探究一汽大眾SUV家族百萬銷量背后的答案
2022-05-11 中(zhong)國質量萬里(li)行 點擊(ji)：次
從2018年7月(yue)30日(ri)一汽-大(da)眾(zhong)第一款SUV探(tan)歌上市至今，不到45個(ge)月(yue)的時間，一汽-大(da)眾(zhong)SUV家族已經(jing)達成了(le)100萬的總銷量。
不到(dao)4年的(de)時間(jian)，一汽(qi)-大眾這個速度(du)已經超越了目前所有中外合資(zi)車(che)企(qi)。
回顧一汽大眾(zhong)SUV家族成長過程的(de)點(dian)滴，不(bu)難從(cong)中找尋到短時間突破(po)銷量百萬的(de)答案。
從A0到B+ 從燃油(you)到混動
2018年，一汽-大(da)眾提(ti)出“三年5款SUV”的戰略目標，正式開啟“SUV元年”，踏上(shang)征(zheng)途。
彼(bi)時(shi)，從2018年開始到2020年，中國汽(qi)車(che)銷(xiao)量同比出現下(xia)(xia)滑，SUV市場增速下(xia)(xia)行，多元(yuan)競爭也開始加劇。
在(zai)整體行業逆(ni)勢(shi)之(zhi)下，一汽-大眾多款(kuan)SUV車型(xing)開始(shi)突圍。
以探岳、探岳X、探岳GTE組成的(de)(de)探岳家(jia)族作(zuo)為SUV家(jia)族產品矩陣的(de)(de)中堅力量，拿出了銷(xiao)售(shou)532653臺(tai)的(de)(de)數據成績，此外，面(mian)向年(nian)輕(qing)人(ren)的(de)(de)探歌銷(xiao)售(shou)376830臺(tai)，探影銷(xiao)售(shou)70627臺(tai);后來者攬境勁銷(xiao)22798臺(tai)，整體銷(xiao)量突破百(bai)萬。
站在(zai)制造(zao)A0級(ji)SUV經驗的(de)肩膀(bang)上，一(yi)汽(qi)-大眾于品牌成立30周年之際重磅推(tui)出(chu)首(shou)款車(che)長超5.1m的(de)全(quan)能SUV車(che)型(xing)攬境，以超越目(mu)前B級(ji)SUV的(de)尺寸和配置，在(zai)合資領域開辟出(chu)全(quan)新的(de)B+級(ji)產品細分。2022年，一(yi)汽(qi)-大眾將推(tui)出(chu)全(quan)新中型(xing)SUV , 面(mian)向(xiang)B級(ji)主流5座SUV市場，為用(yong)戶提供更高階的(de)駕乘舒享服務，跟隨消費(fei)升級(ji)完成品牌向(xiang)上。
隨著國內電(dian)動車市場競(jing)爭(zheng)的(de)逐漸激烈(lie)，一(yi)汽-大(da)眾(zhong)憑借探岳(yue)GTE打(da)開了“德系混動SUV”的(de)大(da)門(men)，基于(yu)探岳(yue)的(de)口碑及品質之上，探岳(yue)GTE迅速成為(wei)細分市場的(de)領(ling)軍者。
據悉，探岳(yue)GTE動力系統由(you)高能量三元鋰電池、高效率一體電動機、智(zhi)能電控管理系統、EA211 1.4T渦輪增壓(ya)發動機組(zu)成(cheng)。通勤過程中，用戶啟動純電模(mo)(mo)式可實現(xian)0油耗(hao)，堵車(che)也不必擔(dan)心(xin)積碳問題;混動模(mo)(mo)式下，憑借智(zhi)能的油電控制邏輯和(he)先進的能量回(hui)收技術，整車(che)續(xu)航(hang)接近1000km,適合(he)遠(yuan)距離郊(jiao)游和(he)長途出(chu)行。“一車(che)三用”無(wu)障礙，平衡燃油經濟性(xing)(xing)和(he)動力性(xing)(xing)的同時，極大消除續(xu)航(hang)焦慮。
聚(ju)焦(jiao)產品(pin) 提升品(pin)質
正確的(de)品牌(pai)戰略，將一(yi)汽-大眾帶到更多人面前;迭(die)代的(de)產品優化，讓一(yi)汽-大眾成為更多人的(de)稱心之選。
據悉(xi)，一(yi)汽-大(da)眾 SUV 家族各款車均(jun)搭載(zai)了 TSI+DSG 黃金(jin)動(dong)(dong)力(li)組合。其中，為愛好長途自駕(jia)游(you)用 戶選配(pei)的 1.4T、1.5L 自然吸氣發動(dong)(dong)機可將百公里綜(zong)合油(you)耗控(kong)制在(zai)較低范圍內，提高燃油(you)經濟性;2.0T標準(zhun)功率發動(dong)(dong)機平穩(wen)性強，又(you)能(neng)在(zai)駕(jia)駛員獨處時(shi)體驗動(dong)(dong)力(li)推背感。此(ci)外，攬境搭載(zai)了同級少有(you)的 V6 發動(dong)(dong)機配(pei)置，最大(da) 299 馬力(li)，最大(da)扭矩 500 米(mi) · N ，拓展(zhan)“速(su)度(du)與激情”的動(dong)(dong)力(li)體驗半(ban)徑。
4 MOTION系(xi)(xi)(xi)統的(de)前(qian)(qian)身 Sycro 系(xi)(xi)(xi)統誕生于1983 年，已經可以(yi)實(shi)現 50：50 的(de)前(qian)(qian)后(hou)動力(li)分配。歷經37年的(de)技術迭代，目前(qian)(qian)SUV家族搭載了使(shi)用最新(xin)第(di)六代博(bo)格華(hua)納(na)差速器的(de) 4MOTION系(xi)(xi)(xi)統，該系(xi)(xi)(xi)統比起前(qian)(qian)代減重(zhong)30KG ，反應更敏捷。澎湃(pai)動力(li)與(yu)穩健操控，切(qie)實(shi)滿足用戶對城市(shi)穿梭(suo)和越野探索的(de)全場景舒適的(de)駕(jia)控需求。
作為一汽-大眾(zhong)在 SUV 家(jia)族全(quan)系產(chan)品覆蓋式使用(yong)的(de)“IQ.Drive”，是(shi)集駕(jia)(jia)駛輔(fu)助、泊車輔(fu)助、安全(quan)技術等(deng)多方(fang)面于一體(ti)的(de)輔(fu)助系統(tong)，達到 L2 級別(bie)的(de)自動駕(jia)(jia)駛技術。前部預碰撞保護系統(tong) Pre-Crash 能監控與前車的(de)距(ju)離并(bing)識(shi)別(bie)危險。泊車輔(fu)助 PLA3.0 系統(tong)可 實現平(ping)行(xing)泊車、垂直泊車等(deng)多角(jiao)度自動泊車功能， 360°雷達確保駕(jia)(jia)乘人員視角(jiao)全(quan)開(kai)，避免剮蹭發(fa)生。
數智化時代，4MOTION 已發(fa)展為(wei)智能(neng)(neng)四驅系統(tong)，能(neng)(neng)為(wei)用(yong)戶(hu)提供更智能(neng)(neng)、安全的(de)駕(jia)駛體驗。其基于駕(jia)駛員操作的(de)制(zhi)動、油(you)門、轉向(xiang)及(ji)發(fa)動機、傳動器和車輪(lun)轉速等電子信號對路(lu)況進行分析，從而對前(qian)后輪(lun)輸出(chu)扭矩(ju)進行實時調(diao)節，較好提高了燃油(you)性(xing)能(neng)(neng)。
值(zhi)得注(zhu)意(yi)的(de)是，基于對(dui)市(shi)場需求(qiu)的(de)分析，一汽-大(da)眾SUV家族非常注(zhu)重產品的(de)個(ge)性化，如其(qi)SUV產品上(shang)均配備(bei)了(le)R-line運動(dong)化套(tao)件，通過調整前(qian)進氣(qi)口、后擾流(liu)等(deng)細(xi)節(jie)，顯示(shi)“R-line”專屬身份。此外在探(tan)(tan)岳車款基礎上(shang)推出了(le)探(tan)(tan)岳GTE與探(tan)(tan)岳X兩款車型，前(qian)者(zhe)面向新能源(yuan)客戶，后者(zhe)則采用(yong)coupe溜(liu)背車型設計(ji)，進一步滿足用(yong)戶的(de)個(ge)性化需求(qiu)。
在(zai)銷量百萬之后，對于一汽大眾SUV家族，會(hui)有新的目標和挑戰，如何(he)保持增(zeng)長這(zhe)其實對于很多(duo)車企(qi)來講，都是現實的問題。特別(bie)是現今消(xiao)費(fei)個性(xing)化多(duo)元化和結構升(sheng)級趨(qu)勢下，SUV如何(he)滿足更多(duo)的年(nian)輕用戶(hu)?
4年(nian)(nian)之(zhi)前，首次來(lai)到中國市(shi)場(chang)的(de)一(yi)汽-大(da)眾探歌抓住了(le)(le)年(nian)(nian)輕消費者的(de)最新購(gou)車(che)(che)需(xu)求。一(yi)汽-大(da)眾SUV家族能在(zai)短時間(jian)內，在(zai)各自競爭激烈的(de)細分市(shi)場(chang)內取得成功，除了(le)(le)擁有(you)強大(da)的(de)產品競爭力外也有(you)賴于一(yi)路走來(lai)的(de)優良口碑(bei)。品牌深知(zhi)，精湛的(de)造(zao)車(che)(che)工藝(yi)和經(jing)久耐用的(de)車(che)(che)輛品質，是企業(ye)立足的(de)根(gen)本。一(yi)汽-大(da)眾將(jiang)向2025年(nian)(nian)前實(shi)現300萬輛年(nian)(nian)銷目標(biao)發起(qi)沖擊。
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