2013年我國汽(qi)車(che)市場(chang)總需求約為2080萬輛(liang)(liang)，其中乘用車(che)銷量約1680萬輛(liang)(liang)，增(zeng)速8 .5%，商用車(che)銷量約385萬輛(liang)(liang)，增(zeng)速1%。這是中國汽(qi)車(che)工業(ye)協會副秘(mi)書長施建華(hua)日前基于(yu)中國汽(qi)車(che)市場(chang)發展(zhan)的(de)(de)有利(li)因(yin)素和不利(li)因(yin)素而做(zuo)出的(de)(de)大膽(dan)預測(ce)。
利好五條件
施建華(hua)認為，推(tui)動2013年中(zhong)國汽車市場(chang)發展(zhan)的因(yin)素(su)主要有(you)五方面：
一是宏觀經濟穩中(zhong)求進，將(jiang)對汽車工業提供良好的發展(zhan)(zhan)環境。去(qu)年底舉行的中(zhong)央經濟工作會議強調著力擴大內(nei)需，促進投資穩定增長(chang)和結構優化，保持穩中(zhong)求進總基調。這一政策的連(lian)續性和穩定性將(jiang)有(you)利于汽車市(shi)場發展(zhan)(zhan)。
二是新(xin)三大紅(hong)利(li)對(dui)汽(qi)車(che)長期發(fa)展(zhan) 提(ti) 供 支 持 。 這 新(xin) 三 大 紅(hong) 利(li) 分 別是：改革紅(hong)利(li)、人(ren)才紅(hong)利(li)和城(cheng)(cheng)鎮化(hua)紅(hong)利(li)。這三個紅(hong)利(li)在(zai)支持經濟(ji)健康發(fa)展(zhan)的同時將進一步促進汽(qi)車(che)業(ye)發(fa)展(zhan)，其中城(cheng)(cheng)鎮化(hua)紅(hong)利(li)對(dui)汽(qi)車(che)業(ye)的促進更為直接(jie)，隨著城(cheng)(cheng)鎮化(hua)推(tui)進，汽(qi)車(che)消費需求會呈現擴(kuo)大態勢，市場(chang)空間(jian)更為廣闊。
三(san)是(shi)汽車剛性需(xu)求依然強勁。一線城(cheng)市(shi)剛性需(xu)求依然存在(zai)，廣大二三(san)線城(cheng)市(shi)和鄉村(cun)還(huan)存在(zai)很大需(xu)求。
四是汽車(che)消(xiao)費(fei)升(sheng)級會推動汽車(che)消(xiao)費(fei)增長。十(shi)八(ba)大(da)報告(gao)提(ti)出(chu)要加(jia)強民生保(bao)障，收入(ru)分配(pei)改革及(ji)收入(ru)倍增計劃，提(ti)升(sheng)消(xiao)費(fei)者可支配(pei)收入(ru)必將促(cu)進汽車(che)購買(mai)力的提(ti)升(sheng)。
五是中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)(che)出口還將(jiang)繼續(xu)保(bao)持比較大的(de)市場增(zeng)(zeng)長(chang)空間。我國汽(qi)車(che)(che)(che)企業國際競爭力日益增(zeng)(zeng)強，中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)(che)品牌形象也在逐步提高，隨著企業實力、產(chan)品品質(zhi)和售(shou)后服務質(zhi)量的(de)提升，未來中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)(che)出口量將(jiang)保(bao)持穩定(ding)較快的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)。
利空四因素
施建華(hua)說，2013年(nian)我國汽(qi)車市(shi)場也存在四(si)大(da)抑制性(xing)因素：
一是(shi)全球(qiu)經濟回升緩慢，世界經濟形勢總(zong)體(ti)上還十分復雜(za)，復蘇的不確(que)定(ding)性、不穩定(ding)性依然存在。中東(dong)北(bei)非(fei)發(fa)展不穩定(ding)，地緣變化可能導致國際油價仍高位振蕩(dang)，對汽車市場需求也將帶來抑制作用。
二(er)是今后我國(guo)將更(geng)加(jia)注重經(jing)濟(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)的(de)質量和(he)效益，在不(bu)斷轉變經(jing)濟(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)方式，不(bu)斷優化經(jing)濟(ji)結構中實(shi)現增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)，這將改變過去鋪攤子上規模的(de)發展趨(qu)勢，削(xue)減了項目投資對車市的(de)直接(jie)拉動。
三是環境能源交通等(deng)問(wen)(wen)題制(zhi)約著汽車業(ye)可持續(xu)健康發展。目前，我國以(yi)人(ren)為本的(de)汽車環境系(xi)統還沒有建立起來(lai)(lai)，面(mian)對隨之而來(lai)(lai)的(de)環境污染、交通擁堵和停車難等(deng)問(wen)(wen)題，一些城(cheng)市管理者用簡單的(de)、臨時的(de)、限制(zhi)的(de)辦法來(lai)(lai)解決(jue)問(wen)(wen)題，這在一定程度上會(hui)抑制(zhi)汽車消費需(xu)求。
四是國際(ji)貿易(yi)保(bao)護主義抬頭(tou)，也將對我(wo)國汽(qi)車(che)出口(kou)(kou)產(chan)生不(bu)利影(ying)響(xiang)。由于我(wo)國汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)國際(ji)競(jing)爭力增強，出口(kou)(kou)快速增長(chang)，部分國家(jia)對我(wo)國汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)設置貿易(yi)壁(bi)壘，限制中國汽(qi)車(che)向這些(xie)市場出口(kou)(kou)，將對我(wo)國出口(kou)(kou)產(chan)生不(bu)利影(ying)響(xiang)。
總需求約為2080萬輛
綜 合 上 述 的 分 析 ， 施 建 華 對(dui)2013年汽車市(shi)場(chang)進行(xing)了大膽預測(ce)。
2013年我(wo)國汽(qi)車(che)市場總(zong)需求約為2080萬輛，這個市場需求等于是中(zhong)國汽(qi)車(che)總(zong)銷(xiao)量減去(qu)出(chu)口(kou)量加(jia)上進(jin)口(kou)量。具體(ti)的細分車(che)型預測如下：
第一，乘(cheng)用車(che)市場的預(yu)測(ce)。首先看(kan)轎車(che)，轎車(che)市場將(jiang)保持穩(wen)定增長，預(yu) 計(ji) 銷(xiao) 量(liang)(liang)(liang) 為(wei)1 1 5 5萬(wan) 輛(liang)(liang) ， 增 速(su)(su) 為(wei)7 .5%左(zuo)右。SU V市場需(xu)求依舊旺(wang)盛，預(yu)計(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)246萬(wan)輛(liang)(liang)，增速(su)(su)23%。M PV市場需(xu)求動力(li)不足(zu)，預(yu)計(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)與(yu)2012年(nian)基本持平，約49萬(wan)輛(liang)(liang)。交叉型乘(cheng)用車(che)需(xu)求仍然維持較低水平，預(yu)計(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)230萬(wan)輛(liang)(liang)，增速(su)(su)為(wei)2%左(zuo)右。綜合以上乘(cheng)用車(che)預(yu)測(ce)情況，預(yu)計(ji)2013年(nian)乘(cheng)用車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)1680萬(wan)輛(liang)(liang)，增速(su)(su)8.5%。
第二，商用(yong)車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)預(yu)測。首先載(zai)貨車(che)(che)銷量(liang)約為(wei)(wei)330萬(wan)輛，增(zeng)速為(wei)(wei)1%，略(lve)有增(zeng)長。客(ke)車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)將(jiang)穩定增(zeng)長，預(yu)計客(ke)車(che)(che)銷量(liang)為(wei)(wei)52萬(wan)輛，增(zeng)速為(wei)(wei)5%。綜(zong)合載(zai)貨車(che)(che)和客(ke)車(che)(che)的(de)預(yu)測情(qing)況，2013年(nian)商用(yong)車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)整體上(shang)比上(shang)年(nian)略(lve)有增(zeng)長，預(yu)計商用(yong)車(che)(che)銷量(liang)為(wei)(wei)385萬(wan)輛，增(zeng)速為(wei)(wei)1%。
第三，進出(chu)口市場(chang)預(yu)測。2013年進口車(che)市場(chang)需求增(zeng)速(su)將繼續回落(luo)，預(yu)計進口汽車(che)為145萬(wan)輛，增(zeng)速(su)為25%。而隨著我(wo)國企業加大開拓(tuo)市場(chang)的(de)力度，我(wo)國汽車(che)產品的(de)國際貿易將更為活躍(yue)，預(yu)計2013年出(chu)口汽車(che)130萬(wan)輛，增(zeng)速(su)為24%。
因此，2013年我國汽車市場總需(xu)求(qiu)約為2080萬(wan)(wan)輛(liang)。這等于中國汽車2065萬(wan)(wan)輛(liang)總銷量(liang)減去130萬(wan)(wan)輛(liang)出口量(liang)，再加上145萬(wan)(wan)輛(liang)進口量(liang)。
從2011年(nian)和2012年(nian)兩年(nian)汽(qi)車(che)工業實際(ji)運行(xing)的(de)(de)(de)(de)情況和以上對2013年(nian)汽(qi)車(che)市場的(de)(de)(de)(de)判斷來看(kan)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)市場已(yi)進(jin)入一個平穩增長的(de)(de)(de)(de)階段。習慣了高速增長的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)企業，如(ru)何進(jin)行(xing)新的(de)(de)(de)(de)調整來適(shi)應(ying)新的(de)(de)(de)(de)形勢(shi)，如(ru)何在新的(de)(de)(de)(de)環境(jing)下保持(chi)可持(chi)續發(fa)展，已(yi)成為行(xing)業新課題(ti)。
