報載，廣州車(che)(che)輛限牌(pai)(pai)后，一位某品(pin)牌(pai)(pai)2.4升(sheng)(sheng)(sheng)車(che)(che)主(zhu)準備置換(huan)另一品(pin)牌(pai)(pai)2.4升(sheng)(sheng)(sheng)車(che)(che)型(xing)，但(dan)到(dao)車(che)(che)管所卻上(shang)不了牌(pai)(pai)，原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)原(yuan)(yuan)2.4升(sheng)(sheng)(sheng)的(de)實(shi)際(ji)汽缸(gang)容(rong)積(ji)為(wei)(wei)2354毫(hao)升(sheng)(sheng)(sheng)，而(er)欲置換(huan)新車(che)(che)的(de)實(shi)際(ji)汽缸(gang)容(rong)積(ji)為(wei)(wei)2362毫(hao)升(sheng)(sheng)(sheng)，即是(shi)違(wei)反了“更(geng)新車(che)(che)型(xing)排(pai)量不能超(chao)過原(yuan)(yuan)來車(che)(che)型(xing)”的(de)規定。據說，在某品(pin)牌(pai)(pai)店(dian)目前的(de)置換(huan)車(che)(che)型(xing)中，有30-40%的(de)車(che)(che)主(zhu)因(yin)為(wei)(wei)這個原(yuan)(yuan)因(yin)而(er)無法實(shi)現“同排(pai)量換(huan)車(che)(che)”。

    排氣量如(ru)此精(jing)確到毫升(sheng)，確實(shi)令(ling)“換車(che)一族”大感意外，畢竟大家平(ping)時所注意的(de)(de)排氣量是“2.4升(sheng)”之類(lei)的(de)(de)表述。在轎車(che)行駛證上也(ye)只是“品牌型號”欄(lan)中有3個相(xiang)連數(shu)字“724”，其(qi)中“7”表示(shi)(shi)是轎車(che)，“24”表示(shi)(shi)的(de)(de)是排氣量“2.4升(sheng)”。而真正標明排氣量細致(zhi)數(shu)據的(de)(de)還是在《機(ji)動車(che)登(deng)記證書》上———但有誰會(hui)整天將《機(ji)動車(che)登(deng)記證書》帶在身邊呢？

    從目前的(de)(de)(de)汽車(che)品牌類型看(kan)(kan)，公眾早(zao)已習慣了排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)為(wei)(wei)小數(shu)點后一(yi)(yi)位數(shu)四舍(she)五入(ru)的(de)(de)(de)簡便(bian)概念，恐怕專業(ye)人士也沒幾個能(neng)說清楚某(mou)一(yi)(yi)輛車(che)的(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)具(ju)體是(shi)多少毫(hao)升吧？筆者的(de)(de)(de)一(yi)(yi)位司機朋友就(jiu)很是(shi)苦(ku)惱，他現(xian)用的(de)(de)(de)是(shi)一(yi)(yi)輛家轎“老(lao)三樣(yang)”之一(yi)(yi)的(de)(de)(de)富(fu)康車(che)，排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)為(wei)(wei)1.4升，廣州限牌后曾一(yi)(yi)度認為(wei)(wei)自(zi)己日(ri)后可以(yi)換臺1.4升的(de)(de)(de)同(tong)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)新車(che)作更新換代，誰知近日(ri)細看(kan)(kan)《機動車(che)登(deng)記證書》才發現(xian)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)僅是(shi)1360毫(hao)升，而現(xian)在市面上只有一(yi)(yi)款標致207的(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)是(shi)相同(tong)的(de)(de)(de)！看(kan)(kan)來(lai)，要(yao)想換車(che)就(jiu)別無(wu)選擇了！

    誠然，限購政策(ce)需(xu)要有明確的(de)(de)(de)(de)標準，但能(neng)否根據實(shi)際情況(kuang)有一(yi)些人性化(hua)的(de)(de)(de)(de)體現呢？縱然要實(shi)行“更新車(che)型排(pai)量不能(neng)超過(guo)原來車(che)型”，難道(dao)排(pai)氣(qi)量相差(cha)幾毫升(sheng)甚至三(san)五十毫升(sheng)就會(hui)產(chan)生很嚴重的(de)(de)(de)(de)后果嗎？況(kuang)且，車(che)主現在能(neng)換的(de)(de)(de)(de)只有達到國(guo)(guo)Ⅳ環(huan)保(bao)排(pai)放(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)，而他在用的(de)(de)(de)(de)只是達到國(guo)(guo)Ⅰ至國(guo)(guo)Ⅲ排(pai)放(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)，讓(rang)他更換更環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)豈不更好？

    讓市民換車時在基本相同的排氣量內(nei)按照四(si)舍五入(ru)的簡便計算方法有(you)多一些心水選擇，更(geng)能體現(xian)出(chu)限購政策的柔(rou)性一面。