學員在參加新駕(jia)考(kao)中(zhong)的“側方(fang)位停車”項目考(kao)試
駕考正式執行新規之后(hou)，出現了通過率(lv)暴降的情(qing)況。交管部門表示將制定(ding)新的培訓方法，全(quan)國各地不少駕校也相應調整了駕考的內容。
新駕考致各地通過率暴降
青島，市車管所試驗新駕考考試系統，3天來有3家駕校派學(xue)員去(qu)考試，結果(guo)38個學員只有8人通過了(le)科目(mu)二。在三個科目(mu)中，一些駕校反映，科目(mu)二的難度最大。
; 廣州，僅(jin)數(shu)十(shi)考生甘(gan)做“小白鼠”赴考，通(tong)過率(lv)一如(ru)預計，僅(jin)三成左右。大部分人都在側方停車(che)和倒車(che)入庫這兩項上栽倒。車(che)管部門表(biao)示，目前通(tong)過率(lv)因約考量甚(shen)少，尚不足以代表(biao)全(quan)部，交警將連同交管部門共同研(yan)究全(quan)新教學方法，促進考試通(tong)過率(lv)。
有駕校全車人都不過
“兩次(ci)都‘衰咗’啦，都是因為考側方停車(che)時中途停了車(che)！”某華駕校一名考生正準備上(shang)教(jiao)練車(che)離(li)開考場(chang)時，被(bei)媒體圍住，他心情顯得不(bu)是太好(hao)，直搖頭表示“太難了”。而據了解，另一所駕校教(jiao)練車(che)上(shang)共計四名考生，也齊刷刷全部沒過。
記者看到，一位因(yin)為沒系(xi)安全帶(dai)導致“正考(kao)”失敗的(de)考(kao)生，準備參加補考(kao)。這(zhe)名考(kao)生上(shang)車后(hou)，需要(yao)途經半坡(po)起步、側方停車、曲線行駛、直角轉(zhuan)彎和倒車入(ru)庫(ku)共計(ji)五門考(kao)試，在大(da)約五分鐘的(de)時間(jian)里，這(zhe)名考(kao)生順利通過了上(shang)述(shu)四項，但在倒車入(ru)庫(ku)時，再次被系(xi)統判斷為不(bu)(bu)合格，原因(yin)尚(shang)不(bu)(bu)清楚。
考(kao)試結束后，這(zhe)名(ming)考(kao)生面色陰沉(chen)，不愿接受(shou)媒(mei)體(ti)采訪，迅速離開了考(kao)場。據(ju)了解，昨天上午共(gong)計37名(ming)考(kao)生，通(tong)(tong)過者(zhe)只有十來(lai)人，通(tong)(tong)過率(lv)僅三(san)成左右。而根據(ju)交警(jing)部門公(gong)布的數據(ju)，“九選三(san)”考(kao)試在前幾個月的平均一次通(tong)(tong)過率(lv)，為四成左右，二次通(tong)(tong)過率(lv)可以達到五至六(liu)成。
過關得懂“修車”
前些日子，市車管所組織了兩家駕校的(de)學(xue)(xue)員試(shi)驗科(ke)目(mu)一，當(dang)天共有20個學(xue)(xue)員考(kao)(kao)(kao)試(shi)，結果有6個學(xue)(xue)員考(kao)(kao)(kao)試(shi)合格(ge)。“這些學(xue)(xue)員事先都是(shi)在(zai)駕校(xiao)(xiao)模擬考(kao)(kao)(kao)試(shi)了(le)，分數都在(zai)96分以(yi)上(shang)(shang)，沒(mei)想到(dao)還是(shi)大多半沒(mei)有過關。”一家駕校(xiao)(xiao)的(de)負責人說，以(yi)前(qian)的(de)科(ke)目(mu)一都有培訓教材，上(shang)(shang)網(wang)可(ke)以(yi)做(zuo)(zuo)做(zuo)(zuo)模擬題(ti)，123號令實施(shi)后，科(ke)目(mu)一取(qu)消(xiao)了(le)題(ti)庫，駕校(xiao)(xiao)也沒(mei)有拿到(dao)新修改的(de)教材，學(xue)(xue)員仍然(ran)是(shi)按照以(yi)前(qian)的(de)題(ti)庫來答(da)題(ti)。
一些學員回憶說，參加新科目一考試，輸入身份證號后才知道題目的內容，雖然也是100道題，90分合格，但是考試內容有三成多是新的，增加了違法行為綜合判斷與案例分析、安全行車常識、常見交通標志標線和交警手勢辨識，還增加了不少汽車的機械常識內容，例如其中一道題目是多張圖片，選出哪張是前雨刮器。一名學員告訴記者，題庫中還有關于電瓶、電門等考試內容，考試要過關的話，汽車的機械原理得大體上知道一些。
