為(wei)發展(zhan)電(dian)動汽(qi)車(che)持續投入(ru)多(duo)年(nian)的比亞迪(di)，終于看到(dao)了收獲的一線曙(shu)光。1月7日，比亞迪(di)宣布(bu)，其純電(dian)動大巴獲得歐(ou)盟整車(che)認證(zheng)(即WVTA認證(zheng))，正式(shi)獲準(zhun)在(zai)歐(ou)盟各成員(yuan)國(guo)地區銷售(shou)。

    此次獲(huo)得歐盟認(ren)證是(shi)比(bi)亞迪(di)在(zai)(zai)開拓(tuo)海外純(chun)電動(dong)車市場上的又一項重大進展。此前(qian)一個月，比(bi)亞迪(di)高級(ji)副總(zong)裁(cai)李柯(ke)剛透露，計(ji)劃(hua)今年(nian)在(zai)(zai)美國(guo)加(jia)州建(jian)立首個海外獨資(zi)工廠，以生產純(chun)電動(dong)公交大巴(ba)。

    李柯領軍再戰北美

    與很多企業(ye)不一樣，比(bi)亞迪(di)很早就有(you)開拓(tuo)全(quan)球(qiu)市場的(de)意識，并且(qie)有(you)著成(cheng)功(gong)經驗。當(dang)年(nian)比(bi)亞迪(di)主攻電(dian)池業(ye)務，受王傳福宗委派，比(bi)亞迪(di)海外市場開拓(tuo)的(de)傳奇人物李柯，帶著一貨柜電(dian)池和3萬(wan)美元，闖入完全(quan)陌生的(de)歐洲市場，并在短短兩(liang)三年(nian)時間就站穩了(le)腳跟(gen)。

    現(xian)在，面(mian)對(dui)純電(dian)動汽車這(zhe)一(yi)仍待(dai)發掘(jue)的(de)巨大潛在市(shi)場，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)希望復制過往的(de)輝煌。此次的(de)市(shi)場急先鋒正(zheng)是已經(jing)有著豐富海外市(shi)場經(jing)驗(yan)的(de)李(li)柯--現(xian)任比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)高級副總裁(cai)。2011年10月24日，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)北美總部掛牌(pai)成立(li)。僅僅一(yi)年多之后，李(li)柯即(ji)帶來了(le)好消息：比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)將從今年起在加(jia)州建立(li)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)首個海外全資(zi)大巴(ba)工(gong)廠(chang)。

    如果(guo)不出意外(wai)，今年(nian)3月(yue)或4月(yue)比亞迪將正式對外(wai)宣布北美工廠(chang)的(de)具體地(di)址。據李柯透(tou)露，預(yu)計2014年(nian)新(xin)工廠(chang)產量(liang)為50輛(liang)(liang)至(zhi)100輛(liang)(liang)純電(dian)動大巴(ba)。到2015年(nian)，提升至(zhi)年(nian)產500輛(liang)(liang)以上。新(xin)廠(chang)的(de)管理團隊和(he)員工將從(cong)當地(di)聘請，部分生(sheng)產線(xian)和(he)模具將引自國內。

    據(ju)悉，比亞迪(di)目前(qian)正在(zai)加緊其純電動(dong)車(che)(che)在(zai)美洲的(de)(de)認證工作。目前(qian)恰(qia)逢美國(guo)奧巴馬政府大力鼓(gu)勵發展(zhan)電動(dong)車(che)(che)之際(ji)，美國(guo)政府關(guan)于新(xin)能源汽車(che)(che)的(de)(de)規(gui)劃指出，計劃到(dao)2015年(nian)，美國(guo)的(de)(de)電動(dong)車(che)(che)保有量將達到(dao)100萬輛(liang)。李柯表示(shi)，比亞迪(di)在(zai)新(xin)能源車(che)(che)領(ling)域(yu)有著領(ling)先的(de)(de)核心技術(shu)，這些技術(shu)在(zai)美國(guo)是獨一(yi)無二的(de)(de)，因此其銷售前(qian)景非常可觀。

    進軍歐洲障礙掃除

    除了(le)美國，比亞(ya)(ya)迪純電(dian)動(dong)大(da)(da)(da)巴(ba)在另一大(da)(da)(da)主要市場歐(ou)洲亦(yi)取得(de)了(le)巨大(da)(da)(da)進展。1月7日，比亞(ya)(ya)迪宣(xuan)布，其純電(dian)動(dong)大(da)(da)(da)巴(ba)正式(shi)獲得(de)歐(ou)盟整車認(ren)證，標志著比亞(ya)(ya)迪電(dian)動(dong)大(da)(da)(da)巴(ba)拿到了(le)進入(ru)(ru)歐(ou)盟國家(jia)的“入(ru)(ru)場券”和無(wu)限制自(zi)由銷(xiao)售權。而在稍早前的2012年12月11日，比亞(ya)(ya)迪宣(xuan)布將在保加(jia)利亞(ya)(ya)建(jian)立(li)第一個海外電(dian)動(dong)大(da)(da)(da)巴(ba)合資(zi)工廠，在當(dang)地生(sheng)產電(dian)動(dong)大(da)(da)(da)巴(ba)，并輻射其他(ta)周邊歐(ou)洲國家(jia)。這意(yi)味著，一旦新工廠的投(tou)產，比亞(ya)(ya)迪的純電(dian)動(dong)大(da)(da)(da)巴(ba)即(ji)可(ke)實現銷(xiao)售。

    實際上，自2012年6月在荷蘭(lan)弗里(li)(li)斯(si)蘭(lan)獲得(de)歐(ou)洲首個電動(dong)大(da)(da)巴公開(kai)招(zhao)標項目(mu)以來，比亞迪現(xian)已在荷蘭(lan)、芬蘭(lan)、丹(dan)麥、美國(guo)、加拿大(da)(da)、烏(wu)拉(la)圭等(deng)國(guo)家(jia)簽下電動(dong)大(da)(da)巴訂(ding)單(dan)。此次通過(guo)認證的比亞迪電動(dong)大(da)(da)巴長12米，在城市路(lu)況下單(dan)次充電行駛里(li)(li)程(cheng)達250公里(li)(li)，可滿足大(da)(da)多(duo)數城市運(yun)營線(xian)路(lu)的里(li)(li)程(cheng)要求。另外，純電動(dong)大(da)(da)巴還能大(da)(da)幅(fu)降低運(yun)營商的運(yun)輸成本。

    “就(jiu)電動(dong)大巴領域而言，在(zai)全世界(jie)范圍內，比亞迪(di)在(zai)未(wei)來3年(nian)至5年(nian)是沒有(you)競爭對手的(de)(de)。”李柯接(jie)受采(cai)訪時表示(shi)。王傳福則預計公司電動(dong)車業務將在(zai)今年(nian)四季度實現扭虧為盈，未(wei)來純電動(dong)大巴更有(you)望(wang)為比亞迪(di)帶來真正可觀(guan)的(de)(de)利(li)潤。

    國內連線

    新商業模式推動“公交先行”戰略

    除了國外市(shi)場，比亞迪也沒有放下國內市(shi)場。早在(zai)2010年，比亞迪就在(zai)深(shen)圳推出了300輛(liang)(liang)(liang)e6電(dian)(dian)動(dong)出租(zu)車以及(ji)200輛(liang)(liang)(liang)K 9電(dian)(dian)動(dong)公交車。去年12月27日，比亞迪再次向深(shen)圳市(shi)公安局(ju)交付首批500輛(liang)(liang)(liang)純電(dian)(dian)動(dong)e6警務(wu)用車。按照(zhao)王傳福此前透露的信息，深(shen)圳市(shi)還計劃采購600輛(liang)(liang)(liang)K9電(dian)(dian)動(dong)大巴和500臺(tai)e6電(dian)(dian)動(dong)出租(zu)車。

    為推動(dong)純電(dian)動(dong)大巴銷(xiao)售，去年11月(yue)4日，比亞迪發(fa)布了“零元購車、零成本、零排放”城市公(gong)交(jiao)電(dian)動(dong)化(hua)解(jie)決方(fang)案，試圖以新的商業模式來推動(dong)其電(dian)動(dong)車“公(gong)交(jiao)先行”戰略的發(fa)展。

    事實上，在(zai)(zai)長沙、西安、寶雞(ji)、韶(shao)關的(de)街頭，都有(you)比亞迪(di)純電動(dong)車(che)的(de)身影；在(zai)(zai)天(tian)津和云南(nan)省，比亞迪(di)與(yu)當(dang)地合作(zuo)生產(chan)和推廣電動(dong)公(gong)共交(jiao)通。而在(zai)(zai)國際市場(chang)，比亞迪(di)采取(qu)的(de)策略更為靈活，從(cong)電動(dong)儲能站建(jian)設(she)(she)到設(she)(she)立(li)合資或獨資公(gong)共電動(dong)巴士運營公(gong)司，比亞迪(di)正為電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)普及進行多方面(mian)的(de)準備。