據《華爾街日(ri)(ri)報(bao)》2月22日(ri)(ri)報(bao)道(dao)，捷克汽(qi)車制造商斯柯(ke)達在并(bing)入大(da)眾(zhong)公司20年之(zhi)后將于下周日(ri)(ri)內瓦車展開始啟用(yong)新的標志。
2011年(nian)四月(yue)份是大(da)眾(zhong)開(kai)始對(dui)斯柯達(da)進(jin)行戰略投(tou)資并(bing)最(zui)終入(ru)主斯柯達(da)20周(zhou)年(nian)。1991年(nian)，當大(da)眾(zhong)開(kai)始對(dui)斯柯達(da)進(jin)行投(tou)資時，斯柯達(da)只是一個落后的品牌，當年(nian)生產能力只有171，885輛。
但是(shi)在前(qian)蘇(su)聯時代(dai)，斯柯達是(shi)唯一一家擁有自己的內部設計和工(gong)程團隊，并生產前(qian)輪(lun)驅動(dong)汽車的廠商(shang)。大眾(zhong)的投資(zi)為該公司注入了(le)新的活(huo)力。截(jie)止到2010年(nian)，斯柯達已(yi)經擁有五條完整的汽車生產線，并銷售出(chu)762，600輛汽車，年(nian)增長12%。
斯柯達(da)(da)未來(lai)10年目(mu)標是(shi)實(shi)現(xian)雙增長(chang)：到2020年，實(shi)現(xian)銷售量翻(fan)番，達(da)(da)到年銷售150萬(wan)輛的(de)目(mu)標；并在中(zhong)國、印度(du)和(he)俄羅斯不斷推出新車型，搶占新興市場。
斯柯(ke)達的(de)新標(biao)志和設計將會在(zai)本年(nian)度內在(zai)新興市場(chang)首先出現，但是在(zai)歐洲等成熟市場(chang)，將會采取漸進式(shi)的(de)方針，在(zai)未來幾年(nian)內逐步更換。