)(cao)作(zuo)感知上(shang)的差(cha)異(yi)。”

　　眼下，哈(ha)弗H6“換(huan)擋門”的(de)(de)風波(bo)還在持(chi)續，車(che)主(zhu)們對(dui)于長(chang)城(cheng)給出的(de)(de)聲明被車(che)主(zhu)看做只(zhi)是敷衍，推脫責(ze)任。就在此(ci)時，長(chang)城(cheng)汽車(che)旗下另(ling)一款長(chang)城(cheng)C30因發動機缸(gang)蓋缺陷問題再次(ci)引發大量(liang)車(che)主(zhu)投訴。

　　中國質量萬(wan)里行投訴(su)(su)部(bu)目(mu)前收到數(shu)十位C30車主(zhu)的(de)(de)投訴(su)(su)，此(ci)外(wai)，在長城C30的(de)(de)車友群里，可以(yi)看到有390多位車主(zhu)參(can)與維權。而據車主(zhu)反映，由于缸(gang)蓋問題引(yin)發的(de)(de)汽車熄火已(yi)經帶給上(shang)千車主(zhu)不同的(de)(de)安全隱患。

　　“私自改裝導致”的荒誕說法

長城C30原缸蓋

　　四川(chuan)的魏先生在2011年3月購買的長(chang)城C30轎車，2012年2月到政府指(zhi)定CNG改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)合(he)法(fa)改(gai)(gai)成CNG雙燃料汽車，但(dan)改(gai)(gai)氣(qi)不久就發生個頭痛的問題：“車子在等紅綠燈(deng)，摘空，踩離(li)合(he)狀態(tai)下就熄火，導致方向、剎車失靈，因此也多(duo)次發生險(xian)情(qing)。經(jing)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)多(duo)次調試、更換配(pei)件無效(xiao)后，只能(neng)一(yi)直拖著未處(chu)理。”

　　魏先生在上(shang)網查詢后(hou)發(fa)(fa)現，此問題是長城(cheng)C30的一個通病，在經過(guo)車(che)主苦苦的尋(xun)找(zhao)，終于找(zhao)到了熄(xi)(xi)火故障原(yuan)因：“是由于廠家(jia)出廠時(shi)該(gai)車(che)氣門(men)座圈(quan)材質不(bu)耐高溫(wen)（主要(yao)是天然氣燃(ran)燒(shao)比汽(qi)油燃(ran)燒(shao)溫(wen)度高）廠家(jia)在研發(fa)(fa)時(shi)忽(hu)略所以導致(zhi)排(pai)氣氣門(men)座圈(quan)塌(ta)陷嚴重，導致(zhi)車(che)輛行駛中(zhong)踩離合踩剎車(che)熄(xi)(xi)火。氣門(men)間隙(xi)異(yi)常熄(xi)(xi)火，也直(zhi)接威脅了車(che)主的生命安(an)全。”

　　中國質量(liang)萬里行(xing)投(tou)訴部也聯系了長(chang)城售后，長(chang)城汽車(che)針對C30車(che)主的問題給出的回復是(shi)：“經核(he)實，以上問題是(shi)由于(yu)用戶對車(che)輛燃(ran)料系統進(jin)行(xing)私自改裝(zhuang)導致，依據《保修手冊(ce)》相關(guan)規定車(che)輛已超出保修范圍，但本著對用戶關(guan)懷(huai)的原則，相關(guan)服務站已預(yu)約用戶近(jin)期進(jin)站檢查車(che)輛并協商處理。”

　　對于(yu)私(si)自改(gai)裝(zhuang)導致(zhi)這一說法(fa)，讓(rang)很多C30車(che)(che)主表示憤怒(nu)，車(che)(che)主們認為長城廠家(jia)的說法(fa)不(bu)負(fu)責任。原因(yin)是車(che)(che)輛必須(xu)到(dao)具有CNG改(gai)裝(zhuang)資質的改(gai)裝(zhuang)廠才能(neng)改(gai)裝(zhuang)，如(ru)果不(bu)在指(zhi)定正(zheng)規的改(gai)裝(zhuang)廠改(gai)的車(che)(che)，到(dao)車(che)(che)管所不(bu)能(neng)年審。

　　許(xu)多車主和長(chang)城汽車進行過交(jiao)涉，但(dan)是收效(xiao)甚微，長(chang)城汽車400客服人員(yuan)竟然荒誕的(de)說這(zhe)是車主自己(ji)私自改裝造成的(de)。

　　長城區別對待車主換缸蓋總成4S店漫天要價

　　另車(che)(che)主(zhu)(zhu)感到(dao)氣憤的(de)的(de)是：“長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)在研(yan)發出燒氣的(de)專用(yong)汽(qi)缸(gang)蓋總成后，只(zhi)是對使(shi)用(yong)長城(cheng)C30汽(qi)車(che)(che)的(de)保定市出租車(che)(che)進行(xing)了(le)免(mian)費更換，而(er)大(da)多數車(che)(che)主(zhu)(zhu)同(tong)樣是出廠后改裝(zhuang)的(de)CNG，同(tong)樣出樣熄火問題，為什么就必須(xu)自己花錢(qian)更改缸(gang)蓋？

　　據車(che)(che)主普遍：“2013年(nian)8月份長城汽車(che)(che)汽缸(gang)蓋總成(cheng)的(de)(de)價格(ge)竟(jing)然高(gao)達4212元，后經幾百位車(che)(che)主投(tou)訴后，長城汽車(che)(che)把價格(ge)降低到1300元，如果長城汽車(che)(che)沒(mei)有(you)質量(liang)(liang)問題(ti)為(wei)什么要降價?俗話說，身正不怕影子斜，你(ni)沒(mei)有(you)質量(liang)(liang)問題(ti)你(ni)為(wei)什么理虧？既然有(you)了(le)質量(liang)(liang)問題(ti)為(wei)什么不能負起一(yi)個(ge)廠家的(de)(de)責任召回(hui)這(zhe)些(xie)有(you)缺(que)陷的(de)(de)車(che)(che)輛呢(ni)？”

　　山東的(de)(de)崔(cui)先生(sheng)告(gao)訴中國質量萬里行：“現在(zai)只能(neng)更(geng)換發動(dong)機缸蓋，而且現在(zai)4S店對改換缸蓋要(yao)價(jia)可以說是(shi)(shi)漫天(tian)要(yao)價(jia)。有(you)的(de)(de)要(yao)1300元、有(you)的(de)(de)要(yao)1900元、有(you)的(de)(de)要(yao)兩三千，甚至四五千都(dou)有(you)。敢(gan)問(wen)一下(xia)，這(zhe)是(shi)(shi)一個正規(gui)廠(chang)(chang)家(jia)的(de)(de)做法？況且這(zhe)對大多數車主來(lai)說是(shi)(shi)不小的(de)(de)費用，這(zhe)明顯(xian)是(shi)(shi)廠(chang)(chang)家(jia)的(de)(de)錯(cuo)誤卻(que)要(yao)讓消費者來(lai)買單。

　　魏(wei)先生(sheng)也告訴我們說：“4S通知他，如果(guo)3月份不(bu)換(huan)，下個(ge)月就要恢復到四千多(duo)元。”

　　為此，眾多長城C30車主針(zhen)對廠家的做法(fa)發出聲明(ming)。

　　一(yi)、國家提倡節能環(huan)保，提倡合(he)法改裝(zhuang)CNG車輛，車主使用的車輛是在政府指(zhi)定合(he)法改裝(zhuang)廠合(he)法改裝(zhuang)，而非私改。

　　二、車(che)輛(liang)在車(che)管所(suo)備過(guo)案，并得到相(xiang)關部(bu)(bu)門支持的.所(suo)改裝設備也是(shi)經國(guo)家質(zhi)檢(jian)部(bu)(bu)門、環(huan)保(bao)部(bu)(bu)門等等檢(jian)驗過(guo)的，合(he)法(fa)合(he)規。

　　三、全世界成千上萬(wan)種(zhong)車(che)型，都可以改(gai)裝CNG雙燃料而(er)不(bu)(bu)存在燒氣熄(xi)火通病一說，偏偏為什么就長城(cheng)C30不(bu)(bu)行，請廠家正視此問題(ti)。

　　車(che)主(zhu)們舉了(le)(le)(le)一(yi)個生動的(de)(de)(de)例子：“如果說全世(shi)界(jie)的(de)(de)(de)人(ren)出生，都說必(bi)須(xu)喝(he)(he)淡水(shui)(shui)(shui)(shui)，不(bu)能(neng)(neng)直接(jie)喝(he)(he)海水(shui)(shui)(shui)(shui)。某公司推(tui)出一(yi)款凈水(shui)(shui)(shui)(shui)設備(bei)，可(ke)以(yi)(yi)把海水(shui)(shui)(shui)(shui)轉為(wei)可(ke)直接(jie)飲用(yong)的(de)(de)(de)淡水(shui)(shui)(shui)(shui)。全世(shi)界(jie)都的(de)(de)(de)提(ti)倡(chang)使用(yong)、推(tui)廣這(zhe)(zhe)東西(xi)，全球的(de)(de)(de)人(ren)喝(he)(he)了(le)(le)(le)這(zhe)(zhe)種(zhong)水(shui)(shui)(shui)(shui)都沒事(shi)，就偏(pian)偏(pian)你(ni)(ni)長(chang)(chang)城(cheng)這(zhe)(zhe)個人(ren)喝(he)(he)不(bu)得，喝(he)(he)了(le)(le)(le)要死不(bu)活(huo)的(de)(de)(de)。你(ni)(ni)能(neng)(neng)說這(zhe)(zhe)設備(bei)有問(wen)(wen)題？能(neng)(neng)說未經你(ni)(ni)長(chang)(chang)城(cheng)公司許(xu)可(ke)擅自喝(he)(he)凈化(hua)水(shui)(shui)(shui)(shui)導致的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題？明明就是偷工減料(liao)，這(zhe)(zhe)付(fu)腸子不(bu)過關。你(ni)(ni)能(neng)(neng)怪凈水(shui)(shui)(shui)(shui)設備(bei)嗎？”從這(zhe)(zhe)個例子中，可(ke)以(yi)(yi)感(gan)受到車(che)主(zhu)們表達了(le)(le)(le)對(dui)長(chang)(chang)城(cheng)的(de)(de)(de)諸多不(bu)滿。

　　車主們(men)(men)反饋(kui)說：“不想再(zai)把車開到4S店去，讓(rang)他們(men)(men)幫忙(mang)拆(chai)解，看需要換啥(sha)，再(zai)訂啥(sha)配件(jian)，再(zai)等(deng)待，再(zai)協商換件(jian)費用的理由。”車主需要的是實(shi)實(shi)在在的解決辦(ban)法，為他們(men)(men)免費檢測更換相(xiang)應配件(jian)，減少(shao)在行車中的故障。