2月27日(ri)，北京汽車(che)(che)紳(shen)(shen)寶“貼(tie)地飛行秀”精彩上演。 當(dang)日(ri)，北京汽車(che)(che)銷售有(you)限公司總經理(li)董(dong)(dong)海洋宣布，將在3月2日(ri)正式(shi)簽約(yue)國際巨星尼(ni)古(gu)拉斯·凱(kai)奇，做為紳(shen)(shen)寶品(pin)牌的形象代言人。董(dong)(dong)海洋表示尼(ni)古(gu)拉斯·凱(kai)奇今年有(you)多個片約(yue)，相信借助巨星宣傳高峰，將紳(shen)(shen)寶品(pin)牌影響(xiang)力帶到一(yi)個新(xin)的高度。同時(shi)，據內部人士透露，為了更好吸引消費者， 北汽會(hui)避開上海車(che)(che)展(zhan)新(xin)車(che)(che)上市(shi)高峰，將在車(che)(che)展(zhan)后(hou)正式(shi)推出(chu)紳(shen)(shen)寶D系列。
一個不變和兩個變化
技術原汁原味、外觀欲造“中國臉”、市場定位更大眾化
提到紳寶(bao)品牌，我們(men)不(bu)得不(bu)先介紹一下它與薩博（Saab）的(de)淵源。
Saab品牌(pai)是瑞典(dian)汽車工(gong)業的代(dai)表，是瑞典(dian)皇室用(yong)(yong)車，是首個(ge)將渦輪增(zeng)壓發動機應(ying)用(yong)(yong)到民(min)用(yong)(yong)車的品牌(pai)，是一個(ge)一度以(yi)高性能美譽車壇(tan)的品牌(pai)。它在(zai)香(xiang)港被譯為(wei)“紳寶”，在(zai)內地被稱作“薩博”。不過一直以(yi)來，它被執著于性能的社會精英所喜愛，低(di)調(diao)的品牌(pai)定(ding)位使它更顯小眾化。
2009年北(bei)京汽(qi)車以2億美元(yuan)收購薩博核心(xin)技術(shu)(shu)。2012年的北(bei)京車展上，北(bei)京汽(qi)車正式發(fa)布(bu)源于(yu)薩博技術(shu)(shu)的M-trix平臺。如今的北(bei)汽(qi)紳寶，技術(shu)(shu)便是源于(yu)此(ci)，名稱更有向Saab致敬和傳承而(er)來的雙重含義。
據北京汽(qi)車(che)研究院院長顧雷介(jie)紹，從技術角度北汽(qi)紳寶品牌70%的(de)零部件(jian)供應商與Saab一(yi)致；90%的(de)開發流(liu)程(cheng)與Saab一(yi)致，包(bao)括設(she)計(ji)標(biao)準制定、制造工廠布(bu)置(zhi)、質量(liang)體系(xi)等等。-----從而(er)保證了技術“源于(yu)Saab”。
從造(zao)型設計角度，紳寶品牌更期望塑(su)造(zao)北京汽(qi)車特(te)有(you)的(de)家族臉(lian)譜，形成自己獨特(te)的(de)設計風(feng)格。據北汽(qi)研究院院長顧雷介紹，融(rong)入北京汽(qi)車品牌的(de)前臉(lian)、運動時尚的(de)側線(xian)條以(yi)及(ji)帶有(you)LED元素(su)(su)的(de)大燈等，都將(jiang)成為紳寶品牌今(jin)后(hou)的(de)基本設計元素(su)(su)。
在營銷(xiao)設計(ji)定(ding)位上，北京汽車更(geng)期望將紳寶打造成一個大眾化品(pin)牌，一個宜(yi)商宜(yi)家、面向中(zhong)高端市(shi)場的(de)品(pin)牌，完全(quan)擺脫Saab小眾的(de)市(shi)場定(ding)位。
一個契機促成一個全新營銷戰略
對公務車采購市場給予厚望
近(jin)日，伴隨著多個地方政府公(gong)務車(che)采購細(xi)則(ze)的(de)(de)出臺，公(gong)務車(che)采購自(zi)主品牌(pai)政策終于“付(fu)諸實施”。有分(fen)析認為(wei)近(jin)期或許會出臺更有力(li)的(de)(de)政策。董(dong)海洋在接受新華汽車(che)記者專訪時表示，紳寶將抓住公(gong)務車(che)采購自(zi)主品牌(pai)的(de)(de)契機，以此為(wei)突破口，真正帶動(dong)紳寶品牌(pai)的(de)(de)銷量。
同時據董海洋透露，目前紳(shen)寶(bao)D系列(lie)已(yi)經拿(na)到(dao)北京市(shi)政府的采購(gou)“大單”。雖(sui)然該車(che)暫未(wei)上市(shi)，但是根據公務車(che)采購(gou)“雙(shuang)18”標準(zhun)（1.8L、18萬元以下(xia)），可以推測(ce)擁有(you)傲人軸(zhou)距(ju)的紳(shen)寶(bao)D系列(lie)，主力車(che)型(xing)價格有(you)望下(xia)探到(dao)18萬以下(xia)甚至更低。
新華車(che)評：依托Saab的(de)成熟技術(shu)，恰逢公務(wu)車(che)采購(gou)扶植政策的(de)良機(ji)，假以國際(ji)巨星(xing)的(de)宣傳(chuan)(chuan)攻勢，相較其(qi)他自(zi)主品牌(pai)，北汽紳寶(bao)(bao)據有明顯的(de)競爭優勢。然而，怎樣將這種優勢延(yan)續，是北汽人(ren)接下來應(ying)該認(ren)真思考的(de)課題：如何將北汽的(de)造型設計元素變成經典傳(chuan)(chuan)奇、變成有代表性的(de)中國style？恐(kong)怕目(mu)前的(de)紳寶(bao)(bao)還差讓人(ren)驚艷的(de)“神來之筆”！
如何將(jiang)Saab技(ji)術(shu)融會貫通、吸收發(fa)(fa)展(zhan)，真(zhen)正變成(cheng)北汽的(de)自主研發(fa)(fa)能力(li)，并始終(zhong)保持(chi)技(ji)術(shu)的(de)領先優勢？恐怕北汽人現在才剛(gang)剛(gang)起步(bu)。
我們(men)樂見自(zi)主品牌飛(fei)躍發(fa)展(zhan)，尤其(qi)對國企給予(yu)厚望(wang)。當年北(bei)汽收購Saab，一(yi)度改變(bian)單純以(yi)市場換技(ji)(ji)術模式，實現(xian)新的技(ji)(ji)術發(fa)展(zhan)路線。我們(men)更期望(wang)北(bei)汽人能借助“拿來”，實現(xian)彎(wan)道超車，實現(xian)自(zi)主品牌研發(fa)能力(li)的跨越！
