日前，國(guo)內汽(qi)(qi)(qi)車(che)龍頭企(qi)業(ye)上(shang)(shang)海汽(qi)(qi)(qi)車(che)與長安(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、一汽(qi)(qi)(qi)夏利[綜述 圖片 論(lun)壇(tan)]等車(che)企(qi)先后發布了2009年的(de)業(ye)績(ji)預增公告:由(you)于(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)銷量的(de)大幅提升，上(shang)(shang)海汽(qi)(qi)(qi)車(che)凈(jing)利潤(run)同比增長900%以上(shang)(shang)，長安(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)凈(jing)利潤(run)更(geng)是高達4207%。有業(ye)內專家分析認為，2010年汽(qi)(qi)(qi)車(che)產能利潤(run)率(lv)將(jiang)進一步提升，預計其增速(su)仍(reng)將(jiang)超過20%。

    天津一(yi)汽夏利日前發布公(gong)告稱，受(shou)益于國內的(de)小(xiao)排(pai)量汽車(che)政策，2009年(nian)凈利潤大幅增加，預計同比增幅將超過50%。

    一汽夏利(li)表示，預計去年的公司(si)凈利(li)潤總(zong)額將達到1.6億元至1.85億元。與(yu)2008年的1億元凈利(li)潤相(xiang)比，增幅將介于50%到100%之(zhi)間。

    對此，天津一(yi)汽(qi)解釋為公司(si)及公司(si)參股的(de)天津一(yi)汽(qi)豐田(tian)汽(qi)車(che)抓住國家推出了一(yi)系列扶(fu)持汽(qi)車(che)行業發展的(de)政策，汽(qi)車(che)市場持續熱(re)銷(xiao)(xiao)的(de)有利(li)時機，是(shi)產銷(xiao)(xiao)量較大增長(chang)的(de)原因。2009年，一(yi)汽(qi)夏利(li)累(lei)(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)量為21.22萬輛，同(tong)比(bi)增長(chang)20%；一(yi)汽(qi)豐田(tian)累(lei)(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)量44萬輛，同(tong)比(bi)增幅為26%。

    長(chang)城汽(qi)車也表示(shi)，由于汽(qi)車銷量增加(jia)，預(yu)計2009年(nian)(nian)凈利潤將較上年(nian)(nian)增長(chang)50%以(yi)上，以(yi)2008年(nian)(nian)凈利潤為5.13億(yi)元(yuan)計算，長(chang)城汽(qi)車2009財年(nian)(nian)純利將至少(shao)為7.7億(yi)元(yuan)。

    此外，商用(yong)車(che)(che)中的(de)江鈴汽(qi)車(che)(che)業(ye)績(ji)快(kuai)報顯示(shi)，2009年(nian)實現凈(jing)利潤超(chao)過10億(yi)元，增幅(fu)近(jin)35%。江淮汽(qi)車(che)(che)的(de)業(ye)績(ji)快(kuai)報表明(ming)其2009年(nian)凈(jing)利潤同比增長4.5倍，表明(ming)其被轎車(che)(che)項目(mu)所拖累的(de)局面已經(jing)完(wan)全扭轉，轎車(che)(che)已經(jing)開始給(gei)公(gong)司(si)帶來(lai)凈(jing)收益；而國內規模最大(da)的(de)汽(qi)車(che)(che)類上(shang)市公(gong)司(si)上(shang)海汽(qi)車(che)(che)則預計2009年(nian)的(de)利潤同比2008年(nian)增長9倍以上(shang)；另一大(da)微車(che)(che)集團長安汽(qi)車(che)(che)在2009年(nian)實現了兼并重組之(zhi)后，利潤超(chao)過10億(yi)元，同比2008年(nian)的(de)2400萬(wan)元，更是增長40倍以上(shang)。

    盡管去年(nian)在一定程(cheng)度(du)上透(tou)支了今(jin)年(nian)的(de)(de)銷量(liang)，但(dan)各專家對今(jin)年(nian)的(de)(de)車(che)市走勢(shi)仍看好。國金證券(quan)2010年(nian)汽車(che)行業(ye)的(de)(de)研究報告(gao)指出(chu)，在產能利(li)用(yong)率(lv)較高的(de)(de)情況(kuang)下，未來4個(ge)季度(du)的(de)(de)盈(ying)(ying)利(li)水(shui)平(ping)都將維持(chi)在高位(wei)，這樣的(de)(de)累計效益將導致(zhi)2010年(nian)盈(ying)(ying)利(li)水(shui)平(ping)較2009年(nian)有較大提升，該公(gong)司分(fen)析認為，即使(shi)是在需求速度(du)放緩(huan)的(de)(de)情況(kuang)下，2010年(nian)行業(ye)的(de)(de)利(li)潤增速仍將超過20%。