汽(qi)車之(zhi)家(jia)的市場部門，正在大力推廣(guang)兒(er)(er)童安全座椅(yi)。這(zhe)(zhe)種產品(pin)可以讓14歲以下的兒(er)(er)童在交通(tong)事故中最大程度免(mian)受死亡威脅(xie)，汽(qi)車之(zhi)家(jia)表示(shi)，這(zhe)(zhe)是(shi)中國(guo)人安全乘車的第一(yi)步，如果(guo)一(yi)切(qie)順利，兒(er)(er)童安全座椅(yi)強制(zhi)使用有望在中國(guo)立(li)法。

    2012年(nian)，汽車(che)之家(jia)正式將(jiang)兒童安全座椅公益推廣列入日常業(ye)務中，汽車(che)之家(jia)CEO秦致表(biao)示，未(wei)來一年(nian)將(jiang)會持續(xu)加(jia)大在該(gai)項(xiang)目上的(de)(de)資源投(tou)入力度(du)，并配備專門(men)的(de)(de)人力和(he)物力保證該(gai)項(xiang)目的(de)(de)順利展開。

    去年各(ge)大(da)車(che)展，廠(chang)商展臺(tai)香(xiang)車(che)美(mei)女層(ceng)出(chu)不窮，而在汽(qi)車(che)之家展臺(tai)，最(zui)奪眼球的(de)卻(que)是那臺(tai)大(da)型模擬(ni)碰撞機(ji)。通過模擬(ni)碰撞體(ti)驗，兒童安全(quan)座椅的(de)相關知識滲透了中國(guo)數以百萬計的(de)汽(qi)車(che)消費群體(ti)。

    而在微(wei)博端，利用汽車之(zhi)家行業第一的(de)優勢，有關兒(er)童安全座椅的(de)公(gong)益推廣和普及從(cong)未停歇(xie)。很多人(ren)在問，做公(gong)益要投(tou)入巨大(da)的(de)資(zi)源，卻并不(bu)能帶來商業利益，汽車之(zhi)家為什么還要這(zhe)么做？秦致的(de)回答很簡單，因(yin)為汽車之(zhi)家的(de)使命是改(gai)變中(zhong)國人(ren)的(de)汽車生活(huo)。

    ‘改(gai)變(bian)中(zhong)國(guo)(guo)人的(de)汽(qi)(qi)車生活(huo)’是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車之(zhi)(zhi)家一直(zhi)為(wei)之(zhi)(zhi)努力的(de)使命，秦致(zhi)坦言，中(zhong)國(guo)(guo)目前汽(qi)(qi)車保有量居世(shi)界(jie)之(zhi)(zhi)首，但在(zai)汽(qi)(qi)車技術研發以及汽(qi)(qi)車使用(yong)上和國(guo)(guo)外發達國(guo)(guo)家比起來還(huan)有很大(da)差距(ju)，中(zhong)國(guo)(guo)只能算是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車大(da)國(guo)(guo)。汽(qi)(qi)車之(zhi)(zhi)家想(xiang)要(yao)(yao)把中(zhong)國(guo)(guo)打造成(cheng)真正文明(ming)(ming)的(de)汽(qi)(qi)車強國(guo)(guo)，首先要(yao)(yao)改(gai)變(bian)的(de)就(jiu)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車消費群體落后、不(bu)文明(ming)(ming)的(de)用(yong)車生活(huo)。

    舉(ju)個(ge)簡單的(de)例子，在國(guo)外(wai)，已經有80個(ge)國(guo)家(jia)對兒(er)童(tong)安(an)全座(zuo)椅(yi)強(qiang)(qiang)制(zhi)(zhi)(zhi)使(shi)用立(li)法(fa)了。但國(guo)內法(fa)律對兒(er)童(tong)安(an)全座(zuo)椅(yi)的(de)強(qiang)(qiang)制(zhi)(zhi)(zhi)使(shi)用卻是一項空白。兒(er)童(tong)安(an)全座(zuo)椅(yi)是關乎中國(guo)兒(er)童(tong)乘員生命安(an)危的(de)重要保(bao)護措施(shi)，這也是中國(guo)汽車用戶(hu)在用車安(an)全上的(de)極易(yi)忽略的(de)地方。由汽車之家(jia)微(wei)博發起的(de)調查顯示，有99.7%的(de)網友表示支持兒(er)童(tong)安(an)全座(zuo)椅(yi)強(qiang)(qiang)制(zhi)(zhi)(zhi)使(shi)用立(li)法(fa)列(lie)入兩(liang)會議題。

    汽車(che)之(zhi)家最新的(de)(de)《2012年中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)用(yong)(yong)戶兒童(tong)安(an)(an)全座椅使(shi)用(yong)(yong)調查報告》表(biao)明，中(zhong)(zhong)國(guo)兒童(tong)安(an)(an)全座椅的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)率依然很低，大部分城(cheng)市的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)率均不足一成。秦致(zhi)強調，這是中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)消費群體安(an)(an)全用(yong)(yong)車(che)的(de)(de)短板，汽車(che)之(zhi)家就(jiu)是要從(cong)根本上改變這一點。

    其(qi)實，對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)之家(jia)(jia)這(zhe)樣的(de)(de)(de)企業，能毫不功利的(de)(de)(de)將公(gong)益(yi)當成一件(jian)事情來做已經十分不易，當成一件(jian)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)事兒(er)堅持去做，就更加(jia)困難(nan)了(le)。秦致說，汽(qi)(qi)車(che)之家(jia)(jia)并非不在(zai)(zai)乎網站的(de)(de)(de)商業利益(yi)，但這(zhe)不是汽(qi)(qi)車(che)之家(jia)(jia)存在(zai)(zai)的(de)(de)(de)全部價值。能通過汽(qi)(qi)車(che)之家(jia)(jia)的(de)(de)(de)堅持，改(gai)變中國人(ren)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)生活，才(cai)是我們(men)前(qian)進的(de)(de)(de)最大(da)動力。

    秦致還呼吁，希望(wang)更多的企業能(neng)夠加入汽車之家(jia)兒童(tong)(tong)安(an)全座(zuo)椅公益推(tui)廣的隊伍中來，一起推(tui)動兒童(tong)(tong)安(an)全座(zuo)椅在中國強制(zhi)使用(yong)立法的早(zao)日實現。