9月26日，博友“豬豬查”寫道：“被12306折磨得瀕臨吐血，砸電腦的心都有了。”如她一般面對癱瘓的12306網站萌生“砸(za)電腦”沖動的(de)博友比(bi)比(bi)皆是。但他們中的(de)大(da)多數無法(fa)拋棄這個(ge)每逢(feng)佳節便異常脆(cui)弱的(de)網站，因為它是國內唯一(yi)的(de)火車票(piao)網購平臺。
有(you)博(bo)(bo)友(you)歸納(na)了12306網站的弊端，也有(you)不(bu)少人提出解決方案。然而，在(zai)一(yi)些參與“經濟(ji)參考微話題”的博(bo)(bo)友(you)看來，一(yi)切都(dou)像(xiang)是在(zai)空談。這個憑鐵道部一(yi)己之力開發(fa)的網站神秘而自信，它拒絕透明，更排斥合作。種種技術層(ceng)面的理由不(bu)過(guo)是借口，用博(bo)(bo)友(you)的話說，壟斷(duan)才是網站癱瘓(huan)的真正原因(yin)。
糟糕的用戶體驗
12306網站在微博上(shang)差(cha)評如潮。
有人調侃它界面丑陋“頁面設計相當(dang)山寨”“毒害幾億(yi)人的(de)(de)(de)審美，嚴重破壞國(guo)人的(de)(de)(de)審美水平”。有人嘆其(qi)每天23：00至次(ci)日7：00的(de)(de)(de)系統維護時(shi)間(jian)(jian)創了電商(shang)紀錄，博友“悲催unix程序(xu)猿張云”指出，一般的(de)(de)(de)電商(shang)網站停機維護，都(dou)會(hui)選(xuan)凌晨兩 點 到 四(si) 點 鐘 人 最 少 的(de)(de)(de) 時(shi) 候 進(jin)行。博友“裴(pei)子成(cheng)”笑(xiao)稱該網站長(chang)達八(ba)個小時(shi)的(de)(de)(de)休息時(shi)間(jian)(jian)“比我睡得時(shi)間(jian)(jian)都(dou)長(chang)”。
更多人則(ze)在為折騰半天還買不到車(che)票而惱火(huo)。
“七點準時登錄，第(di)一(yi)遍查(cha)詢(xun)(xun)系(xi)統忙(mang)，第(di)二遍查(cha)詢(xun)(xun)車(che)票全部售(shou)罄……不是今兒才開(kai)賣么？”博友“花花很(hen)熱”表示很(hen)無語。
博友“lyra楊(yang)不(bu)是(shi)這個(ge)揚”講述了(le)(le)自己(ji)的莫名遭(zao)遇“昨晚十一(yi)點(dian)(dian)(dian)買票，剛提(ti)交訂(ding)(ding)單它(12306網站)告訴(su)我(wo)(wo)23點(dian)(dian)(dian)到7點(dian)(dian)(dian)系(xi)統維護……好吧(ba)，我(wo)(wo)早上七點(dian)(dian)(dian)繼續買……提(ti)交訂(ding)(ding)單之后到未完成訂(ding)(ding)單界面，沒有(you)訂(ding)(ding)單……好吧(ba)，我(wo)(wo)再訂(ding)(ding)就(jiu)是(shi)了(le)(le)，再提(ti)交它又(you)告訴(su)我(wo)(wo)‘您(nin)上個(ge)訂(ding)(ding)單未付款無法出票’，然后我(wo)(wo)上個(ge)訂(ding)(ding)單消失了(le)(le)，我(wo)(wo)就(jiu)怎么都付不(bu)了(le)(le)款……”
粗糙的用戶體驗背后有著怎樣(yang)技術支撐？很多博友(you)頗感好(hao)奇。
一些從事網絡技(ji)術(shu)工作的(de)博友分析稱12306網(wang)(wang)站(zhan)“架(jia)構不合理”、“技(ji)術(shu)落后(hou)”，并從自己的(de)專業角(jiao)度給予建(jian)議(yi)。也有人為其辯稱，12306網(wang)(wang)站(zhan)不是簡單(dan)的(de)電子商務(wu)網(wang)(wang)站(zhan)，短時間內可能上千萬的(de)訪問量(liang)、下單(dan)量(liang)不是一般(ban)B2C網(wang)(wang)站(zhan)能比的(de)。
無論(lun)博友是否輕(qing)視了其(qi)技術難度，相(xiang)較(jiao)國內其(qi)他(ta)知名的商業化運作的電(dian)商，12306網站的低效率顯而易(yi)見。
站不住腳的獨霸邏輯
針對12306網(wang)(wang)站現(xian)狀，微(wei)博上不乏積極建(jian)議。有博友(you)提出(chu)，12306網(wang)(wang)站可以(yi)與成熟的電商平臺合作，或者，向后者放開網(wang)(wang)絡(luo)售(shou)票資質。
鐵道部對(dui)此似乎不以(yi)為然。據媒(mei)體近日報道，鐵道部相(xiang)關(guan)人士(shi)透露：“鐵道部10年(nian)前(qian)就在研(yan)究院設立(li)課題組，研(yan)發電子(zi)訂票系(xi)統。鐵路有信(xin)心能(neng)解決出現的(de)問題。”另一位未具名的(de)鐵道科(ke)學研(yan)究院電子(zi)所(suo)研(yan)究員也表示，“我們12306網(wang)(wang)站是非營利性(xing)質(zhi)的(de)，不會(hui)和商業(ye)企(qi)業(ye)合作(zuo)，而(er)且我們對(dui)自己(ji)的(de)技術(shu)有信(xin)心。”據悉，下(xia)屬于(yu)鐵道部的(de)該(gai)所(suo)是12306網(wang)(wang)站的(de)主要開發者。
缺乏嚴密性的解釋(shi)在(zai)有些(xie)博(bo)友看來不堪一擊(ji)。
博友“莫須有(you)-必須有(you)”詰問道，非營(ying)利性質與不和商(shang)業(ye)企(qi)業(ye)合作有(you)邏輯關系嗎？NGO (不以營(ying)利為(wei)目的(de)的(de)非政府(fu)組(zu)織)都沒有(you)供應(ying)商(shang)的(de)嗎？博友“岳(yue)陽梓林”也指出(chu)，做項目首先要做的(de)成本效益(yi)分析，結(jie)合風(feng)(feng)險做自(zi)制或(huo)外(wai)購決策，而(er)不是為(wei)部門利益(yi)閉門造車(che)。現(xian)在講效益(yi)的(de)企(qi)業(ye)能外(wai)包的(de)都會(hui)盡量外(wai)包，把風(feng)(feng)險和自(zi)制成本轉嫁(jia)給供應(ying)商(shang)或(huo)渠道。
都是壟斷惹的禍
博友(you)指出，12306網站的(de)脆(cui)弱，研發者的(de)固執與自信(xin)，說到底都是壟斷惹的(de)禍。
博友(you)“雷(lei)萬云”表示(shi)，現(xian)實世(shi)界中盡享壟斷之利(li)的“鐵老大(da)”，在(zai)網絡上也想完全壟斷，不(bu)讓其他網絡系(xi)統(tong)分流購票壓力，這才是(shi)12306系(xi)統(tong)癱(tan)瘓(huan)的真正原因。博友(you)“凌凌凍”指責說，“12306訂(ding)票網站就是(shi)個壟斷的畸形兒”。
壟斷(duan)與(yu)效率的關(guan)系(xi)已毋庸贅言(yan)，壟斷(duan)帶給壟斷(duan)者的好處更(geng)不言(yan)而(er)喻。若非(fei)要打開(kai)天窗(chuang)說亮話，引用博友“何適之先生(sheng)”的表述說，壟斷(duan)使鐵(tie)道部(bu)不再追求(qiu)市場(chang)競爭下的效率，不顧乘(cheng)客的需求(qiu)。京東商城曾推(tui)出火車票預訂(ding)業(ye)務，為(wei)什么(me)馬上就(jiu)遭遇關(guan)閉？鐵(tie)道部(bu)知道自己無法與(yu)民營企業(ye)對抗(kang)，繼續維持鐵(tie)道部(bu)自身利益只能動用權力之手進行干預。
博友(you)們(men)姑且看(kan)不(bu)到鐵(tie)道(dao)部有(you)與他人分享火車票網購(gou)蛋糕的打(da)算，但這并不(bu)影響他們(men)對未來破除壟(long)斷的希(xi)望和信心。博友(you)“生(sheng)活-夢想-拼搏”寫道(dao)，讓鐵(tie)道(dao)部放開資質相當于放手一大塊(kuai)肥(fei)肉，不(bu)過這是個(ge)趨(qu)勢，相信以后會實現(xian)的，雖(sui)然有(you)些難(nan)。
