意大(da)利汽車制(zhi)造(zao)商菲(fei)亞(ya)特自2009年收購克萊(lai)(lai)斯(si)勒(le)以(yi)來，借(jie)克萊(lai)(lai)斯(si)勒(le)的(de)(de)平臺技術(shu)用(yong)以(yi)打造(zao)旗(qi)下大(da)型(xing)車。菲(fei)亞(ya)特為進一步(bu)拓展(zhan)在大(da)型(xing)車上(shang)的(de)(de)業務(wu)，計劃再次收購克萊(lai)(lai)斯(si)勒(le)3.3%的(de)(de)股(gu)權，如(ru)若(ruo)收購成功其將對克萊(lai)(lai)斯(si)勒(le)的(de)(de)持股(gu)比例將增長至65.1%。

    目前菲亞特持(chi)(chi)有(you)(you)克萊斯勒近62%的(de)(de)股權(quan)，其(qi)中(zhong)(zhong)還有(you)(you)40.5%掌握(wo)在美(mei)國(guo)汽車工人協(xie)會的(de)(de)“志(zhi)愿員(yuan)工受益人協(xie)會”(Voluntary Employees Beneficiary Association，簡稱VEBA)手中(zhong)(zhong)。自去(qu)年7月菲亞特從VEBA首(shou)次增持(chi)(chi)3.3%的(de)(de)股權(quan)后，近日其(qi)計劃再次增持(chi)(chi)3.3%的(de)(de)股權(quan)。

    若此次收購3.3%的(de)股權(quan)成功，菲亞特(te)(te)(te)將至少(shao)投入1.98億美元(約合12.3億人民幣)，增(zeng)持后菲亞特(te)(te)(te)將持有的(de)總(zong)股權(quan)比例將達到65.1%。早(zao)在菲亞特(te)(te)(te)簽署重組協議中部分(fen)內(nei)容提及，在2016年前，菲亞特(te)(te)(te)有權(quan)通(tong)過每(mei)次增(zeng)持3.3%的(de)克萊(lai)斯勒(le)股權(quan)用以購買16.4%克萊(lai)斯勒(le)股權(quan)。

    從2012年(nian)7月菲亞特首次收購(gou)VEBA所持有的股(gu)權(quan)以(yi)來，由于(yu)雙(shuang)方在(zai)價(jia)格(ge)上難以(yi)達成(cheng)協議。為(wei)此在(zai)去(qu)年(nian)9月提(ti)交法院仲(zhong)裁，其(qi)中少數(shu)股(gu)東認(ren)為(wei)對于(yu)首次收購(gou)3.3%股(gu)權(quan)的菲亞特至少應出資(zi)不低(di)于(yu)3.42億美元(21.3億人民幣(bi))，也正因(yin)如此才導致其(qi)未能按期(qi)完成(cheng)增持計劃。而此次再(zai)次增持3.3%的股(gu)權(quan)價(jia)格(ge)，將由法庭在(zai)未來數(shu)月內作出決議。