近年來(lai)，隨著生活品(pin)質的(de)提高(gao)，人們對食(shi)品(pin)質量的(de)要(yao)求越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)。同(tong)時，由于冷(leng)鮮食(shi)品(pin)比一般食(shi)品(pin)對于物流(liu)(liu)的(de)要(yao)求更(geng)高(gao)、更(geng)專業(ye)，這給冷(leng)鏈物流(liu)(liu)業(ye)的(de)發(fa)展帶來(lai)了(le)機遇(yu)和挑戰。
12月10日至(zhi)11日，第六(liu)屆中國(guo)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)產業(ye)大會(hui)暨2012中國(guo)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)企(qi)(qi)業(ye)領(ling)袖(xiu)年會(hui)在花橋國(guo)際商務城舉行。在為(wei)(wei)期兩(liang)天的(de)年會(hui)里，來自國(guo)內外的(de)500多位冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)企(qi)(qi)業(ye)代表圍繞“在全球經濟復蘇緩慢(man)的(de)前提下，中國(guo)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)企(qi)(qi)業(ye)該(gai)如何破(po)題”展(zhan)開深(shen)入探討，為(wei)(wei)我(wo)國(guo)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)產業(ye)未(wei)來發展(zhan)“解凍”。
加(jia)快產(chan)業大(da)布(bu)局，贏得發展(zhan)“制高點(dian)” 經過(guo)幾年(nian)的(de)建設(she)，我國(guo)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)流行(xing)業已逐步改善粗放(fang)、小(xiao)規模的(de)發展(zhan)模式，朝著(zhu)(zhu)精細化(hua)、專業化(hua)、集約(yue)化(hua)、節約(yue)型(xing)、環保型(xing)、智能型(xing)的(de)方向發展(zhan)，尤(you)其隨著(zhu)(zhu)北京、上海和廣州等一(yi)(yi)線城(cheng)市(shi)國(guo)際化(hua)程度(du)的(de)日益提升(sheng)，冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)產(chan)業在全國(guo)范(fan)圍(wei)內(nei)展(zhan)開大(da)布(bu)局，冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)市(shi)場隨之(zhi)升(sheng)溫，同(tong)時也培(pei)養出了一(yi)(yi)批國(guo)內(nei)著(zhu)(zhu)名的(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)流企業，河南眾品(pin)生鮮物(wu)(wu)流有限(xian)公司就是(shi)其中一(yi)(yi)個典型(xing)代表(biao)。
“在布局上，眾品立足(zu)河南，面向全(quan)國，融入全(quan)球，目前(qian)已在河南、華北、東北、華東、西南等地區(qu)布局建設(she)了8個(ge)產地物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地，同時規(gui)劃再建15個(ge)銷地物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地。未來，公司將把產地冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地和銷地冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地相結合，使(shi)物(wu)流(liu)(liu)服務和市場網絡覆蓋(gai)全(quan)國24個(ge)省區(qu)，形成覆蓋(gai)中國主要冷鏈(lian)產品產地、銷地的冷鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)網路。”
河南眾品生鮮(xian)物(wu)流(liu)(liu)有(you)限公司副(fu)總經理侯志林介紹，具體來講，眾品的冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)網絡主要由產地(di)(di)、銷地(di)(di)以及工廠冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地(di)(di)三部分組成。產地(di)(di)冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地(di)(di)布局(ju)在主要的食(shi)品產地(di)(di)，面向三農，從田間(jian)地(di)(di)頭開始實現冷(leng)(leng)鏈保(bao)證；銷地(di)(di)冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地(di)(di)主要在上海、北京、天津這(zhe)樣(yang)的消費區域，面向民生；工廠冷(leng)(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地(di)(di)主要是滿足食(shi)品加工的能力。通過這(zhe)三種冷(leng)(leng)庫和冷(leng)(leng)鏈運輸(shu)，建(jian)立起全程無縫(feng)溫控供應鏈體系。
迅速擴展發展中的眾(zhong)品(pin)將目光投向(xiang)了昆山。眾(zhong)品(pin)正(zheng)在(zai)我(wo)市建(jian)設(she)“昆山眾(zhong)品(pin)冷(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)基(ji)地(di)”，項(xiang)目建(jian)成達產后，預計年(nian)物(wu)(wu)流(liu)量可達到146萬噸，年(nian)均營業額12.6億(yi)元(yuan)，成為蘇滬地(di)區規(gui)模最大的冷(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)基(ji)地(di)、中國重(zhong)要(yao)的冷(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)集貨(huo)轉運中心、重(zhong)要(yao)的冷(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)資源整(zheng)合(he)中心，以及國際國內冷(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)銜接的重(zhong)要(yao)基(ji)地(di)和(he)樞(shu)紐(niu)。
實現“無縫對接”，續航“最后一公里”
冷(leng)鏈宅(zhai)配服務(wu)行(xing)業(ye)(ye)已經在日本(ben)、臺(tai)灣等國家(jia)和(he)地區變得(de)非常(chang)普遍，它讓消費者(zhe)足不出戶(hu)就吃到從田(tian)間(jian)到餐桌的(de)新(xin)鮮蔬菜、水果、肉類等食物，也為快遞(di)及物流商開辟了(le)新(xin)的(de)業(ye)(ye)務(wu)市場(chang)和(he)利潤增長源。雖然，近幾年(nian)冷(leng)鏈宅(zhai)配在中國漸漸走紅，但是斷鏈等問題依舊制約著產業(ye)(ye)的(de)發展。
“從超市(shi)剛買回(hui)來(lai)包裝(zhuang)完(wan)好(hao)的(de)(de)(de)冷(leng)凍肉，經過解凍后(hou)卻聞(wen)到(dao)絲絲臭味；直接(jie)從冷(leng)藏柜里拿出(chu)來(lai)的(de)(de)(de)酸(suan)奶，喝完(wan)卻出(chu)現腹瀉；打開包裝(zhuang)完(wan)好(hao)的(de)(de)(de)雪糕(gao)，發現冰與(yu)棍凝結成一(yi)(yi)團……冷(leng)鏈(lian)產(chan)(chan)品(pin)在(zai)運輸環節(jie)和(he)終端銷售(shou)保存環節(jie)上容易出(chu)現"斷(duan)鏈(lian)"問題，一(yi)(yi)旦"斷(duan)鏈(lian)"，食品(pin)安全(quan)問題就迎面而來(lai)。”上海廣德冷(leng)鏈(lian)物流(liu)有限公(gong)司總經理林鳳欽(qin)說，要保證冷(leng)鏈(lian)產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)食用(yong)安全(quan)，必(bi)須要延伸(shen)末端供應鏈(lian)，使(shi)其實現和(he)消費者的(de)(de)(de)“無縫對接(jie)”，為冷(leng)鏈(lian)物流(liu)續航“最后(hou)一(yi)(yi)公(gong)里”。
“很多(duo)消費者購(gou)買商(shang)品(pin)尤其是食(shi)品(pin)類的(de)冷鏈產品(pin)，都(dou)會關注(zhu)生(sheng)產日(ri)期和保質期，但卻很少有人(ren)知(zhi)道"運(yun)輸、儲存、銷售(shou)"等冷藏保存環節，這也正是食(shi)品(pin)衛生(sheng)安全容易忽視的(de)"死角(jiao)"。如果(guo)這一環節沒有做好(hao)，冷鏈產品(pin)不(bu)僅達不(bu)到"冷鏈"的(de)效果(guo)，而且很可能就(jiu)會釀成食(shi)品(pin)安全事故。”
麥(mai)德龍電(dian)子(zi)商務公司總(zong)經(jing)理(li)胡興民為此建議，除加強超(chao)市(shi)(shi)、市(shi)(shi)場等終端冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)產(chan)(chan)品保存(cun)外，一定要有嚴格的(de)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)和規(gui)范指導冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)行業的(de)運輸和保存(cun)，使冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)食品實(shi)現全(quan)(quan)程冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)，真正做到(dao)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)產(chan)(chan)品從出廠到(dao)消費者(zhe)的(de)無縫對接，杜絕食品安全(quan)(quan)事故的(de)發生。銳(rui)特信息技(ji)術(shu)有限公司咨詢總(zong)監陳愛(ai)軍認為，廣(guang)大物流企(qi)業應(ying)以信息化建設為冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)宅(zhai)配保駕(jia)護航，利用(yong)電(dian)子(zi)商務平臺更快捷(jie)、安全(quan)(quan)地將產(chan)(chan)品送到(dao)銷售(shou)者(zhe)手(shou)中。
擴容“低溫載體”，冷鏈產業步入“快車道”
目前(qian)，需要冷(leng)(leng)鏈保障的(de)(de)(de)食品(pin)(pin)(pin)，主(zhu)要是奶(nai)制(zhi)品(pin)(pin)(pin)和(he)飲(yin)料行業(ye)的(de)(de)(de)低溫(wen)產(chan)品(pin)(pin)(pin)、速凍(dong)(dong)食品(pin)(pin)(pin)、冰激(ji)凌(ling)以(yi)(yi)及(ji)一些(xie)蔬菜、水果、肉、水產(chan)品(pin)(pin)(pin)等(deng)。據不(bu)完全統(tong)(tong)計，1995年以(yi)(yi)來，我國(guo)(guo)速凍(dong)(dong)食品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)產(chan)量以(yi)(yi)20%的(de)(de)(de)速度遞增(zeng)，近幾年來甚至以(yi)(yi)35%的(de)(de)(de)高速度遞增(zeng)，遠高于全球9%的(de)(de)(de)平均增(zeng)長(chang)速度。然而，目前(qian)我國(guo)(guo)只有10%的(de)(de)(de)肉類(lei)、20%的(de)(de)(de)水產(chan)品(pin)(pin)(pin)、少量的(de)(de)(de)牛(niu)奶(nai)和(he)豆制(zhi)品(pin)(pin)(pin)進(jin)入(ru)冷(leng)(leng)鏈系統(tong)(tong)，而歐美國(guo)(guo)家進(jin)入(ru)冷(leng)(leng)鏈系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)農產(chan)品(pin)(pin)(pin)比例為85%，我國(guo)(guo)物流費(fei)用占(zhan)國(guo)(guo)內生鮮(xian)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)總成本高達70%。
“我(wo)國(guo)(guo)冷(leng)(leng)鏈物流基礎設施相對落后，全國(guo)(guo)現有冷(leng)(leng)庫容量900萬(wan)噸左右(you)，與美國(guo)(guo)2200萬(wan)噸相比差距甚大(da)。各類冷(leng)(leng)庫的結構比例不平衡，大(da)型生產(chan)性冷(leng)(leng)庫比較(jiao)多，小型零售冷(leng)(leng)庫比較(jiao)少(shao)，肉類冷(leng)(leng)庫比蔬果冷(leng)(leng)庫多。”
國家農產(chan)品現代物流工(gong)程技術(shu)研究中心(xin)相關負責人王國利表示，在冷(leng)鏈(lian)設(she)備方面，國內大部分(fen)冷(leng)藏(zang)車都是改裝(zhuang)自(zi)海(hai)(hai)運(yun)報廢或(huo)即將(jiang)淘汰(tai)的(de)(de)海(hai)(hai)運(yun)冷(leng)藏(zang)集裝(zhuang)箱，專(zhuan)業(ye)化(hua)的(de)(de)冷(leng)藏(zang)車數量嚴重(zhong)不足。車輛(liang)的(de)(de)制冷(leng)技術(shu)也缺乏規范性的(de)(de)冷(leng)鏈(lian)車廂和(he)溫度控制設(she)施，無法為冷(leng)凍食(shi)品流通提供(gong)品質(zhi)保(bao)障。同時，隨(sui)著(zhu)國民(min)經(jing)濟的(de)(de)發展和(he)人民(min)生(sheng)活(huo)水平的(de)(de)提高，對冷(leng)庫建設(she)的(de)(de)要求越(yue)來越(yue)高，加快(kuai)我市冷(leng)鏈(lian)產(chan)業(ye)發展，推進冷(leng)庫等基礎設(she)施建設(she)刻不容緩。
據了(le)解，近年來我國冷(leng)(leng)鏈行業(ye)已普遍認識到這一點，不(bu)(bu)斷加快(kuai)推進冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)等基(ji)礎設施的建(jian)(jian)設，目前我國共建(jian)(jian)設冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)2萬個(ge)，冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)容(rong)量大概1700萬噸。此(ci)外，冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)建(jian)(jian)設的發(fa)展模式(shi)也逐漸從(cong)最早的粗(cu)放(fang)型(xing)發(fa)展模式(shi)，轉向專業(ye)型(xing)、節約型(xing)、環保型(xing)模式(shi)。“像蔬菜、水(shui)果、包裝熟食、冰激凌，以及藥品、疫苗、血漿等各(ge)種(zhong)不(bu)(bu)同(tong)(tong)產品都需(xu)要(yao)有(you)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的冷(leng)(leng)藏方(fang)案，也需(xu)要(yao)有(you)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)設施給予配合。”上(shang)海添道節能科技有(you)限(xian)公司總經理祁彥民認為，市(shi)場的多元(yuan)化需(xu)要(yao)，將為冷(leng)(leng)鏈產業(ye)發(fa)展帶來更大的市(shi)場空間(jian)，有(you)待于行業(ye)企業(ye)去挖掘潛力，做大做強。
