中國人認識摩托羅拉是從大哥大開始的，“HELLO，MOTO”曾是一個時代的音符，它的桂冠數不勝數，甚至被稱為手機業的“黃埔軍校”。一直以來，摩托羅拉的工程師在中國手機圈很搶手。而微軟中國前任CEO梁念堅、HTC中國區總經理任偉光等一批行業高管都曾供職摩托羅拉。  

　　但(dan)巨人(ren)在過去(qu)的(de)六七年里(li)一路踉蹌。從2006年起，摩(mo)托(tuo)羅(luo)拉手(shou)機(ji)業務開始走下坡路，經典的(de)刀鋒V3之(zhi)后(hou)缺(que)乏(fa)建(jian)樹(shu)，直到押(ya)寶安卓起死(si)回生(sheng)。2010年第一季度，摩(mo)托(tuo)羅(luo)拉手(shou)機(ji)恢復盈(ying)利，但(dan)好景不長，分拆之(zhi)后(hou)8個(ge)月，摩(mo)托(tuo)羅(luo)拉移動被(bei)賣給了(le)谷歌，上演(yan)一場“鯨吞(tun)象”的(de)游戲，昔(xi)日的(de)王者成為(wei)年輕的(de)互聯(lian)網公司硬件策略的(de)一角，甚至也(ye)許是專(zhuan)利布(bu)局的(de)一枚棋子(zi)。

　　摩托(tuo)羅(luo)拉移動技術公司大中華(hua)區(qu)總裁孟樸說，過去16個季度經(jing)營中，該公司虧(kui)損(sun)14個季度。今年第二季度虧(kui)了2.33億美元(yuan)。但(dan)即便如此(ci)，很(hen)多老員工仍然堅信摩托(tuo)羅(luo)拉會東山再起。

　　關于摩托羅拉(la)的(de)沉(chen)淪(lun)原因(yin)有很(hen)多分析，比(bi)如缺(que)乏危機(ji)意識(shi)，忽(hu)視對(dui)手；決策緩(huan)慢(man)，產品(pin)跟不上(shang)市場需求；產品(pin)線(xian)設計不足(zu)，缺(que)乏創(chuang)新。一位北京的(de)手機(ji)經銷商(shang)告訴記者，近一年(nian)來摩托羅拉(la)對(dui)渠(qu)道(dao)懶于梳理，很(hen)多渠(qu)道(dao)負責人紛紛跳(tiao)槽到友商(shang)，在(zai)北京地區的(de)銷量(liang)只(zhi)是(shi)巔峰期的(de)一個零頭。易觀國際監(jian)測數據顯(xian)示，目前摩托羅拉(la)在(zai)中國的(de)市場份(fen)額(e)只(zhi)有2.3%。