世界未日(ri)的(de)(de)(de)謊(huang)言隨著(zhu)2012年(nian)12月(yue)22日(ri)太陽的(de)(de)(de)升(sheng)起(qi)不攻自破。國內高(gao)端(duan)SUV市(shi)場(chang)也在此刻迎來了一個新的(de)(de)(de)時代。12月(yue)23日(ri)，以(yi)顛覆性的(de)(de)(de)技術水平和工藝水準打造的(de)(de)(de)T動(dong)力全尺寸豪華SUV——全新勝(sheng)達，如一股強(qiang)勁(jing)風暴席卷而來，為群雄逐(zhu)鹿(lu)的(de)(de)(de)SUV市(shi)場(chang)帶(dai)來變革的(de)(de)(de)契(qi)機(ji)，為2012年(nian)SUV市(shi)場(chang)畫上一個完美的(de)(de)(de)句號。
剛(gang)剛(gang)邁(mai)過十(shi)周年門檻的(de)(de)北京現代，也由此掀開了(le)一個新的(de)(de)黃(huang)金時(shi)代，一個企業發展的(de)(de)“新紀元”。
謀局高端SUV
由越野車進化而來的(de)(de)(de)高(gao)(gao)端SUV，因(yin)其(qi)狂放不羈、硬朗大氣的(de)(de)(de)外(wai)觀，深(shen)得消費者喜愛，而25萬元以上(shang)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)端主流市場在(zai)規(gui)模(mo)和價值上(shang)一直保(bao)持(chi)著絕對優勢(shi)。
據市(shi)場研究機構(gou)的數據，2012年，25萬元以上(shang)中高端SUV車型銷(xiao)量將達(da)(da)到60萬輛，占整(zheng)體SUV市(shi)場的40%之多。同時全國乘聯席統計數據顯(xian)示，2012年上(shang)半年排(pai)名前十的SUV車型中，漢蘭達(da)(da)、途觀(guan)、CR-V、RAV4等中高端車型銷(xiao)量約占50%的份額。
早在全(quan)新勝達(da)上(shang)市之(zhi)前，它的上(shang)一代車型第二(er)代Santafe在國內(nei)車市就有著(zhu)優秀(xiu)表現(xian)，自(zi)2007年以(yi)全(quan)進口(kou)方式引入(ru)國內(nei)市場，一直保持著(zhu)進口(kou)SUV銷量前三(san)的水平(ping)，在市場有著(zhu)良好的口(kou)碑。
秉承著優良血統(tong)的(de)第(di)三代全(quan)新勝達(da)(da)，集成了(le)第(di)二(er)代Santafe市(shi)場的(de)影響力(li)和(he)客戶的(de)需(xu)求，并(bing)在(zai)此基礎上進行了(le)安全(quan)性、豪華(hua)性、舒適性和(he)動(dong)力(li)系統(tong)的(de)革新，外觀設計上達(da)(da)到了(le)一(yi)個全(quan)新的(de)高(gao)度，配備(bei)更強勁的(de)動(dong)力(li)總成、更豐富的(de)科技配置，實現了(le)真(zhen)正意義上的(de)脫胎換骨。
傲領同級(ji)的(de)產(chan)品(pin)實力(li)，使得全(quan)新(xin)勝達猶如一股新(xin)紀元的(de)“風暴“，席卷(juan)而來，給高端SUV市(shi)場(chang)格局帶來強烈的(de)沖擊，也觸(chu)動著SUV細分市(shi)場(chang)的(de)變革。
強勢風暴 洶涌來襲
如(ru)今裹(guo)挾風暴(bao)而來的(de)全新勝達已(yi)正式登臨(lin)國內(nei)市場，以傲視同級(ji)、全面革新的(de)產品定位，顯示著它奔跑在風暴(bao)前沿的(de)震撼力和威懾力。
在被(bei)看(kan)作SUV靈魂的動(dong)(dong)力性(xing)能上，全新(xin)勝達首度引入“T”動(dong)(dong)力技術，搭載2.0T渦(wo)輪(lun)增壓(ya)缸(gang)內(nei)直(zhi)噴發(fa)動(dong)(dong)機和(he)2.4L缸(gang)內(nei)直(zhi)噴發(fa)動(dong)(dong)機，目前在25萬(wan)左右的主(zhu)流(liu)SUV車型中，僅有上海大眾途觀(guan)使用渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機。
全新勝達的(de)渦輪(lun)增(zeng)壓發動機與(yu)處于業界領先水平寶馬公司(si)技術(shu)相同，采用(yong)了(le)雙渦管單渦輪(lun)增(zeng)壓技術(shu)，比較途觀(guan)TSI發動機在(zai)材質和技術(shu)上(shang)優(you)勢(shi)明顯，在(zai)能效、油耗方面，也均(jun)優(you)于途觀(guan)。
作為全尺寸SUV，全新勝達可提供靈活的三排七座選擇，在同級別車(che)型中，只有(you)漢蘭達能夠實現這(zhe)一(yi)功(gong)能。
在車身尺寸(cun)和軸(zhou)距(ju)上，全(quan)新(xin)勝達與(yu)同級主流車型相(xiang)比(bi)(bi)也(ye)極具(ju)優勢，車身長度比(bi)(bi)途觀長200mm，2700mm軸(zhou)距(ju)與(yu)CRV相(xiang)比(bi)(bi)高出80mm。合(he)理的設(she)(she)計使(shi)全(quan)新(xin)勝達在實際空間(jian)使(shi)用(yong)上更加科學(xue)，第一(yi)(yi)排腿(tui)部空間(jian)長達1，048mm，第二排采(cai)用(yong)一(yi)(yi)鍵式(shi)折疊可(ke)滑動座椅(yi)和平(ping)整式(shi)地(di)板設(she)(she)計，第三(san)排座椅(yi)則采(cai)用(yong)可(ke)折平(ping)設(she)(she)計，可(ke)完全(quan)隱藏入后備(bei)箱(xiang)增大(da)載物空間(jian)。
配置豐富超越同級(ji)，向來是北京現代車型的優勢，全新勝(sheng)達同樣提供了大量領先的高科技配置。
HID自適(shi)應氙氣大(da)燈(deng)及(ji)大(da)燈(deng)隨動轉向功(gong)能、LED日間行車燈(deng)、面(mian)積達0.84㎡的(de)全視角(jiao)全景(jing)天窗是(shi)SUV中罕見的(de)豪華(hua)配置；柔性轉向系(xi)統(tong)也是(shi)同級別車型中獨有的(de)。
在舒適與便(bian)利性方面，全新勝(sheng)達也出(chu)類(lei)拔萃(cui)。智能(neng)迎賓系(xi)統(tong)、后側窗遮(zhe)陽簾是(shi)同級車(che)中的(de)(de)獨(du)有配(pei)置，前風(feng)擋自(zi)動除霧功(gong)(gong)能(neng)、加熱和雨量感應前雨刮、可加熱并(bing)擁(yong)有記憶功(gong)(gong)能(neng)外后視鏡都是(shi)同級別中的(de)(de)領先配(pei)置；智能(neng)泊車(che)系(xi)統(tong)、三(san)段式加熱及通風(feng)功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)全功(gong)(gong)能(neng)座椅、多達24處(chu)出(chu)風(feng)口的(de)(de)三(san)區獨(du)立(li)(li)等離子空調(diao)、多功(gong)(gong)能(neng)電子防(fang)眩目內(nei)后視鏡以及10喇叭環繞(rao)立(li)(li)體聲揚(yang)聲器音響系(xi)統(tong)等，都使人感覺到超越(yue)同級的(de)(de)豪華感。
此外，全(quan)新勝(sheng)達還配備了(le)今年首度推出的BlueLink車載信息(xi)系統，可遠(yuan)(yuan)程對(dui)車輛以及乘客提供幫助。汽(qi)車“云”服(fu)務是未來汽(qi)車行業的服(fu)務發展趨勢，而(er)Bluelink作為基于北京現代汽(qi)車“云”服(fu)務理念推出的全(quan)新車載信息(xi)系統，涵蓋(gai)了(le)安全(quan)、維護、駕(jia)(jia)駛、遠(yuan)(yuan)程操控等多個方面服(fu)務，比現有市場上(shang)的遠(yuan)(yuan)程操控產品更(geng)穩定(ding)，將為駕(jia)(jia)駛者帶來更(geng)多便利與(yu)更(geng)多交互式(shi)體驗。
安(an)全(quan)(quan)性是SUV非常重要(yao)的(de)(de)指標，在(zai)(zai)EURO-NCAP（歐洲(zhou)安(an)全(quan)(quan)碰(peng)撞(zhuang)機構(gou)）最(zui)新(xin)發布的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)測試結果中，全(quan)(quan)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)獲得了最(zui)高(gao)的(de)(de)五星成績，這得益于(yu)其在(zai)(zai)安(an)全(quan)(quan)性上的(de)(de)全(quan)(quan)方位(wei)考慮。在(zai)(zai)主動安(an)全(quan)(quan)配置方面，全(quan)(quan)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)集成了LDWS車(che)(che)道(dao)偏離預警(jing)系(xi)統(tong)(tong)、ESS緊(jin)急剎車(che)(che)提醒系(xi)統(tong)(tong)、VSM車(che)(che)身穩定(ding)控制系(xi)統(tong)(tong)、BAS剎車(che)(che)輔助(zhu)系(xi)統(tong)(tong)、TPMS高(gao)級胎壓監測系(xi)統(tong)(tong)、HAC上坡輔助(zhu)、DBC陡坡緩降系(xi)統(tong)(tong)等先進技術；在(zai)(zai)被動安(an)全(quan)(quan)方面，全(quan)(quan)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)配備雙向預緊(jin)式前(qian)排(pai)安(an)全(quan)(quan)帶和六(liu)安(an)全(quan)(quan)氣囊及氣簾(lian)配置，高(gao)剛性鋼板使用(yong)率(lv)達(da)到37.7%，最(zui)高(gao)強度達(da)到1480MPa；AUTOHOLD自動駐(zhu)車(che)(che)功能和EPB電子駐(zhu)車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)等，這些都是北京現代首度應用(yong)的(de)(de)配置，在(zai)(zai)同(tong)級車(che)(che)型中遙遙領先。
另外，在消費者(zhe)非常重視的售后環節，全新勝達作(zuo)為(wei)北(bei)京現(xian)代(dai)的旗(qi)艦(jian)車(che)型，其用戶擁有(you)最(zui)高禮遇(yu)，將享受“5年10萬公(gong)里整車(che)保(bao)修”的最(zui)高品質保(bao)障。與(yu)國內汽車(che)廠商(shang)普遍采用的2年（或3年）6萬公(gong)里的保(bao)修服(fu)務相比，全新勝達延續北(bei)京現(xian)代(dai)超強的保(bao)修政策，顯示出對產品的強大信心(xin)，和對消費者(zhe)貼(tie)心(xin)負責的服(fu)務意(yi)識。
開啟十年新紀元
全新勝達憑借卓越的產品(pin)性(xing)能在主流(liu)高端SUV市場(chang)上的強勢(shi)來襲，必(bi)將進一步提升北京(jing)現(xian)戰(zhan)略布(bu)局(ju)的高端化。
此前，北京現代已擁有途(tu)勝(sheng)和ix35兩款SUV車型(xing)。其中，途(tu)勝(sheng)主(zhu)打中低端市(shi)(shi)場(chang)，ix35主(zhu)攻(gong)時(shi)尚休閑市(shi)(shi)場(chang)，都是細(xi)分市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)領先車型(xing)，值得一提的(de)(de)是，ix35在剛剛結束的(de)(de)11月(yue)創下了1.46萬輛的(de)(de)新高，同比大(da)增45.8%，成為SUV當月(yue)銷(xiao)量(liang)亞軍。
全(quan)新勝達競爭對(dui)(dui)手主要鎖定(ding)在漢(han)蘭達、途觀等主流(liu)高(gao)(gao)端(duan)SUV車型，且與(yu)同級別車型相比，擁(yong)有強勁的(de)(de)“T動(dong)力”優勢，全(quan)尺寸、三(san)排七座靈活設計，和突(tu)破性的(de)(de)豪華配置，其價格(ge)在與(yu)同級車性能、配置的(de)(de)對(dui)(dui)比中極具競爭力。隨著(zhu)全(quan)新勝達的(de)(de)上市，北(bei)京(jing)現(xian)代(dai)在規模最大、價值最高(gao)(gao)的(de)(de)主流(liu)高(gao)(gao)端(duan)SUV市場將形成更(geng)加(jia)完美的(de)(de)攻勢。由此，北(bei)京(jing)現(xian)代(dai)SUV金三(san)角將全(quan)面覆蓋SUV市場。
全新(xin)勝達的推出，不(bu)僅為不(bu)斷增長的高端SUV市場(chang)帶來(lai)一(yi)款(kuan)革命性的產品，同時開(kai)啟(qi)了北京現代下(xia)一(yi)個(ge)十年(nian)的新(xin)篇章。
繼一(yi)年前產銷邁入300萬俱樂部(bu)之后，北京(jing)現代(dai)(dai)于2012年11月跨過400萬門檻，在(zai)進一(yi)步鞏固了業內領先(xian)地位的(de)(de)同時，北京(jing)現代(dai)(dai)的(de)(de)品牌影響力(li)也隨著用(yong)戶(hu)規模的(de)(de)爆(bao)發進入到一(yi)個(ge)新的(de)(de)臨界點。此刻(ke)針(zhen)對高端(duan)主流(liu)市場(chang)適時推(tui)出的(de)(de)T動(dong)力(li)全(quan)尺寸(cun)豪華SUV全(quan)新勝(sheng)達(da)，無疑(yi)將以風暴般的(de)(de)爆(bao)發力(li)和撼動(dong)力(li)，將北京(jing)現代(dai)(dai)的(de)(de)品牌力(li)提升到又一(yi)全(quan)新的(de)(de)高度。
十年前的(de)(de)(de)(de)(de)12月23日，北京現代第一(yi)(yi)款索(suo)納塔(ta)正式下線，拉開(kai)了北京現代奇(qi)跡般成長的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)跡；2012年12月23日，經過(guo)十年歷練、向新(xin)主流(liu)車企蛻變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)北京現代，以全(quan)新(xin)勝達這樣(yang)一(yi)(yi)個全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)高度，再一(yi)(yi)次啟(qi)動新(xin)一(yi)(yi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)征(zheng)程(cheng)，并由此開(kai)啟(qi)品牌和服務的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)境界。
正(zheng)如全新勝(sheng)達所傳遞(di)出的“勝(sheng)者·達觀”內涵一(yi)樣，北京現代在新十年的起跑線上，沖勁十足的同時也(ye)更加豁達、淡定和從容。
