據美國媒體Insideline來自(zi)底特律的(de)消(xiao)息，通用公(gong)司于10月(yue)16日宣(xuan)布，2014款(kuan)凱迪拉克ELR插電式混合動力車將于2013年(nian)底投(tou)入生產。這款(kuan)車可以看作是(shi)雪佛蘭(lan)沃藍達的(de)兄弟車型。

    該款ELR車(che)型將在通用汽車(che)底特(te)律(lv)分公司的哈特(te)勒(le)姆克(ke)裝(zhuang)配廠(chang)生(sheng)(sheng)產(chan)，預(yu)計將獲得3500萬美元（約(yue)合人民(min)幣(bi)2.19億元）的生(sheng)(sheng)產(chan)投(tou)資。該裝(zhuang)配廠(chang)還生(sheng)(sheng)產(chan)過雪佛蘭沃(wo)藍達，歐寶(bao)Ampera和霍頓沃(wo)藍達（Holden Volt）等車(che)型。

    通用(yong)汽(qi)車公司(si)北美區總裁羅伊斯(Mark Reuss)發表聲明稱：“2014款(kuan)凱(kai)迪(di)拉克ELR將自成一家，進一步顯示(shi)通用(yong)公司(si)在電動車領域的(de)(de)先進技術。ELR具有典型的(de)(de)凱(kai)迪(di)拉克家族式特征(zheng)，鮮(xian)明的(de)(de)外觀完(wan)全遵循(xun)概念(nian)車的(de)(de)設計(ji)理念(nian)。”

    據悉(xi)，該款插電式(shi)混合動力車(che)型基于2009年底特(te)律車(che)展上亮相的(de)凱迪(di)拉克Converj概念(nian)車(che)設(she)計，采用雙(shuang)排雙(shuang)座格(ge)局。

    通用公司(si)發(fa)(fa)表聲明(ming)稱：“ 該款(kuan)ELR車(che)型更加凸顯凱(kai)迪拉克 Converj 車(che)型的設計理念，電(dian)(dian)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力系統由T形(xing)鋰離子(zi)電(dian)(dian)池組、電(dian)(dian)力驅動(dong)(dong)器和一款(kuan)四缸內燃機(ji)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組成(cheng)。該款(kuan)車(che)型把電(dian)(dian)力作為(wei)源(yuan)動(dong)(dong)力，不(bu)使用汽油(you)，也(ye)不(bu)會排放尾氣。當(dang)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量過低，ELR車(che)型將自動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)汽油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)，增(zeng)加行駛(shi)里程。”

    通用公司沒有發布(bu)ELR車(che)型的具體說明，但(dan)預期該款(kuan)車(che)型相對雪佛蘭沃藍達動力更(geng)強，并預計該款(kuan)車(che)型價(jia)格比沃藍達更(geng)高。