中國汽(qi)車(che)工業協會副秘書長(chang)葉盛基(ji)近日稱，國家對新能(neng)源(yuan)車(che)的補(bu)(bu)貼延續政策正在(zai)制(zhi)定，最快在(zai)全國兩會之(zhi)后出來(lai)。據(ju)接近政策制(zhi)定部門的消息人士透露，延續的補(bu)(bu)貼政策最大的變化可能(neng)是(shi)統一各(ge)(ge)地的補(bu)(bu)貼，改變各(ge)(ge)個地方政府(fu)補(bu)(bu)貼額度不一、各(ge)(ge)地各(ge)(ge)自為(wei)政的狀況。
２０１０年(nian)５月(yue)，財政(zheng)部出臺了《私(si)人購買新能源汽車試(shi)(shi)點(dian)財政(zheng)補(bu)助資金(jin)管理暫行(xing)辦(ban)法》，規定試(shi)(shi)點(dian)期限(xian)為(wei)２０１０年(nian)至２０１２年(nian)。目(mu)前，試(shi)(shi)點(dian)已經(jing)到期，延續政(zheng)策正在收集信(xin)息與(yu)制(zhi)定過(guo)程中。
當年國家(jia)頒布補(bu)(bu)貼(tie)(tie)政(zheng)策后(hou)，各地(di)紛紛跟進，進行地(di)方(fang)財政(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)。但各地(di)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)額度不一，甚至差(cha)距(ju)很大，給企業(ye)(ye)(ye)在后(hou)來的新能(neng)(neng)源汽車推廣中設置了障礙。比如同為華南(nan)主要(yao)城(cheng)市(shi)的廣州、深(shen)圳(zhen)在地(di)方(fang)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)上數額差(cha)距(ju)巨大，純電動(dong)汽車補(bu)(bu)貼(tie)(tie)深(shen)圳(zhen)最(zui)高(gao)高(gao)出(chu)(chu)廣州５萬(wan)元／輛(liang)。一家(jia)新能(neng)(neng)源汽車企業(ye)(ye)(ye)的高(gao)管說，因為各地(di)財政(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)要(yao)針對當地(di)企業(ye)(ye)(ye)，才能(neng)(neng)獲取培(pei)育(yu)企業(ye)(ye)(ye)之后(hou)的稅收，在支出(chu)(chu)和收入的兩(liang)方(fang)面考(kao)慮(lv)后(hou)，地(di)方(fang)保護主義師出(chu)(chu)有名(ming)，并開始盛行。
據(ju)接近(jin)延續補(bu)貼新(xin)政制定(ding)部門的(de)消息人士稱(cheng)：這種狀況(kuang)或將得到(dao)改觀，有關(guan)部門正在(zai)考慮新(xin)的(de)補(bu)貼方(fang)(fang)式，包括平衡(heng)地方(fang)(fang)補(bu)貼，以改變(bian)各自為政、破除保護主義等狀況(kuang)。
此外，按照(zhao)去(qu)年(nian)(nian)出臺(tai)的《節能與新能源汽車產(chan)業發(fa)展規劃（２０１２～２０２０年(nian)(nian)）》（下稱《規劃》），預計到(dao)２０１５年(nian)(nian)中國電動汽車累計銷(xiao)售要達(da)到(dao)５０萬(wan)輛(liang)，２０２０年(nian)(nian)達(da)到(dao)５００萬(wan)輛(liang)。
但過(guo)去兩(liang)年的試點(dian)給產業預期潑(po)了一盆冷(leng)水(shui)，根(gen)據中國汽車(che)工業協會的數(shu)(shu)據顯示，試點(dian)補貼(tie)開始后中國推廣示范(fan)電動汽車(che)數(shu)(shu)量(liang)共為(wei)２７４３２輛，其(qi)中進入公共領域的車(che)輛為(wei)２３０３２輛，私人購車(che)數(shu)(shu)量(liang)為(wei)４４００輛。
新(xin)(xin)(xin)的(de)補貼(tie)新(xin)(xin)(xin)政(zheng)急需改變這種狀況。據消息人士透露，新(xin)(xin)(xin)的(de)補貼(tie)政(zheng)策將擴大(da)試(shi)點(dian)(dian)城(cheng)市。２５個新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車示范推廣試(shi)點(dian)(dian)城(cheng)市都有(you)可能獲得中央(yang)補貼(tie)。非插(cha)電的(de)混(hun)合動(dong)力車可能納入補貼(tie)范圍。在此前的(de)補貼(tie)政(zheng)策中，中央(yang)補貼(tie)只局限于插(cha)電式(shi)混(hun)合動(dong)力和純電動(dong)汽車。
深圳市一政府官員(yuan)認為，２０１０年的(de)補貼版本中央財(cai)政對于新(xin)能(neng)源汽車的(de)充電基礎設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)沒(mei)有(you)補貼，導致目前成為制約新(xin)能(neng)源汽車私人購(gou)買的(de)一個重要原因，中央應加大度(du)基礎設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)的(de)支持。
