進入(ru)冬季，夜(ye)幕降(jiang)臨的時(shi)間越來(lai)越提(ti)前，這在無形中增加了駕車(che)的難度。此時(shi)我們就需要適時(shi)開啟照明設備，以便我們更(geng)好的觀察路面狀(zhuang)況，保證駕駛安全。29日，高級汽車(che)工程師姜先(xian)生向記(ji)者介紹了，機動(dong)車(che)上各種常用照明設備的使用環境和注意(yi)事(shi)項。

    會車時應關閉遠光燈

    據高級汽車(che)工程師姜先生介紹(shao)，機動車(che)上(shang)一般配備有(you)近(jin)光(guang)燈(deng)、遠光(guang)燈(deng)、霧燈(deng)以(yi)及示寬燈(deng)。近(jin)光(guang)燈(deng)照(zhao)明距離較近(jin)，傳(chuan)統的(de)(de)鹵素燈(deng)泡發(fa)出的(de)(de)是(shi)黃(huang)色(se)光(guang)芒，在(zai)(zai)(zai)光(guang)線(xian)較好或者路燈(deng)比(bi)較亮的(de)(de)城市街道上(shang)，照(zhao)明效果并不(bu)明顯。而(er)氙(xian)氣(qi)大(da)燈(deng)由(you)于發(fa)出的(de)(de)是(shi)白色(se)或者淡藍(lan)色(se)的(de)(de)光(guang)，照(zhao)明的(de)(de)清(qing)晰度比(bi)較高，但在(zai)(zai)(zai)霧天氙(xian)氣(qi)大(da)燈(deng)的(de)(de)光(guang)線(xian)穿透力(li)就(jiu)非(fei)常有(you)限了(le)。遠光(guang)燈(deng)在(zai)(zai)(zai)光(guang)線(xian)不(bu)足的(de)(de)情況下可以(yi)提(ti)供更亮、照(zhao)射更高更遠的(de)(de)能力(li)，但是(shi)如果使(shi)用不(bu)當就(jiu)會嚴重的(de)(de)影響其他車(che)輛的(de)(de)正常駕駛。因此(ci)在(zai)(zai)(zai)發(fa)現對(dui)向車(che)道有(you)車(che)輛駛來，這時我們應當迅速的(de)(de)關(guan)閉遠光(guang)燈(deng)，待(dai)對(dui)向車(che)輛駛過(guo)后再次開啟(qi)。

    霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)是(shi)在(zai)(zai)大霧(wu)(wu)(wu)、大雨、大雪(xue)一類能見(jian)度不(bu)(bu)高(gao)的天氣狀況下開啟(qi)，能見(jian)度比較低(di)的時(shi)候利用霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)功率高(gao)、亮(liang)度高(gao)、穿(chuan)透力強(qiang)的特(te)點(dian)，可(ke)以(yi)在(zai)(zai)能見(jian)度較低(di)的情(qing)況下讓對向(xiang)或者后方車輛能夠更遠的看到自己，從而(er)避免危險的發(fa)生(sheng)。而(er)示(shi)(shi)寬燈(deng)則主要是(shi)在(zai)(zai)傍晚或者清晨(chen)時(shi)使用，光(guang)線并不(bu)(bu)是(shi)很差(cha)不(bu)(bu)足以(yi)開啟(qi)近光(guang)燈(deng)時(shi)，可(ke)以(yi)利用示(shi)(shi)寬燈(deng)來(lai)進(jin)行提示(shi)(shi)，避免發(fa)生(sheng)不(bu)(bu)必要的損(sun)失。

    夜間超車要更早使用轉向燈

    夜(ye)間(jian)高速公路(lu)行(xing)(xing)車(che)(che)首先要控制好車(che)(che)速，不(bu)要超(chao)(chao)過所行(xing)(xing)駛高速公路(lu)的(de)限定速度，其次要頻繁(fan)的(de)使用(yong)遠(yuan)光燈查看遠(yuan)處的(de)情(qing)況，從而及時(shi)作出(chu)正確的(de)判斷。在(zai)(zai)進(jin)行(xing)(xing)超(chao)(chao)車(che)(che)動作時(shi)，駕(jia)駛員(yuan)更(geng)早地開(kai)啟轉向燈，仔細觀(guan)察后再進(jin)行(xing)(xing)超(chao)(chao)車(che)(che)并線。這是因(yin)為夜(ye)間(jian)的(de)可視范圍減少了，不(bu)能用(yong)白天駕(jia)車(che)(che)的(de)方式在(zai)(zai)夜(ye)間(jian)駕(jia)駛，需要給自己預(yu)留更(geng)長的(de)預(yu)判時(shi)間(jian)。

    據交警部門工作人員介(jie)紹，夜間在(zai)非封閉(bi)的(de)(de)(de)公(gong)路(lu)上駕(jia)(jia)車(che)的(de)(de)(de)危險系數比較(jiao)高，因(yin)為(wei)在(zai)照明不足的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)，駕(jia)(jia)駛員很容易忽略(lve)掉“隱藏”的(de)(de)(de)岔路(lu)口。由于沒有信號燈(deng)的(de)(de)(de)指示，這(zhe)些岔路(lu)口經常會有車(che)輛駛出(chu)(chu)，如果車(che)速過(guo)快則很難及時作出(chu)(chu)應對政策。因(yin)此，在(zai)這(zhe)樣的(de)(de)(de)道路(lu)條件下(xia)(xia)，駕(jia)(jia)駛員可以頻繁利(li)用遠(yuan)光燈(deng)查(cha)看前方(fang)是否有路(lu)口，并(bing)提前作出(chu)(chu)減速等動作，以增加行駛過(guo)程中的(de)(de)(de)安(an)全性。