過度保養是指現在一些(xie)修理廠甚至(zhi)4S店，在給用戶(hu)車輛(liang)安排保養時，經常不顧車輛(liang)使用情(qing)況和行(xing)駛里(li)程，增加和擴大(da)保養項(xiang)目和范圍，讓(rang)用戶(hu)因此花了許多不該花的錢。

    北京張小(xiao)姐購買了(le)一輛(liang)日系轎車，行駛(shi)1萬(wan)公里。前天去(qu)4S店(dian)做保(bao)養時，維修人員(yuan)除了(le)正常保(bao)養外還要求其(qi)換(huan)了(le)三(san)濾、火花塞，并做了(le)發動機清洗(xi)，共(gong)花了(le)九百(bai)多(duo)塊(kuai)錢(qian)。保(bao)養之(zhi)后張小(xiao)姐非常高興地開著(zhu)愛車回(hui)家，之(zhi)后和朋(peng)友一起吃飯時說到車輛(liang)保(bao)養的事情。朋(peng)友說，你(ni)絕對被忽悠了(le)！

    據了(le)解，像張小(xiao)姐愛車(che)剛(gang)到(dao)1萬公里，保養時的(de)(de)材料費(fei)、工時費(fei)也就在300元上下。但(dan)她的(de)(de)車(che)卻被(bei)修(xiu)理(li)廠更換了(le)大量(liang)無需更換的(de)(de)部件，做了(le)不(bu)(bu)必要的(de)(de)保養。這樣的(de)(de)情況大多發生(sheng)在業務量(liang)處于較低階(jie)段的(de)(de)汽車(che)修(xiu)理(li)企業，他(ta)們為了(le)增加收入，利(li)用用戶(hu)愛車(che)的(de)(de)心(xin)理(li)和對(dui)保養知識的(de)(de)不(bu)(bu)了(le)解，故意(yi)夸大車(che)輛的(de)(de)隱患(huan)程度，向用戶(hu)推薦很多保養項目，使得用戶(hu)將(jiang)信將(jiang)疑，難以提出否定意(yi)見(jian)。這實際(ji)上是一(yi)種(zhong)商業欺詐行(xing)為。

    要(yao)避免(mian)(mian)愛車被過度保養，車主(zhu)應多了解(jie)保養知識，避免(mian)(mian)一(yi)(yi)些認(ren)識誤區。如現在很多車主(zhu)認(ren)為同(tong)一(yi)(yi)品牌4S店(dian)的(de)配(pei)件價(jia)格和(he)工時費是相同(tong)的(de)，到哪家店(dian)保養都無(wu)所謂。其實不然，通常情(qing)況(kuang)下常用配(pei)件的(de)價(jia)格是一(yi)(yi)樣的(de)，如機(ji)油機(ji)濾、空氣(qi)濾芯、汽油濾芯、火(huo)花(hua)塞以及正(zheng)時皮帶等。但是一(yi)(yi)些冷門(men)配(pei)件，因為更(geng)換頻率(lv)不高，進(jin)貨時間和(he)維修項目也有較(jiao)大區別，所以冷配(pei)件價(jia)格即使在同(tong)一(yi)(yi)品牌4S店(dian)也不一(yi)(yi)樣。因此在更(geng)換一(yi)(yi)些特(te)殊零部件的(de)時候，建議車主(zhu)多跑幾家4S店(dian)進(jin)行比較(jiao)選擇。

    此外，有的(de)4S店(dian)為了(le)增(zeng)加(jia)消費(fei)(fei)者(zhe)的(de)關(guan)注度，經常(chang)舉辦一些(xie)免(mian)費(fei)(fei)檢(jian)測活(huo)動。在免(mian)費(fei)(fei)檢(jian)測期間，如果(guo)車(che)主能抽出時間，最(zui)好到店(dian)內(nei)對愛車(che)進(jin)行檢(jian)測。定期檢(jian)測便(bian)于你(ni)了(le)解車(che)況(kuang)，將一些(xie)隱患及時排除，避免(mian)車(che)輛(liang)出現大的(de)質(zhi)量(liang)問(wen)題。 

   三濾

   ; 汽(qi)車(che)每次(ci)常規(gui)保養，機油(you)濾清(qing)器必須更換(huan)。而長期在粉塵(chen)不多的(de)地區行駛，空氣濾清(qing)器一(yi)般可以(yi)用(yong)2萬(wan)公里(li)，7500公里(li)時只需(xu)要做一(yi)下清(qing)潔。汽(qi)油(you)濾清(qing)器的(de)壽命與使用(yong)油(you)品(pin)有關，如果一(yi)直在正規(gui)加油(you)站加油(you)，又沒有出(chu)現供油(you)不暢(chang)的(de)狀況，則可以(yi)達到2萬(wan)公里(li)以(yi)上再考(kao)慮更換(huan)。

    剎車油

    廠(chang)家一般(ban)要求5萬(wan)公里左右(you)進行更(geng)換(huan)，但實際沒太大毛(mao)病，制動未(wei)出現異常就(jiu)不(bu)用更(geng)換(huan)。剎(cha)車油快沒了手剎(cha)燈會亮或者閃動，這個時(shi)候換(huan)剎(cha)車油也不(bu)遲(chi)，不(bu)要維(wei)修廠(chang)說換(huan)就(jiu)換(huan)。

    機油

    國(guo)外的(de)機油(you)基本都到1萬公里才進行更(geng)換，國(guo)內廠(chang)家以國(guo)內路況不(bu)良(liang)為由普(pu)遍將更(geng)換周期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但(dan)實(shi)際(ji)只要油(you)色清澈(che)、油(you)面(mian)不(bu)低于標示的(de)最低液面(mian)，沒(mei)有特殊情(qing)況下機油(you)的(de)更(geng)換也不(bu)用那么頻繁。

    轉向助力油

    轉向(xiang)助力(li)油(you)不需要(yao)經常換(huan)，經銷商也是建議(yi)10萬公里(li)換(huan)一次，不更換(huan)也不會有任何安全隱(yin)患(huan)。如果轉向(xiang)助力(li)油(you)缺少(shao)會出現(xian)發(fa)動機異響。轉向(xiang)助力(li)油(you)也有最低(di)(di)刻度，低(di)(di)于最低(di)(di)刻度再換(huan)。來源：《品質汽車》