制圖：張芳曼(man)

旅客在北(bei)京站退票窗口(kou)辦理(li)退票業務。吳長青 攝(she)

今年(nian)春運伊始，各大(da)城市火(huo)車(che)票退票數(shu)量(liang)比(bi)往年(nian)有所增(zeng)加，且增(zeng)幅不小(xiao)。在火(huo)車(che)票仍“一票難求”的背景(jing)下，激增(zeng)的退票量(liang)是如何產生的？

帶著疑問(wen)，本報(bao)記者分(fen)赴上(shang)海、廣州(zhou)、武漢、成都等各大(da)火車站進行調查，發(fa)現今年預售(shou)期首次延(yan)長至(zhi)20天成退票陡增的(de)主因。預售(shou)期延(yan)長本是好事，但這(zhe)也使行程(cheng)改變(bian)的(de)可能(neng)性相應(ying)增加，退票數量由此(ci)增長。

此外，不(bu)少(shao)人抱著訂票越(yue)多越(yue)保險的心態，重復訂票，到最后只能留一(yi)張，不(bu)少(shao)旅(lv)客由此退票。

——編者

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