“離合器異響，數次(ci)檢查(cha)、調試仍無法排(pai)除(chu)”，“首保時就(jiu)發(fa)現(xian)機油(you)燒的特別(bie)厲害，到(dao)現(xian)在(zai)還沒解決”，“我的也(ye)是燒機油(you)，挺煩人的”，“每次(ci)我來(lai)維(wei)修和保養就(jiu)頭疼，路程(cheng)實在(zai)太遠，希望能多增加(jia)點銷售點的數量”… …以上(shang)的聲音來(lai)自車主，確(que)切的說，它們都是來(lai)自江淮同悅的車主。

　　靠商用車起(qi)家的(de)江淮，進入轎車領域后似乎并沒(mei)有預期(qi)當(dang)中的(de)那么順利，盡管車型推出并不少，不過無論是(shi)(shi)賓(bin)悅(yue)還(huan)是(shi)(shi)和(he)悅(yue)再到(dao)(dao)同悅(yue)，不管在銷量還(huan)是(shi)(shi)人氣方面都沒(mei)有太大起(qi)色，受(shou)到(dao)(dao)的(de)關注度自(zi)然(ran)也沒(mei)有其(qi)它自(zi)主品牌(pai)高。然(ran)而，近日一則較為強烈的(de)同悅(yue)車主投訴到(dao)(dao)中華網編輯(ji)部，引起(qi)了我們的(de)高度關注。

　　事(shi)件起因：8月中(zhong)旬，中(zhong)華網汽(qi)車接到了一位同(tong)悅車主(zhu)李先(xian)生的(de)(de)(de)(de)電話(hua)。據稱(cheng)，他于09年購買(mai)了一輛同(tong)悅車，從購買(mai)之后就發(fa)現(xian)(xian)離(li)合器發(fa)出(chu)咔噠咔噠的(de)(de)(de)(de)響(xiang)聲，踩離(li)合和松離(li)合的(de)(de)(de)(de)時候都會出(chu)現(xian)(xian)這個(ge)聲音，另(ling)外低(di)速(su)時和低(di)檔(dang)位切(qie)換(huan)的(de)(de)(de)(de)時候也會出(chu)現(xian)(xian)異響(xiang)，不(bu)(bu)(bu)過(guo)響(xiang)聲不(bu)(bu)(bu)大，維修人(ren)員給(gei)出(chu)的(de)(de)(de)(de)結論是(shi)，離(li)合器本身不(bu)(bu)(bu)存在問題，是(shi)由(you)于變速(su)器箱(xiang)與三菱(ling)的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機匹(pi)配有(you)(you)問題所以(yi)才(cai)會有(you)(you)異響(xiang)，這個(ge)不(bu)(bu)(bu)影響(xiang)正常使用(yong)，無法維修！因此此事(shi)一直已經不(bu)(bu)(bu)了了之；而讓(rang)李車主(zhu)更(geng)接受不(bu)(bu)(bu)了的(de)(de)(de)(de)是(shi)4S店服務人(ren)員的(de)(de)(de)(de)態度(du)，愛搭不(bu)(bu)(bu)理、不(bu)(bu)(bu)管(guan)不(bu)(bu)(bu)問讓(rang)他寒透了心(xin)。