據英國路透社報道(dao)，通用旗下(xia)凱迪拉克或(huo)在2014年中期將(jiang)ATS小型車(che)與插電式混合動力(li)版ELR引入中國市場，一位通用高管(guan)本周(zhou)一指出。

    2012年(nian)凱(kai)迪(di)拉克在(zai)(zai)(zai)華銷量增幅近21%，達(da)到(dao)2.9萬輛。該公(gong)司期待(dai)著今年(nian)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)車(che)市(shi)獲得前所未有的、強勁的銷售增長(chang)，凱(kai)迪(di)拉克全球品牌副總(zong)裁(cai)Bob Ferguson在(zai)(zai)(zai)底特律車(che)展上(shang)表示。同(tong)時，凱(kai)迪(di)拉克XTS也將于約兩周后在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)開始投產。

    Bob Ferguson還向記者透露，通用還并未對ATS小型車(che)入(ru)華制定(ding)(ding)具(ju)體(ti)時間表。該車(che)型已于(yu)(yu)去(qu)年(nian)(nian)夏天在(zai)美國(guo)(guo)發(fa)布(bu)上市。“我(wo)們還在(zai)進(jin)一步完(wan)善(shan)整體(ti)策劃，可以確定(ding)(ding)的是XTS要先于(yu)(yu)ATS進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)市場，” Ferguson說(shuo)道，“而后者至(zhi)于(yu)(yu)是今年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)還是明(ming)年(nian)(nian)年(nian)(nian)初入(ru)華還沒有最(zui)終(zhong)敲(qiao)定(ding)(ding)。”

    ELR將于(yu)本(ben)周(zhou)二亮相底(di)特律車展，通用計劃(hua)于(yu)2013年(nian)年(nian)末(mo)在美國投(tou)產，并于(yu)2014年(nian)年(nian)初開(kai)始銷售(shou)該(gai)(gai)車型(xing)的(de)插電式混合動力版。Ferguson稱，ELR將在美國首秀(xiu)后(hou)迅速登陸(lu)中國市場。“ELR是我們(men)品牌形象的(de)代(dai)表，我們(men)也(ye)希望該(gai)(gai)車型(xing)能幫助凱迪(di)拉克(ke)奪取更大(da)的(de)市場份(fen)額。”

    通(tong)用一(yi)直致力于將凱迪(di)拉克(ke)打造成一(yi)個全球性的豪華(hua)品牌，并與全球主打品牌雪佛蘭配對，打出“組合拳”。Ferguson稱，為了(le)實現該目標，通(tong)用將初(chu)期重(zhong)點放在中國與美國市場(chang)，同(tong)時也將進一(yi)步開(kai)拓其他市場(chang)，例如：俄羅斯。而通(tong)用已達成了(le)2012年在中國市場(chang)的銷售(shou)目標。

    凱迪(di)拉克將進(jin)一步(bu)擴大其(qi)產品線，Ferguson拒絕透露具體計劃，只(zhi)是說公司正在小型跨界(jie)車(che)與(yu)旗(qi)艦轎(jiao)車(che)之間(jian)權衡。