鋁車輪質量協會3月委托檢測兩款產品 全部合格
2025-03-26 中國質量萬里(li)行(xing) 點擊：次
2025年(nian)3月，鋁(lv)(lv)車(che)(che)輪(lun)質量(liang)協會(hui)抽查了市(shi)場上銷售的(de)兩(liang)款(kuan)鋁(lv)(lv)合金車(che)(che)輪(lun)產(chan)品。依(yi)據國(guo)家強制標準GB 36581-2018《汽車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)安(an)全性能要求及試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)方(fang)(fang)法》，對(dui)此兩(liang)款(kuan)車(che)(che)輪(lun)，委托江蘇東(dong)方(fang)(fang)輪(lun)轂檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)檢(jian)(jian)測(ce)中心有限公司首先對(dui)車(che)(che)輪(lun)上5項永久標識（車(che)(che)輪(lun)制造(zao)商的(de)識別標記；輪(lun)輞(wang)規(gui)格代號；偏(pian)距；車(che)(che)輪(lun)額定載荷(he)；生(sheng)產(chan)日期）進行核對(dui)，同時按照車(che)(che)輪(lun)上標注的(de)載荷(he)數值(zhi)對(dui)兩(liang)款(kuan)車(che)(che)輪(lun)進行彎曲疲(pi)勞試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)、沖擊試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)兩(liang)項性能指(zhi)標檢(jian)(jian)測(ce)。檢(jian)(jian)測(ce)結果(guo)為(wei)兩(liang)款(kuan)車(che)(che)輪(lun)沖擊試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)和(he)彎曲疲(pi)勞試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)全部合格，具(ju)體檢(jian)(jian)測(ce)結果(guo)見附(fu)表《2025年(nian)3月鋁(lv)(lv)合金車(che)(che)輪(lun)質量(liang)抽查檢(jian)(jian)測(ce)報(bao)告》。
針對(dui)每月(yue)公開(kai)發(fa)布的《鋁車輪(lun)質(zhi)量抽查檢測(ce)報告》，結合車輪(lun)安(an)全檢測(ce)的三大知識要(yao)點，鋁車輪(lun)質(zhi)量協會給出(chu)了(le)相(xiang)關解答(da)。具體如下：
1.車輪三大疲勞性能檢測是什(shen)么？
車(che)輪作為重要的安(an)(an)全件，安(an)(an)全檢測特別重要，衡量車(che)輪安(an)(an)全性能檢測的主要指標有三個，分別是(shi)動態彎(wan)曲疲(pi)勞試(shi)驗(yan)(yan)、動態徑(jing)向(xiang)疲(pi)勞試(shi)驗(yan)(yan)、沖擊性能試(shi)驗(yan)(yan)。這三個試(shi)驗(yan)(yan)具體要求詳見GB 36581-2018《汽車(che)車(che)輪安(an)(an)全性能要求及試(shi)驗(yan)(yan)方法(fa)》。
2.為什么(me)要進(jin)行三大性能檢測？
在(zai)車輪(lun)(lun)三大性(xing)能檢測試(shi)驗(yan)中，動態(tai)(tai)彎(wan)曲疲(pi)勞試(shi)驗(yan)是模擬(ni)汽車車輪(lun)(lun)轉彎(wan)過程中的(de)受(shou)力疲(pi)勞檢測，動態(tai)(tai)徑向(xiang)疲(pi)勞試(shi)驗(yan)是針對汽車車輪(lun)(lun)直線行駛過程中的(de)受(shou)力疲(pi)勞檢測，沖擊試(shi)驗(yan)是模擬(ni)汽車車輪(lun)(lun)撞擊過程中的(de)受(shou)力檢測。只(zhi)有這三大性(xing)能檢測全(quan)部合格(ge)的(de)車輪(lun)(lun)，才是安全(quan)性(xing)能合格(ge)的(de)產品。
3.車(che)輪載荷指標(biao)很(hen)重(zhong)要嗎？
車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)三大(da)(da)性(xing)能檢測(ce)，是(shi)衡(heng)量車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)安全性(xing)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)檢測(ce)方法，全部都與車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)載(zai)荷(he)指(zhi)標(biao)相關，載(zai)荷(he)的(de)(de)(de)大(da)(da)小直(zhi)接與車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)總質(zhi)量相關。對于零(ling)售市場車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)來(lai)講，車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)載(zai)荷(he)指(zhi)標(biao)應(ying)≥汽車(che)(che)(che)總質(zhi)量*30%。對于總質(zhi)量是(shi)2000kg的(de)(de)(de)乘用車(che)(che)(che)，一般來(lai)講車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)載(zai)荷(he)指(zhi)標(biao)要(yao)≥600kg。只有載(zai)荷(he)滿足對應(ying)總質(zhi)量的(de)(de)(de)乘用車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，才是(shi)符合安全性(xing)能規定要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)。
對此，鋁車輪質量協會(hui)發出(chu)四(si)項特(te)別提示(shi)：
第一，在中(zhong)國市場上銷(xiao)售的(de)鋁合金(jin)車輪(lun)，務(wu)必要執行GB 36581-2018《汽車車輪(lun)安全性能要求及試驗(yan)方法》，在車輪(lun)上永久標注制造(zao)商品牌、規格、偏距(ju)、載荷、生產(chan)日期共計(ji)5個車輪(lun)特征參數。
第二，車輪(lun)制造廠家(jia)，一定(ding)(ding)按(an)(an)照車輪(lun)上(shang)標注的載荷規定(ding)(ding)，按(an)(an)照GB 36581-2018《汽(qi)車車輪(lun)安全性(xing)能(neng)要求及試(shi)驗(yan)方法》，檢測并(bing)通過三大疲勞試(shi)驗(yan)驗(yan)證。
第三，車(che)(che)輪(lun)采購客戶，在采購車(che)(che)輪(lun)時(shi)一定要關注車(che)(che)輪(lun)永久(jiu)標識，特(te)別是制造商品牌(pai)、規(gui)格、偏距(ju)、載荷、生產日(ri)期共計(ji)5項車(che)(che)輪(lun)特(te)征參數。同時(shi)要求(qiu)經銷商出具符(fu)合GB 36581-2018《汽車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)安全(quan)性能要求(qiu)及試驗方(fang)法》的(de)第三方(fang)檢(jian)測報告。
第四(si)，車(che)輪(lun)(lun)是重(zhong)要的(de)(de)安(an)全件，選(xuan)購(gou)(gou)車(che)輪(lun)(lun)一(yi)定購(gou)(gou)買質(zhi)量有保障，有品(pin)牌影響力的(de)(de)車(che)輪(lun)(lun)，符合國家強制標(biao)準GB 36581-2018《汽車(che)車(che)輪(lun)(lun)安(an)全性能要求(qiu)及(ji)試驗方法》的(de)(de)車(che)輪(lun)(lun)，鋁(lv)車(che)輪(lun)(lun)質(zhi)量協(xie)會(hui)(hui)借鑒JAWA日本(ben)(ben)輕(qing)合金車(che)輪(lun)(lun)協(xie)會(hui)(hui)成功(gong)做法，在日本(ben)(ben)零(ling)售(shou)的(de)(de)鋁(lv)合金車(che)輪(lun)(lun)90%以(yi)上都張貼有“JAWA品(pin)質(zhi)認定證”標(biao)簽，為此建議在中國零(ling)售(shou)市場購(gou)(gou)買粘(zhan)貼有“CAW質(zhi)量認可證”標(biao)簽的(de)(de)車(che)輪(lun)(lun)產品(pin)。
掃碼投訴