本(ben)周(zhou)記者從一(yi)汽-大(da)眾公(gong)關部(bu)獲(huo)悉，車(che)壇“常(chang)青樹”捷達(da)將于(yu)今年(nian)第二季度推(tui)出新(xin)款(kuan)車(che)型(xing)，此次改款(kuan)將在外觀、內飾(shi)等方(fang)(fang)面繼續(xu)改善升(sheng)級，盡管關于(yu)車(che)型(xing)的相關參數廠方(fang)(fang)暫沒(mei)透露，但截止今年(nian)1月，捷達(da)累積總銷(xiao)量已超(chao)過190萬輛(liang)(liang)，已十分接(jie)近具有(you)歷(li)史(shi)意義的“捷達(da)第200萬輛(liang)(liang)下線”，由(you)此看來，二季度面世(shi)的這(zhe)款(kuan)捷達(da)新(xin)款(kuan)車(che)型(xing)極有(you)可能是一(yi)款(kuan)紀念版車(che)型(xing)。
據(ju)了(le)解(jie)，自(zi)1991年第(di)一輛轎(jiao)車下線，捷(jie)達憑借優良(liang)的(de)品質，領先的(de)技(ji)術成為(wei)家(jia)喻戶曉的(de)入(ru)門緊湊型轎(jiao)車第(di)一品牌，以其旺盛的(de)生(sheng)命力見證了(le)中國汽車業的(de)發展歷程。但隨著國內(nei)汽車工業的(de)飛速發展，捷(jie)達這款盡(jin)管皮實(shi)耐用的(de)經典車型也(ye)逐漸走到了(le)產品生(sheng)命周期的(de)末端(duan)。
2010年3月，一汽-大眾就(jiu)在捷達(da)車型(xing)在成(cheng)都發(fa)布的(de)第三次改款發(fa)布會(hui)上(shang)表(biao)示，按照產品規(gui)劃(hua)，捷達(da)車型(xing)應(ying)該(gai)會(hui)在兩年內退(tui)出歷(li)史(shi)舞臺。但一汽-大眾強調不會(hui)放棄捷達(da)品牌，廠家將會(hui)開發(fa)一款類(lei)似新寶來的(de)中低(di)端三廂A級車來代替(ti)捷達(da)產品線(xian)。
一(yi)汽-大(da)眾(zhong)公關部相關人士表示，常年“盤踞”單車(che)銷量榜首(shou)的(de)捷(jie)達(da)以(yi)事(shi)實證明(ming)其在中國市場(chang)仍然具(ju)有旺盛的(de)生(sheng)命(ming)力，因(yin)此(ci)一(yi)汽-大(da)眾(zhong)將再推新車(che)型來進一(yi)步挖(wa)掘該車(che)的(de)潛(qian)力，打造捷(jie)達(da)品(pin)牌(pai)。
業內(nei)人士預測(ce)，考慮去年3月份捷(jie)(jie)達(da)才進(jin)行問世中(zhong)國(guo)后的第(di)三次改(gai)款，所以即將在今(jin)年第(di)二季(ji)度投產的捷(jie)(jie)達(da)新車型(xing)應該不會是小改(gai)款捷(jie)(jie)達(da)，也(ye)不可能(neng)是全新捷(jie)(jie)達(da)。
據中汽協(xie)數(shu)據統計，一汽-大眾捷達(da)2010年累(lei)計銷量接近23萬輛(liang)，月均(jun)銷量兩(liang)萬輛(liang)，今年1月份，捷達(da)銷量超2.38萬輛(liang)。
作為(wei)上市20年(nian)來始終暢(chang)銷(xiao)不衰(shuai)的(de)車(che)型，自1991年(nian)第(di)(di)(di)一(yi)輛捷達(da)(da)長(chang)春下(xia)線以來，捷達(da)(da)已歷(li)經三(san)次改款。第(di)(di)(di)一(yi)次是在1998年(nian)，一(yi)汽-大眾(zhong)對(dui)捷達(da)(da)的(de)前臉(lian)和車(che)尾作了重新設(she)計。第(di)(di)(di)二次是在2004年(nian)，捷達(da)(da)品牌共(gong)進(jin)行了21項主要(yao)技術升(sheng)級。而據記者(zhe)從一(yi)汽-大眾(zhong)了解到的(de)情(qing)況，明(ming)年(nian)推出的(de)新捷達(da)(da)將會在成都工廠生產。