近(jin)日，中國(guo)質量(liang)萬里行投訴部接連(lian)收(shou)到二十(shi)幾(ji)位消(xiao)費(fei)者的(de)投訴，都是反(fan)映起亞K5異(yi)響的(de)問題(ti)。

　　“新買的K5汽(qi)車剛開了(le)(le)(le)兩(liang)個(ge)星期，就出現異(yi)響了(le)(le)(le)。”四(si)川的廖女士7月29日向中國質量萬(wan)里行(xing)(xing)發來投訴。7月28日，廖女士到成都錦華起亞4S店維(wei)(wei)修(xiu)，經過4S店試車確認A柱測(ce)（駕駛座左側玻璃柱子）有異(yi)響，廖女士詢問4S店如(ru)何(he)進行(xing)(xing)解(jie)決，4S店稱要把(ba)車拆了(le)(le)(le)才行(xing)(xing)。廖女士說：“4S店根本不知道什么(me)原因，最后只是(shi)答(da)復她要等待廠家的技術通知后維(wei)(wei)修(xiu)，打(da)了(le)(le)(le)好幾次電話(hua)都是(shi)拿這(zhe)個(ge)當借口，也無法給具體維(wei)(wei)修(xiu)時間。”

　　跟廖(liao)女士類似的情(qing)況還有(you)很多(duo)，大多(duo)數(shu)消費者是剛剛購買的新(xin)車(che)，開了還沒幾個月，就(jiu)在A柱、B柱、C柱出現有(you)異(yi)響(xiang)的情(qing)況。

　　家(jia)住山西(xi)的黃女士向我們反(fan)映(ying)：“今年年初買的K5汽車，開(kai)了幾百公里(li)就出現異(yi)響(xiang)(xiang)。當時氣(qi)溫還很低，以為是開(kai)暖風熱(re)漲冷(leng)縮(suo)引起的，可是至今已跑6千多公里(li)，響(xiang)(xiang)聲時刻不斷(duan)。從6月(yue)份開(kai)始反(fan)映(ying)給4S店并多次催(cui)促，一個多月(yue)了他們也(ye)沒給出什么回復，一次次推拖沒個結果。”

　　據黃女(nv)士(shi)介紹(shao)說，像她一樣(yang)維權的(de)還有十幾位車主(zhu)。8月8日(ri)，黃女(nv)士(shi)一行人(ren)來到山西運城萬(wan)通(tong)汽車城東風悅(yue)達(da)起(qi)亞4S店(dian)詢問解(jie)決(jue)情況(kuang)，對于異響，她們向(xiang)4S店(dian)提出三點要求：“一是(shi)不接受拆車焊接；第二(er)是(shi)廠(chang)家(jia)盡快召回問題車輛(liang)進行維修；第三是(shi)盡快給出解(jie)決(jue)方(fang)案。”運城萬(wan)通(tong)4S店(dian)售后(hou)經理最后(hou)告訴她們8月13日(ri)會有答復。

　　山西的黃先生(sheng)也(ye)參與了此次維權，他在今年5月(yue)24日購買了起亞K5汽車，據(ju)黃先生(sheng)介紹：“這輛車子在三個月(yue)期間去了七(qi)次4S店(dian)，拆了四次，根本沒有解決異響(xiang)的問(wen)題，4S店(dian)承(cheng)認車子出(chu)廠問(wen)題，但廠家對問(wen)題確置之不理。”

　　8月11日和12日兩天，黃女士和一些車(che)主來到山西運城萬通(tong)4S店進行維權，要求(qiu)解決(jue)問題。但(dan)4S店負責(ze)人都避不(bu)見面，遲遲不(bu)給出解決(jue)方案(an)。

　　13日，到了當時4S店承諾答復的日子，可(ke)運城(cheng)萬通(tong)4S店負責(ze)人回復稱要車主要再等5天(tian)。黃(huang)女(nv)士和幾位車主再次讓維修人員試車，可(ke)還是(shi)出現異響。

　　目前，全(quan)國(guo)一些地(di)(di)區的(de)車(che)友已經組建起了很多的(de)維權群，有異響(xiang)的(de)車(che)主人數達到(dao)近800人，包括(kuo)廣東(dong)、浙江、四川、湖北、山(shan)東(dong)、山(shan)西、福建和江蘇等地(di)(di)。

　　據消費者(zhe)普遍反映：“開車時出現(xian)異(yi)響(xiang)(xiang)不僅會影響(xiang)(xiang)身心健康，大(da)大(da)分散了開車的(de)注意(yi)力，會讓駕(jia)駛者(zhe)精神緊張、有(you)煩躁感(gan)，同時異(yi)響(xiang)(xiang)的(de)存(cun)在讓駕(jia)駛者(zhe)失去對行車車況安全(quan)性(xing)的(de)判斷(duan)，存(cun)在一定(ding)的(de)安全(quan)隱患(huan)。”

　　中國質量萬里行(xing)投訴部對此也(ye)聯系了起亞客服的(de)相(xiang)關負責(ze)人(ren)，對于K5異(yi)響問題，該負責(ze)人(ren)稱會進(jin)一步調(diao)查。截(jie)止到目(mu)前(qian)，黃女士等十多位(wei)車主的(de)情況仍舊沒有得到解(jie)決，廠家至今為(wei)給出解(jie)決方案。

　　2013年5月(yue)13日，東(dong)風悅(yue)達起亞(ya)汽車(che)有(you)限公司決定召回2010年7月(yue)8日至2011年10月(yue)15日生產(chan)的(de)部分(fen)“智跑”汽車(che)，共計53897輛(liang)。本次召回有(you)關車(che)輛(liang)的(de)制動(dong)踏板(ban)開(kai)關觸點接觸不良，電(dian)信(xin)號延遲(chi)。這(zhe)導致(zhi)一鍵(jian)啟動(dong)不良、變速桿(gan)P檔(dang)移動(dong)困難或定速巡航無(wu)法(fa)解除，以及制動(dong)燈無(wu)法(fa)點亮。該問題(ti)增加發生事故(gu)概(gai)率。東(dong)風悅(yue)達起亞(ya)汽車(che)有(you)限公司將為召回范圍內(nei)的(de)車(che)輛(liang)免費更換合格(ge)的(de)制動(dong)踏板(ban)開(kai)關，以消除安全隱(yin)患。

       對于目前大量K5車(che)主反映(ying)車(che)子異(yi)響的問題，廠家(jia)是否(fou)快速處理異(yi)響問題，中國質量萬里行將進(jin)一步跟進(jin)調查。