德(de)國豪華汽車(che)(che)制造(zao)(zao)商戴姆(mu)勒集(ji)團近(jin)日發布消息(xi)稱，雖然(ran)市場競爭激烈，但該公(gong)司并無(wu)計劃在印度等新(xin)興市場推(tui)(tui)出(chu)梅賽德(de)斯奔馳低端品牌汽車(che)(che)。戴姆(mu)勒主席蔡澈(che)（Dieter Zetsche）稱，該公(gong)司相信推(tui)(tui)出(chu)低端品牌汽車(che)(che)將是"誤舉"，"推(tui)(tui)出(chu)低端品牌會減少我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)優勢"。他說，"我(wo)(wo)(wo)們(men)是成(cheng)功的(de)高端汽車(che)(che)制造(zao)(zao)商，單純(chun)擴大(da)銷量對我(wo)(wo)(wo)們(men)沒有好處(chu)。"
目(mu)前(qian)，梅(mei)賽德斯(si)奔馳面臨(lin)寶(bao)(bao)馬和奧迪(di)帶來(lai)(lai)的(de)競爭。2009年(nian)寶(bao)(bao)馬豪(hao)華(hua)汽車印度銷(xiao)(xiao)量超過梅(mei)賽德斯(si)奔馳成為第一，2010年(nian)寶(bao)(bao)馬印度銷(xiao)(xiao)量再次輕松領先梅(mei)賽德斯(si)奔馳。而蔡澈則稱，"有(you)競爭是好事。任何情(qing)況下，銷(xiao)(xiao)量對我(wo)們(men)來(lai)(lai)說都不是最重要的(de)，我(wo)們(men)最看重的(de)是營業(ye)收入。"
據(ju)蔡澈(che)稱，奔馳在印(yin)度銷(xiao)量(liang)攀升(sheng)速度很快，沒有理由擔心或恐慌。該公司2010年在印(yin)度售出的豪(hao)華車為5819輛，2009年為3250輛，銷(xiao)量(liang)增加了80%。