陳春鳴畫
又見豪車(che)被(bei)撞(zhuang)，這次保(bao)險(xian)公(gong)司不(bu)(bu)賠(pei)了！貨(huo)車(che)車(che)主委托第三方公(gong)司代辦(ban)季檢，不(bu)(bu)料代辦(ban)人(ren)(ren)員(yuan)駕車(che)撞(zhuang)上(shang)奔(ben)馳(chi)轎車(che)，保(bao)險(xian)公(gong)司出險(xian)立案(an)走程(cheng)序，發現司機不(bu)(bu)具駕車(che)資格不(bu)(bu)愿賠(pei)付，“天價”維修費頓成(cheng)“三不(bu)(bu)管”，奔(ben)馳(chi)車(che)主一怒(nu)之下(xia)上(shang)庭索賠(pei)。3月2日下(xia)午，這起離奇的豪車(che)被(bei)撞(zhuang)索賠(pei)案(an)在廣州(zhou)市海珠區人(ren)(ren)民法院(yuan)公(gong)開開庭審理。
貨車和奔馳車相撞
2011年9月27日21時30分(fen)，吳(wu)某程駕(jia)駛粵(yue)A牌照貨車(che)(che)沿海珠區新滘東(dong)(dong)由(you)北往西方向行駛，原告張某駕(jia)駛奔(ben)馳(chi)轎車(che)(che)由(you)東(dong)(dong)往西行駛。因吳(wu)某程在轉彎時未讓直行的(de)(de)原告車(che)(che)輛，造成貨車(che)(che)左前部分(fen)與奔(ben)馳(chi)車(che)(che)右前部分(fen)相撞(zhuang)的(de)(de)交通事(shi)故，幸好事(shi)故中無人傷亡(wang)。
粵A牌照貨車(che)車(che)主(zhu)是潘某(mou)(mou)，吳(wu)某(mou)(mou)程在(zai)廣州(zhou)市某(mou)(mou)汽車(che)服(fu)務有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)任職，事發時正在(zai)為公(gong)(gong)司(si)(si)辦(ban)理(li)案涉車(che)輛的(de)(de)代辦(ban)季檢業務。經交警(jing)出(chu)具的(de)(de)《道路交通事故(gu)(gu)認定書》認定，吳(wu)某(mou)(mou)程承擔事故(gu)(gu)全部責任，奔馳(chi)車(che)主(zhu)張某(mou)(mou)對本(ben)次(ci)事故(gu)(gu)無責任，雙方在(zai)該欄上(shang)簽(qian)名確認。雙方并未發生(sheng)任何沖突，因為大家達成(cheng)共識：此次(ci)事故(gu)(gu)的(de)(de)損失將由(you)保險公(gong)(gong)司(si)(si)“埋(mai)單”。
查出問題保險拒賠
事故發生后，肇(zhao)事車輛方(fang)立即向(xiang)保險公司電話報(bao)案。
接報后，中財保廣州分公司的查勘人員于9月29日對事故車輛進行查勘，并制作了《機動車保險事故現場查勘記錄》。記錄中表明，保險車輛駕駛員的駕駛證有效，保險車輛駕駛員準駕車型與實際(ji)駕駛車輛(liang)相符，保險車輛(liang)是(shi)被保險人允(yun)許的駕駛員，事(shi)故車輛(liang)損失痕跡與事(shi)故現場痕跡吻合。
同年10月11日，中財保廣州分公司出具了《機動車保險車輛損失情況確認書》，確認受損車輛定損合計金額171769元。隨后，保險(xian)公司對車(che)(che)輛(liang)進行修理(li)后驗收，并記錄(lu)“已驗車(che)(che)，合格”。
然而(er)(er)，就在整個理賠流程(cheng)即(ji)將進(jin)入尾(wei)聲時，意(yi)外發(fa)生了———保險公司發(fa)現(xian)吳(wu)某程(cheng)不具備(bei)駕(jia)駛肇(zhao)事車(che)(che)輛的資格(ge)，拒絕理賠。經交警(jing)部(bu)門核實，吳(wu)某程(cheng)考(kao)取駕(jia)照(zhao)的準駕(jia)車(che)(che)型為B2，而(er)(er)肇(zhao)事貨車(che)(che)機動車(che)(che)行駛證顯示車(che)(che)輛類型為重型半掛牽引車(che)(che)，需要持(chi)有A2牌照(zhao)的人才(cai)能駕(jia)駛。
奔馳車主告上法庭
事態急(ji)轉直下(xia)！維(wei)修金額高(gao)達17萬多元，而保險公(gong)司卻(que)突(tu)然拒絕理(li)賠(pei)，肇事方(fang)也不(bu)愿(yuan)意承擔這筆(bi)費(fei)用。奔(ben)馳車主一氣(qi)之下(xia)，將肇事司機及其所(suo)在公(gong)司、肇事車輛所(suo)有(you)人(ren)及掛靠營運公(gong)司，以及中(zhong)國人(ren)民財產保險股(gu)份有(you)限公(gong)司廣州市江灣支公(gong)司告上法庭。
原告代理(li)律師(shi)梁明(ming)輝稱，肇事(shi)司機所在公(gong)司、肇事(shi)車(che)輛所有人及掛靠公(gong)司明(ming)知(zhi)或疏于核實肇事(shi)司機的B2牌無(wu)權駕駛重(zhong)型半掛牽引車(che)，卻放任其駕駛該貨車(che)去辦理(li)季檢，導致本次事(shi)故(gu)的發(fa)生，要求(qiu)三被(bei)告為本次事(shi)故(gu)承(cheng)擔連(lian)帶(dai)賠償(chang)責(ze)任。
綜上所述，梁明輝請求法院判令保險公司在交強險賠償限額內賠償原告財產損失2000元，其余四被告連帶返還原告車輛損壞的維修費169769元（即修車(che)費總(zong)額扣除被告五交強險賠償(chang)限額后余下(xia)款(kuan)項(xiang)）。
肇事方：修理費離譜
對于原(yuan)告的訴(su)訟請求，肇(zhao)事司(si)機所在公司(si)表(biao)示(shi)“完全不(bu)認同”。肇(zhao)事方(fang)答辯認為，車輛(liang)損害賠(pei)償責任應(ying)由中(zhong)(zhong)國人(ren)民財產保(bao)險股(gu)份(fen)有限(xian)公司(si)廣州(zhou)市分公司(si)（以下簡(jian)稱“中(zhong)(zhong)財保(bao)廣州(zhou)分公司(si)”）承擔，且被答辯人(ren)訴(su)請的賠(pei)償金(jin)額畸高，依法(fa)不(bu)應(ying)支持。
據了(le)解，肇事(shi)司(si)(si)機所在公司(si)(si)為廣州市某汽車服務公司(si)(si)。公司(si)(si)總經理彭先生告訴記者，被答(da)辯人(ren)的受損車輛已經使用(yong)兩年多，事(shi)發前其實際市場價格僅為20余萬元。彭先生連連叫苦：“我(wo)自己(ji)買過來，修好了(le)當做二手車再賣出去，也不(bu)用(yong)損失(shi)那(nei)么多錢(qian)。”
彭先生稱，被(bei)碰撞后，該(gai)車(che)(che)輛(liang)沒有達到不(bu)可(ke)修復的(de)(de)損毀(hui)狀態，但是修理廠竟然對該(gai)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)修理費估價171769元，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超出(chu)行(xing)(xing)業水準(zhun)。他說，自(zi)己從事汽車(che)(che)修理行(xing)(xing)業多年，非常清楚汽車(che)(che)維修行(xing)(xing)業的(de)(de)一般(ban)價格水平，原告主張的(de)(de)維修費非常離(li)譜。(記(ji)者鄭(zheng)旭森)
