;　　剛剛過去的(de)2013年汽(qi)車新(xin)(xin)(xin)政密集發布。新(xin)(xin)(xin)的(de)一年，又有哪些(xie)與(yu)汽(qi)車有關(guan)的(de)新(xin)(xin)(xin)法(fa)規(gui)、新(xin)(xin)(xin)政策實施(shi)。人們(men)(men)的(de)汽(qi)車消費依然和政策密切(qie)相關(guan)，并(bing)影(ying)響到(dao)日常生活(huo)，且讓我(wo)們(men)(men)共同來展望。

　　車輛購置稅暫行條例

　　國家(jia)稅務總局發布的《車輛購置稅暫(zan)行條(tiao)例(li)》從2014年1月1日起實施。

　　稅務(wu)局將依托電子信(xin)息(xi)平臺，對采集到的(de)(de)(de)(de)每輛(liang)車(che)價(jia)(jia)(jia)格(ge)信(xin)息(xi)自動(dong)核定、下發(fa)最(zui)低(di)計稅價(jia)(jia)(jia)格(ge)。這意味(wei)征稅價(jia)(jia)(jia)格(ge)調(diao)整(zheng)更及時(shi)，消費(fei)者(zhe)(zhe)購買(mai)大幅(fu)(fu)降價(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)能(neng)少交稅。此前(qian)，雖然有成熟的(de)(de)(de)(de)計算公式，但(dan)在實際繳納(na)時(shi)發(fa)現(xian)會有偏差。尤其購買(mai)降價(jia)(jia)(jia)幅(fu)(fu)度較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)車(che)型，只能(neng)按照(zhao)國家的(de)(de)(de)(de)最(zui)低(di)計稅單位(wei)來(lai)計算購置稅。新(xin)政(zheng)執行后(hou)，車(che)輛(liang)購置稅最(zui)低(di)計稅價(jia)(jia)(jia)格(ge)將與(yu)新(xin)車(che)出廠(chang)價(jia)(jia)(jia)及時(shi)動(dong)態關聯(lian)，一(yi)旦出廠(chang)價(jia)(jia)(jia)有變動(dong)，最(zui)低(di)計稅價(jia)(jia)(jia)格(ge)也會相應調(diao)整(zheng)。業內普遍(bian)認為，此次新(xin)政(zheng)的(de)(de)(de)(de)調(diao)整(zheng)對于汽車(che)銷(xiao)售影響有限。但(dan)由于目前(qian)我國汽車(che)銷(xiao)售的(de)(de)(de)(de)大幅(fu)(fu)度折扣已經普遍(bian)存在，這一(yi)新(xin)的(de)(de)(de)(de)規定將使那(nei)些購買(mai)幾(ji)萬或者(zhe)(zhe)十(shi)幾(ji)萬元車(che)的(de)(de)(de)(de)消費(fei)者(zhe)(zhe)從中受(shou)益(yi)。

　　二手車鑒定評估技術規范

　　《二(er)手(shou)車(che)鑒定評估技(ji)術規范》將于2014年6月1日起(qi)開始實施，將成為(wei)二(er)手(shou)車(che)評估的(de)首(shou)個國家標準。

　　二手車(che)(che)(che)鑒定評(ping)估(gu)是二手車(che)(che)(che)交易過程中的(de)重要(yao)環節(jie)，但我國長期以來(lai)缺乏統(tong)一規范(fan)的(de)二手車(che)(che)(che)鑒定評(ping)估(gu)標準(zhun)和(he)方法(fa)，鑒定評(ping)估(gu)隨(sui)意性大(da)(da)，并且，注重對車(che)(che)(che)輛價格估(gu)算，忽略車(che)(che)(che)輛技術性能檢測與鑒定，對車(che)(che)(che)輛的(de)技術狀(zhuang)況主(zhu)要(yao)通過鑒定評(ping)估(gu)師的(de)經驗判別，評(ping)估(gu)結果可信度低(di)。《規范(fan)》的(de)頒布與實施，將引導二手車(che)(che)(che)企業(ye)(ye)按照《規范(fan)》所規定的(de)鑒定評(ping)估(gu)流程和(he)方法(fa)，確(que)保鑒定評(ping)估(gu)結果的(de)客觀(guan)和(he)公正。各相關企業(ye)(ye)在銷(xiao)售環節(jie)向消費(fei)者明示車(che)(che)(che)輛的(de)技術狀(zhuang)況，最大(da)(da)限度地解決(jue)二手車(che)(che)(che)信息(xi)透明化問題，保護消費(fei)者合法(fa)權益。

　　汽車“雙反”政策到期

　　2011年(nian)12月(yue)14日(ri)，商(shang)務(wu)(wu)部(bu)決定對原(yuan)產(chan)于美(mei)國的(de)排量在2.5L以(yi)上的(de)進(jin)口汽車產(chan)品征收為期兩(liang)年(nian)的(de)反(fan)傾(qing)銷稅(shui)和(he)反(fan)補貼稅(shui)（簡(jian)稱“雙反(fan)”）；隨著(zhu)兩(liang)年(nian)時間到期，商(shang)務(wu)(wu)部(bu)在2013年(nian)年(nian)底發布公告，自2013年(nian)12月(yue)15日(ri)起，我國將對原(yuan)產(chan)于美(mei)國排量在2.5L以(yi)上的(de)進(jin)口小轎(jiao)車和(he)越野車終(zhong)止(zhi)征收反(fan)傾(qing)銷稅(shui)和(he)反(fan)補貼稅(shui)。

　　停征“雙反”稅后(hou)，雪佛蘭科邁羅、凱(kai)迪拉(la)克(ke)CTS、凱(kai)雷德、Jeep大(da)切(qie)諾基(ji)和牧馬人、寶馬X3、X5、X6以及奔馳ML級(ji)、GL級(ji)和R級(ji)車等近20款車型(xing)的(de)售價有(you)了大(da)幅下調的(de)空間，消費者購(gou)買上述車型(xing)有(you)望節省一筆(bi)錢。而由于進口車一般需要2~3個月(yue)的(de)訂貨(huo)周期，所以具體的(de)影響(xiang)要到(dao)兩三個月(yue)后(hou)才會(hui)體現。

　　新能源汽車補貼政策

　　2013年11月(yue)底，國家財政(zheng)部等四部委(wei)發布(bu)通知，宣布(bu)2013年~2015年繼(ji)續開展新能源汽(qi)車推廣(guang)補貼，對購買純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車、插電(dian)式混合(he)動(dong)力汽(qi)車和燃料電(dian)池汽(qi)車的(de)消費者進行政(zheng)府財政(zheng)補貼。同時(shi)確(que)認全(quan)國28個(ge)城市或區域為第一批新能源汽(qi)車推廣(guang)應用(yong)城市。

　　按照(zhao)補(bu)(bu)(bu)貼政策(ce)，2014年(nian)~2015年(nian)，消費者購買上(shang)述車型可(ke)(ke)分別獲得2.8萬(wan)~5.4萬(wan)不等(deng)的國家(jia)補(bu)(bu)(bu)貼，同時還將享受各個地(di)方(fang)政府出(chu)臺的補(bu)(bu)(bu)貼政策(ce)。業(ye)內人士預測，地(di)方(fang)政府的補(bu)(bu)(bu)貼力度有可(ke)(ke)能和國家(jia)補(bu)(bu)(bu)貼達到1∶1對應，最(zui)高有可(ke)(ke)能獲得累(lei)計10.8萬(wan)元的政府補(bu)(bu)(bu)貼。

　　汽車品牌銷售管理辦法

　　2005年，我國出臺了《汽車品(pin)牌銷(xiao)售管理實施辦(ban)(ban)法》，但該《辦(ban)(ban)法》一直爭議不(bu)斷，經銷(xiao)商(shang)認為《辦(ban)(ban)法》加劇了廠家(jia)和商(shang)家(jia)之間(jian)極不(bu)平等(deng)的(de)地(di)位，消費者也(ye)認為《辦(ban)(ban)法》并(bing)沒有很好地(di)維(wei)護自身利(li)益。

　　去(qu)年(nian)11月，有(you)(you)消息傳出，商(shang)務(wu)部已就現有(you)(you)《辦(ban)(ban)法(fa)》的(de)修改專門(men)舉行了多(duo)場(chang)座(zuo)談會，如不(bu)出意外，最快2013年(nian)底新(xin)的(de)《辦(ban)(ban)法(fa)》就能出臺(tai)。現在，2013年(nian)已經(jing)(jing)過去(qu)，業內(nei)人(ren)士預計(ji)，新(xin)《辦(ban)(ban)法(fa)》應該會在2014年(nian)出臺(tai)。根(gen)據之前的(de)報道，此次新(xin)《辦(ban)(ban)法(fa)》修改的(de)重(zhong)點首先是切(qie)實(shi)維護消費(fei)者合法(fa)權(quan)(quan)益，細(xi)化有(you)(you)關條(tiao)款，進一步規范企業經(jing)(jing)營(ying)行為，讓汽車市場(chang)的(de)整體價格(ge)更(geng)加透明(ming)和穩定。這對(dui)消費(fei)者是有(you)(you)利的(de)。但關鍵(jian)還是看新(xin)《辦(ban)(ban)法(fa)》如何處理廠家和經(jing)(jing)銷商(shang)的(de)關系，如果新(xin)《辦(ban)(ban)法(fa)》讓經(jing)(jing)銷商(shang)的(de)話語權(quan)(quan)增強，也有(you)(you)可能形成經(jing)(jing)銷商(shang)對(dui)區域(yu)汽車銷售價格(ge)的(de)壟斷，吃虧的(de)還是消費(fei)者。

　　出租車運營服務規范

　　國(guo)家質檢總(zong)局(ju)、國(guo)家標準委在2013年10月12日(ri)正式批準《出租(zu)車運(yun)營服務規范(fan)》，將于2014年4月1日(ri)正式實施。

　　新國(guo)標中，乘(cheng)客(ke)上(shang)車(che)(che)(che)前，出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)司(si)機不得有詢問目的(de)(de)(de)(de)地等挑客(ke)行為。新修訂的(de)(de)(de)(de)規范(fan)對出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)投訴(su)也有明確的(de)(de)(de)(de)要(yao)求，出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)在接到投訴(su)后，必須要(yao)在24小時內處理，10日內處理完，并將結果告(gao)知(zhi)乘(cheng)客(ke)。另外，出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)企業經營者要(yao)為車(che)(che)(che)輛(liang)和乘(cheng)客(ke)購買相應保險，建立乘(cheng)客(ke)失物登記、保管(guan)、查找制度(du)，乘(cheng)客(ke)失物查詢，需在72小時內答復。該方案的(de)(de)(de)(de)宗旨是(shi)充分保障出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)各方的(de)(de)(de)(de)合(he)法(fa)權益。對市民來說，隨著出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)行業管(guan)理的(de)(de)(de)(de)力(li)度(du)不斷(duan)加強，服務(wu)質(zhi)量也將不斷(duan)提高。