作為國(guo)內汽車(che)(che)(che)行業首家民營上(shang)市公司，黃海(hai)汽車(che)(che)(che)一直專(zhuan)注于客車(che)(che)(che)領(ling)域。2008年(nian)，黃海(hai)汽車(che)(che)(che)進軍乘用(yong)車(che)(che)(che)領(ling)域，隨之而來的質疑聲和爭論聲也從未間(jian)斷(duan)。在競爭激(ji)烈的乘用(yong)車(che)(che)(che)市場，黃海(hai)乘用(yong)車(che)(che)(che)是否真(zhen)的過了質量關，仍然是個問號。

　　自(zi)2011年(nian)以來，中國質量萬里行收到(dao)多起黃(huang)海旗(qi)勝CUV、翱(ao)龍CUV的(de)問(wen)題(ti)反(fan)映(ying)，越來越多的(de)車主反(fan)映(ying)自(zi)己(ji)購買的(de)黃(huang)海乘用車存在諸多質量問(wen)題(ti)。

　　黃海旗勝CUV故障頻發

　　新疆消費者(zhe)木先生于2009年(nian)11月購買了黃海旗勝CUV一輛(liang)，自購車(che)之日起，黃海旗勝CUV就故(gu)障(zhang)(zhang)不斷(duan)，起初是電(dian)路故(gu)障(zhang)(zhang)、轉向(xiang)(xiang)燈故(gu)障(zhang)(zhang)、后雨刮(gua)器(qi)以及四門(men)玻(bo)璃升降器(qi)不能(neng)正(zheng)常(chang)使用。不到一個月發動機缸蓋六個螺絲(si)全部松動，發動機皮帶不在(zai)原位(wei)。功率(lv)偏低，存在(zai)異響。在(zai)高速行使中，多次全車(che)斷(duan)電(dian)，由于轉向(xiang)(xiang)燈不能(neng)正(zheng)常(chang)工作(zuo)，造成追尾數次。排氣管和(he)里程(cheng)表不能(neng)正(zheng)常(chang)使用，最要命的是他所購買的黃海旗勝CUV還出(chu)現制動失靈。

　　故障出現后，木先生多次聯系黃海汽車克拉瑪依區4S店，并致電黃海汽車總部售后要求檢修。據木先生反映，該車從購買之日起銷售商家和黃海廠家并無電話回訪，黃海汽車克拉瑪依市4S店經常是配件不全，維修技術差，服務態度差，致使車的故障得不到及時有效的解決。該車也曾在烏魯木齊華創公司維修站進行檢修，但車的主要問題并未得到解決。面對如此之多的故障頻發，木先生很是無語，他反映，“黃海旗勝CUV在使用過程中給我和家人造成了極大的恐懼感，把我和家人已折騰了快兩年了。”
 

新疆消費者木先生所購黃海旗勝CUV故障頻發

　　新疆石河(he)子某汽車(che)(che)修(xiu)理(li)廠的沈先生在(zai)談(tan)到黃(huang)海旗勝(sheng)CUV時(shi)，也反映該車(che)(che)小毛病太(tai)多，主要是車(che)(che)門異(yi)響，電動(dong)玻(bo)璃升降(jiang)出問題(ti)，車(che)(che)密封差(cha)，加速和(he)高速時(shi)整車(che)(che)噪音(yin)特(te)別大。在(zai)冬季低溫環境中內循環不好，減震(zhen)器上蓋(gai)異(yi)響，壓力軸承部(bu)分(fen)也有(you)異(yi)響。過溝(gou)坎和(he)減速帶(dai)咯吱咯吱聲音(yin)較(jiao)大，橡膠件(jian)不過關。

　　多名車主反映黃海旗勝小毛病太多

　　在收到(dao)的黃海乘用車車主(zhu)投(tou)訴中，普(pu)遍(bian)反(fan)映黃海旗勝小毛病太多，服務(wu)站點少(shao)，配件(jian)不易購買，并且價(jia)格貴。

　　山(shan)東旗勝(sheng)V3車(che)主(zhu)“隨風”反(fan)映(ying)該車(che)小毛病多，僅使用半(ban)年就出現過(guo)玻璃升降器不能(neng)正常使用、路碼表不走(zou)、大(da)燈(deng)進水、脫擋時偶(ou)爾熄火(huo)等諸多問題。四(si)川南充車(che)主(zhu)宋先生(sheng)和山(shan)東濟南車(che)主(zhu)楊先生(sheng)均(jun)反(fan)映(ying)旗勝(sheng)V3噪音大(da)，內裝飾件質量太差。

　　上海(hai)旗勝V3車(che)主反映該車(che)小毛病多(duo)，新車(che)開(kai)兩個月后ABS傳感器出現故障。重慶旗勝V3車(che)主蘇(su)先生同樣反映，該車(che)小問題太多(duo)，玻璃升降器不能正常使用、空調漏水、加油蓋(gai)有時打不開(kai)。

　　“池邊的君”反映，所購買的黃海旗勝V3小(xiao)毛病不(bu)斷，一年內換(huan)了雨刷、里程(cheng)表、水箱，小(xiao)零(ling)件(jian)能換(huan)的幾(ji)乎都換(huan)了，很是(shi)煩惱。他說，該車雖然(ran)外觀(guan)好看(kan)，但是(shi)技術不(bu)成熟，售(shou)后網點少(shao)，更換(huan)零(ling)配件(jian)每次等好久才能來貨，車主費心(xin)費神。

　　還有車主反映，購買的黃(huang)海越野車在(zai)使用一年(nian)后，下雨天開(kai)不起(qi)來(lai)，最高(gao)40碼，發動機(ji)轉數到了4000多轉還要(yao)多。去廠家(jia)指定(ding)的維(wei)修點換了電路板，還是存在(zai)此問題(ti)。

　　更(geng)有車(che)主反映(ying)，黃(huang)海旗勝新車(che)購買(mai)不(bu)到一(yi)月(yue)，發動機和后橋處出(chu)現(xian)滲(shen)油，中控電子(zi)部分出(chu)現(xian)各種(zhong)小毛病，一(yi)月(yue)內去4S店多達七八趟。跑了一(yi)趟高速，時速不(bu)到100公里，車(che)內噪音已(yi)經讓人無(wu)法(fa)忍受。

　　多名車主反映黃海翱龍CUV存在同樣情況

　　江蘇(su)南京翱龍(long)(long)CUV車(che)(che)主趙先(xian)生反(fan)映，自(zi)己的(de)(de)車(che)(che)小毛病(bing)比較多(duo)，保養和修車(che)(che)平(ping)均每年要五千元左(zuo)右。最讓他(ta)頭疼的(de)(de)是有(you)些毛病(bing)時(shi)(shi)有(you)時(shi)(shi)無，主要表現在轉速很不(bu)(bu)穩定(ding)，忽高忽低，出(chu)(chu)現問題(ti)去維修時(shi)(shi)又找(zhao)不(bu)(bu)出(chu)(chu)毛病(bing)在哪(na)里，而且很可能過段時(shi)(shi)間還會出(chu)(chu)現。張緊輪異響，時(shi)(shi)有(you)時(shi)(shi)無，有(you)時(shi)(shi)發動機倉下面有(you)共(gong)振，但沒有(you)找(zhao)到(dao)原因。翱龍(long)(long)CUV車(che)(che)的(de)(de)油(you)漆做(zuo)的(de)(de)很不(bu)(bu)好(hao)，使用三年多(duo)處生銹。車(che)(che)隔音效(xiao)果(guo)不(bu)(bu)好(hao)，整車(che)(che)縫(feng)隙處理的(de)(de)也不(bu)(bu)好(hao)，開(kai)到(dao)80邁(mai)風燥很大，開(kai)在顛簸的(de)(de)路(lu)面時(shi)(shi)全車(che)(che)就像要散了一樣(yang)到(dao)處響。他(ta)說(shuo)像轉向機、減震器、火花塞、分(fen)缸線、四門(men)中控門(men)鎖、節氣門(men)總成(cheng)、雨(yu)刮電機、玻璃(li)升降機，能換(huan)的(de)(de)小東西(xi)的(de)(de)基(ji)本(ben)都換(huan)了。因為剎車(che)(che)盤(pan)質(zhi)量原因出(chu)(chu)現剎車(che)(che)抖動，也更換(huan)了剎車(che)(che)盤(pan)。他(ta)無奈地說(shuo)“換(huan)的(de)(de)東西(xi)多(duo)得(de)都記(ji)不(bu)(bu)得(de)了。”

　　浙江金華翱龍(long)CUV車主“未(wei)婚螞蟻BG5DPK”反映自己新車CD、儀表盤、空調風鼓、空調總成、發電機(ji)、排氣管(guan)、電瓶都已經換過。開兩年后，大燈外殼、尾(wei)燈外殼龜裂，后雨刮器壽命短。他還反映該車第4個氣缸墊經常會沖水，排氣管(guan)出白(bai)色水汽，油門踩上去沒有動力，抖動。

　　山東(dong)東(dong)營翱龍CUV車主“飄蕩的(de)云”09年12月購車，他(ta)反映自己的(de)車是小毛病不(bu)斷(duan)。后(hou)門兩個電動(dong)玻璃升(sheng)降器(qi)不(bu)能正(zheng)常使用，后(hou)門兩個升(sheng)降電機異響，后(hou)雨刮(gua)器(qi)電機出現問題，中控有異響，找了幾(ji)次(ci)也(ye)沒有找到。迎賓踏板脫漆，行李架及塑(su)料件(jian)已經變(bian)白。另外，他(ta)提(ti)出該車的(de)三處不(bu)合(he)理設(she)計：更換雨刮(gua)器(qi)時注意不(bu)要把(ba)發動(dong)機機蓋邊緣(yuan)的(de)油漆刮(gua)掉，此處設(she)計不(bu)合(he)理。駕駛座與中央扶手箱摩擦(ca)，此處典型設(she)計不(bu)合(he)理。后(hou)排座椅的(de)設(she)計不(bu)好(hao)。

　　更有車主(zhu)反映(ying)黃海乘用車的油底殼存在漏(lou)油現象(xiang)，泥槽密(mi)封(feng)條進水，天窗進水，大燈進水，變速箱(xiang)脫檔(dang)。質量問題偏多，售后(hou)服務(wu)偏差。

　　黃海稱：受供應商制造水平限制

　　自主汽車(che)品牌要想(xiang)在(zai)某(mou)一領域(yu)長久(jiu)立(li)足(zu)，就要經(jing)得起市(shi)場的檢驗。然而(er)，面對如此之多的市(shi)場反(fan)映，我們(men)不禁要問，黃(huang)海汽車(che)在(zai)乘用(yong)車(che)領域(yu)是否真的過(guo)了質量關？！

　　對此，黃海汽車相關負責人稱，黃海汽車零配件主要來自供應商體系。目前，受國內汽車零配件供應商制造水平的限制，性能和國際汽車品牌尚有一定差距。國際汽車品牌的性能更優越，安全性更好。對于車主反映的黃海汽車售后服務偏差，黃海汽車相關負責人稱，目前黃海乘用車全國服務網絡有300多家，某些地區售后與技術人員配備不是很到位，服務水平良莠不齊。（文/中國質量萬里行投訴辦）