“2012年是我們極其成功的一年”

    3月(yue)12日，奧迪(di)(di)在英戈(ge)爾斯塔特(te)總(zong)部召開(kai)年度新聞發布會，300多(duo)名來(lai)自世界各地的記(ji)者(zhe)參加了(le)(le)發布會。奧迪(di)(di)公(gong)司管(guan)理董事會主席 施泰(tai)德回顧了(le)(le)奧迪(di)(di)2012年的成(cheng)績，并對2013年的工作進行了(le)(le)展(zhan)望。

    施泰(tai)德首先與(yu)大家(jia)分享了2012年(nian)他最喜(xi)歡的(de)與(yu)奧迪(di)有關的(de)幾條(tiao)新聞(wen)：奧迪(di)Q3堪稱(cheng)德國人(ren)最喜(xi)愛的(de)汽車(che)(che)、奧迪(di)A3榮獲(huo)金方向盤獎、奧迪(di)混合(he)動力車(che)(che)在勒芒24小(xiao)時耐(nai)力賽(sai)中大獲(huo)全勝、奧迪(di)將在墨西哥建廠(chang)、奧迪(di)收購杜卡迪(di)。

    施泰德表示(shi)，奧迪延續了(le)2012年的成功(gong)(gong)，而(er)且通過一些重(zhong)要(yao)的戰略(lve)決策譜寫了(le)新的篇章，并稱“2012年是我們(men)極其成功(gong)(gong)的一年”。

    據了解，奧(ao)迪2012年在全球銷售145萬輛(liang)汽車，比(bi) 2011年增加(jia)了約152000輛(liang)。北美地區和亞(ya)太(tai)地區的(de)表現尤為(wei)搶眼，增長率分別為(wei)近(jin)19%和28%。

    對于中國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場，施泰德表示(shi)，第一(yi)，中國(guo)是世(shi)界上(shang)第一(yi)大(da)汽(qi)車(che)市(shi)場，有每年兩(liang)千(qian)萬輛(liang)的(de)潛在力(li)量，因(yin)為規模這(zhe)么大(da)，所(suo)以任何(he)車(che)型任何(he)價(jia)位都有市(shi)場，包括轎車(che)，還(huan)有像SUV等(deng)車(che)型，同時那些量比較小的(de)型車(che)也會有市(shi)場。

    關(guan)于(yu)奧迪的亞(ya)洲研究中心放(fang)在中國(guo)(guo)(guo)，施泰德解釋說，首先，這么做可(ke)以(yi)把與中國(guo)(guo)(guo)用戶(hu)的的距離拉得更近(jin)一(yi)些，使大家可(ke)以(yi)從設計方面，根據(ju)中國(guo)(guo)(guo)人喜歡的各種顏色或者是材料進行(xing)制造研發。這是一(yi)個原因。其次(ci)，這樣也更加(jia)接近(jin)中國(guo)(guo)(guo)的法規，根據(ju)中國(guo)(guo)(guo)政府的要(yao)求，奧迪會及時反應。

    施泰德在(zai)講話中(zhong)說，“在(zai)中(zhong)國有三點特別(bie)值得(de)注意：2012年(nian)(nian)(nian)我(wo)們(men)(men)再次在(zai)激烈的(de)競爭中(zhong)鞏固了(le)(le)(le)我(wo)們(men)(men)的(de)領(ling)先(xian)地位(wei)。奧迪(di)(di)在(zai)一(yi)年(nian)(nian)(nian)內獲得(de)了(le)(le)(le)更多(duo)的(de)中(zhong)國新客(ke)戶。而且我(wo)們(men)(men)成為了(le)(le)(le)第(di)一(yi)家年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)突破(po)400000輛大關的(de)高檔車(che)供(gong)應商。對比一(yi)下，我(wo)們(men)(men)于1995年(nian)(nian)(nian)在(zai)全球范圍內實(shi)現(xian)(xian)了(le)(le)(le)這(zhe)(zhe)個銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)，如今這(zhe)(zhe)只是在(zai)中(zhong)國的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)。2010年(nian)(nian)(nian)底，我(wo)們(men)(men)在(zai)中(zhong)國交付了(le)(le)(le)第(di)100萬輛奧迪(di)(di)車(che)。我(wo)們(men)(men)用(yong)了(le)(le)(le)20年(nian)(nian)(nian)時間實(shi)現(xian)(xian)了(le)(le)(le)這(zhe)(zhe)個銷(xiao)(xiao)(xiao)售數(shu)量(liang)(liang)(liang)。我(wo)們(men)(men)曾宣布將在(zai)未來3年(nian)(nian)(nian)內實(shi)現(xian)(xian)第(di)二(er)個100萬輛的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)目標，預計今年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)中(zhong)我(wo)們(men)(men)就能實(shi)現(xian)(xian)。”

    在(zai)細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)方面，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)在(zai)所有細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)中的(de)銷量增長全(quan)部高(gao)于(yu)平(ping)均水平(ping)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q系列(lie)車(che)型自亮相以來已成為奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)銷量增長的(de)第(di)二大支柱。現在(zai)占(zhan)銷量四分(fen)之一的(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)車(che)是SUV。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5去年賣出了(le)200000臺，使其(qi)再次成為全(quan)球該細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)中的(de)領導者(zhe)，2009年以來奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5在(zai)這一細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)的(de)領先地位從(cong)未被撼動過。再來看(kan)它(ta)的(de)兄弟(di)車(che)型奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3，在(zai)其(qi)上市(shi)(shi)第(di)一年2012就大獲全(quan)勝，僅在(zai)歐(ou)洲(zhou)市(shi)(shi)場(chang)就賣出了(le)80,000輛。今(jin)年，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3將被投放到更多(duo)的(de)新市(shi)(shi)場(chang)，并且(qie)將在(zai)中國工廠生(sheng)產奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3。

    除了S系列車(che)型，奧迪(di)通過A8 hybrid車(che)型再次拓展細分市(shi)場。自2011年奧迪(di)Q5 hybrid quattro和奧迪(di)A6 hybrid上市(shi)之后，這是奧迪(di)提供(gong)的(de)(de)又(you)一(yi)混動車(che)型。由(you)此，相(xiang)比競爭對手，奧迪(di)已經成為(wei)擁有最強(qiang)產品陣容的(de)(de)全混合動力汽車(che)制造商。

    施泰德表示(shi)，奧迪于(yu)2012年發(fa)布的每款(kuan)(kuan)車(che)型都(dou)設立(li)了嶄新(xin)的行業標桿。“我想強(qiang)調其中一款(kuan)(kuan)車(che)型，即新(xin)款(kuan)(kuan)奧迪A3。毫無疑問，它是我們2012年發(fa)布的最重(zhong)要的一款(kuan)(kuan)新(xin)車(che)型。單從媒體對它的強(qiang)烈(lie)興趣就足(zu)以說明。來(lai)自35個(ge)國家的1200名(ming)記者前來(lai)參加(jia)首次試駕，這是奧迪歷史上又一個(ge)新(xin)紀錄。”

    第(di)一(yi)代奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3自20世(shi)紀90年(nian)代中(zhong)期(qi)推出(chu)以來，一(yi)直是(shi)(shi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)重要(yao)的(de)(de)增長動力。今年(nian)年(nian)中(zhong)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)將售(shou)出(chu)第(di)300萬輛(liang)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3車(che)型(xing)。新一(yi)代奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3自上市以來就受到客戶的(de)(de)熱烈追(zhui)捧，銷量報表就是(shi)(shi)一(yi)個明證。這也是(shi)(shi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)贏得2012年(nian)金方向盤獎的(de)(de)一(yi)個原因。目前的(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3車(che)型(xing)可以說是(shi)(shi)搭(da)載奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)未來技術的(de)(de)重要(yao)典范(fan)。

    奧迪在今年日內瓦車(che)展上展出(chu)了另(ling)外兩款(kuan)車(che)型(xing)，一款(kuan)是汽油/天(tian)(tian)然氣雙(shuang)重驅動的奧迪A3 g-tron，以天(tian)(tian)然氣模式操(cao)作時每(mei)公(gong)(gong)里二(er)氧化(hua)碳排放僅為95克。另(ling)外一款(kuan)車(che)型(xing)是奧迪A3 e-tron。這款(kuan)插電式混合動力(li)車(che)每(mei)公(gong)(gong)里二(er)氧化(hua)碳排放僅為35克。

    此外(wai)，施(shi)泰(tai)德還介紹了(le)奧迪(di)(di)家(jia)庭的另外(wai)兩位成員(yuan)杜卡迪(di)(di)摩托車(che)和(he)蘭博(bo)基尼在(zai)2012的成績。2012年(nian)7月加入奧迪(di)(di)家(jia)庭的杜卡迪(di)(di)在(zai)2012年(nian)刷新了(le)銷量紀錄(lu)，比2011年(nian)增加了(le)約(yue)4%。

    而對(dui)蘭博基尼來說(shuo)，2012年(nian) “是一個(ge)完美的(de)豐收年(nian)”，共銷售2083輛超級跑車，比2011年(nian)增長了30%。

    2020年年銷量將超過200萬輛

    施(shi)泰德表示(shi)，奧(ao)迪(di)(di)2013年的(de)重點將(jiang)是投資未來技術(shu)并提升市場份額。2020年的(de)年銷(xiao)量(liang)超過200萬輛(liang)。為實現該目標，奧(ao)迪(di)(di)將(jiang)在(zai)(zai)(zai)包括人員、市場、產(chan)品(pin)以(yi)及生產(chan)的(de)哥各個層面(mian)加大投入。此外，奧(ao)迪(di)(di)在(zai)(zai)(zai)全球范圍內的(de)工廠將(jiang)不斷增加，但(dan)標準必須保持統一，也就(jiu)是“奧(ao)迪(di)(di)制(zhi)造(zao)”的(de)標準，以(yi)確保每一輛(liang)奧(ao)迪(di)(di)車無論產(chan)地在(zai)(zai)(zai)哪(na)里，都(dou)擁有同樣卓越的(de)制(zhi)造(zao)和(he)產(chan)品(pin)質量(liang)。

    2013年，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)將(jiang)在(zai)(zai)北京(jing)開設世界最大的奧(ao)(ao)(ao)迪(di)培訓(xun)中(zhong)心,從而在(zai)(zai)經銷(xiao)商迅(xun)猛增(zeng)加(jia)的同時，確保統一的奧(ao)(ao)(ao)迪(di)服務(wu)高標準。未(wei)來三年，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)在(zai)(zai)中(zhong)國工廠的產能總共(gong)將(jiang)增(zeng)加(jia)35萬輛(liang)(liang)，將(jiang)年產量提高到70萬輛(liang)(liang)。

    施(shi)泰(tai)德(de)表示，奧迪(di)將繼(ji)續加速(su)開展車(che)型(xing)攻勢。一方面，通過一些(xie)個性(xing)化車(che)型(xing)擴充產品(pin)組合。另外，將首次為SUV車(che)型(xing)打(da)上RS的(de)烙印(yin)。在至于A系列車(che)型(xing)方面，奧迪(di)將于2013年相繼(ji)推(tui)出A3家族的(de)新車(che)型(xing)，這(zhe)款重要的(de)衍生車(che)型(xing)將刺激更多增長(chang)，特別(bie)是(shi)在中國和美國。

    在新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)方面，奧迪A3 g-tron既(ji)可采用汽(qi)油也可采用天(tian)然氣(qi)驅動。這款雙燃(ran)料驅動車(che)(che)型(xing)在每次加滿(man)燃(ran)料后行程超(chao)過1300公里，成功將風(feng)能(neng)轉化為驅動汽(qi)車(che)(che)的(de)能(neng)源。

   ; 目前，奧迪有104種版(ban)本的發動機和變速器組(zu)合(he)的動力系統，其二氧化碳排放相(xiang)當于或(huo)低于140克/公(gong)里(li)。研究表明，高檔汽車制(zhi)造商中，奧迪品牌在德(de)國整體排放水(shui)平最低。

    對此，施泰(tai)德表示：“這并沒有讓(rang)我(wo)們止(zhi)步(bu)不前。在整個大眾(zhong)汽(qi)車集團中，我(wo)們堅(jian)定地支持新(xin)的歐盟氣候目(mu)標——95克二氧化碳/公里。”